Witam duzo czytalem i na tym forum i szukalem w necie ale niestety nie moge nic podobnego znalesc na moj problem,koledzy z moim autem dzieje sie rzecz dziwna dość a mianowicie,otwieram auto pompa dziala slychać,wsziadam naciskam chamulec odpalam wbijam 1 bieg ruszam jade zmienia biegi po kolei bez problemu po ujechaniu paru kilometrach wyskakuje blad awarii skrzyni biegów na desce,ale auto jedzie dalej np na 5 czy innym biegu przy ktorym wyskoczyl błąd,przy tym komunikacie nie moge zmienic biegu wcale,hamuje autem do zera wtedy zrzuca mi na luz i znika komunikat wbijam znow bieg i jade biegi zmienia znowu dobrze jakis czas po czym znow to samo strach jezdzic tym autem.dodam ze po podłaczeniu pod komputer zadnych błedów nie ma ani w silniku ani w sterowniku skrzyni.Wymieniłem juz akumulator cisnienia,szczotki na pompie,przekaznik pompy,olej hydrauliczny selespeed i w skrzyni rowniez wszystko orginał z aso ,moze ktos mial podobny przypadek w stilo 2.4 prosze o sugestie bo juz mi brak pomysłów na stilona.Pozdrawiam.

Przydało by się podłączyć FES-a i obserwować co się dzieje z ciśnieniem. Powinno oscylować pomiędzy 40 a 50 bar. Dziwne, że po pojawieniu się błędu na desce nie ma błędu w sterowniku. Objawy podobne do zacinającego się przekaźnika pompy lub kończących się szczotek w pompie.

Witam,tak jak wspomnialem szczotki wymienione,cisnienie waha sie miedzy 41-42 a 54,wszystkie wiązki juz wyczyścilem łacznie z sterownikami silnika,sterownka skrzyni,skrzynka bezpieczników rowniez rozebrana na czesci drobne i złozone,dalej mi tak swiruje prawie 2 miesiace powoli mam tego dosc,czasami tez zdazy mu sie jakby uslizg na sprzegle tzn jak zmienia bieg to obroty ida mocno w góre a potem strzał ze sprzegła ma ktos jakies pomysły bo nie chce juz topić kasy w ten sprzeta nie powiem przyjemnie sie tym wczesniej jezdziło.

Miałem na myśli podłączenie kompa i jazda do momentu jak się zdarzy taka przypadłość, którą opisałeś wcześniej. Ponad to myślę że przydałoby się podjechać do fachmana co się na tym zna. Proszę daj znać czy udało się coś z tym zrobić.

Dzisiaj jezdzilem z podpietym laptopem,bład na desce a w skrzyni zadnego bledu niestety w sterowniku silnika takze zauwazylem tylko przy pelnym skanie ze czasem pojawia sie blad w desce icp a mianowicie MAGISTRALA W nie wiem dokladnie co to oznacza moze ktos kuma o co chodzi?

Problem w końcu rozwiązany,było zwarcie na taśmie w kierownicy od łopatek,pozdrawiam wszystkich i temat do zamkniecia.Smacznego jajka życze wszystkim.