Witajcie,

mam taki to oto problem z klimatyzacją w mojej Cromie (1,9 120 KM, 2005 r.) - otóż niby wszystko działa ale nie chłodzi - czyli tak jakby klimy nie było.

Czynnik chłodzący jest, na przyciski reaguje, zmienia nawiewy na poszczególne sekcje samochodu (kratki), mogę zwiększyć/zmniejszyć obroty wentylatora, włączyć/wyłączyć sprężarkę klimy czyli teoretycznie OK. Jedna wydmuchiwane powietrze raczej do zimnych nie należy (nawet jak ustawię temperaturę minimalną przy zewnętrznej ok + 16 *).

Po otwarciu maski rurki z czynnikiem chłodzącym ciepłe niby nie są ale na pewno też nie są zimne.

To co mnie zastanowiło to klima działa jedynie w trybie auto lub fullauto. Nawet jak ręcznie zmieniam nawiewy czy moc wentylatora to auto(fullauto) nigdy nie gaśnie - tak być chyba nie powinno?

Czyżby elektronika?

Po podłączeniu MES niczego złego nie pokazuje

czy ktoś może wie gdzie szukać modułu sterującego?

Dla pewności jadę w przyszłym tygodniu na ponowne sprawdzenie ilości czynnika chłodzącego w układzie klimatyzacji - może gdzieś się układ rozszczelnił - ale tak nagle? To też byłaby zła informacja.


Jeśli toś z Was miał podobny przypadek to serdecznie poproszę o wskazówki.

Pozdrawiam

A sprezarka sie zalacza?

A sprezarka sie zalacza?

tak

Zbyt mało czynnika - jeśli jeździsz cały rok na trybie AUTO to tak może być.

Syczy po załączeniu?

Syczy po załączeniu?

syczy...

a wentylator się włącza jak sprężarka pracuje?

objawy są normalnie pracującej klimatyzacji - poza zimnym powietrzem

pisałeś coś o temp rurek pod maską od klimy - przy sprawnej klimie jedna z rurek jest gorąca że jej nie można dotknąć a druga wręcz lodowata - z twojego opisu wynika że nie do końca jest sprawna mało czynnika, ale na początek radził bym podłączyć cię pod komputer aby sprawdzić czy rzeczywiście coś nie jest uwalone w elektronice - np czujnik temp. w układzie wentylacji

syczy...

No to na 100% do uzupełnienia. Pzdr

a jak u mnie zaczyna chłodzić (ale dość słabo) po 5 minutach od włączenia to też mało środka chłodniczego ?

Prawdopodobnie tak, klima powinna chłodzić od momentu jej włączenia ;)

no nic po 10tym trzeba się będzie wybrać :D

Mój problem rozwiązany - mieliście rację - zbyt mało czynnik a chłodzącego.
Ale to niestety koniec dla mnie dobrych informacji. Okazało się, że z 730 gram czynnika w układzie było raptem... 15 gram... Czyli klima praktycznie pusta. Ostatnie nabijanie miało miejsce blisko 2 lata temu. Teraz pytanie - uciekało sukcesywnie czy nagłe zdarzenie? Stłuczki, uderzenia żadnego nie miałem. Podczas nabijania układ niby szczelny. Cóż, gdybać sobie mogę, pozostaje obserwować albo oddać auto do profesjonalnego serwisu. Póki co stawiam na obserwację :)

nie wiem jak to jest w cromie ale wcześniej miałem focusa i praktycznie co 2 lata musiałem nabijać klimę a też niby wszystko było szczelne. ja jadę nabijać po wypłacie :)

Rozwiązanie jest proste, zresztą sam na to wpadłeś. Masz nieszczelność układu. Na pytanie gdzie to jest dokładnie odpowie sprawdzenie czynnikiem z kontrastem. Podświetlenie lampą UV pokazuje miejsce wycieku. Serwis klimy sobie z tym poradzi. Nim tam jednak się udasz sprawdź jedną rzecz. Za dolnym grillem z przodu auta mieści się chłodnica klimatyzacji. Zerknij tam. Jeżeli żaluzje chłodnicy są uszkodzone, jesteś w domu. No może nie całkiem, bo chłodnica do wymiany ;) Znane z autopsji. Przy czym u mnie na szczęście odbyło się to na gwarancji :) Przyczyna jest prozaiczna. Chłodnica klimatyzacji w przeciwieństwie do głównej chłodnicy, nie jest chroniona siatką ochronną. Taka fabryczna niedoróbka. Dlatego niektórzy montują takową na własną rękę. W czasie jazdy chłodnica klimy narażona jest na uszkodzenie od kamyczków, które wyfruwają podrywane autem jadącym przed nami albo gnane wiatrem. Powodzenia. Hałas po włączeniu klimy i brak odczuwalnego nawiewu chłodnego powietrza świadczy o uszkodzeniu układu klimatyzacji lub braku czynnika chłodzącego, albo o jednym i drugim.

Witam!
Właśnie jestem po nabiciu klimy - w marcu zeszłego roku pełny serwis i załadowanie 630 gram czynnika (czyli o 100 gram za mało!). Od tamtego czasu do wczoraj przejechałem około 26 kkm. Wczoraj okazało się, że odessano aż.... 150 gram czynnika! Klima sprawdzona - szczelna. Zaznaczam, że jeżdżę tylko na trybie AUTO/cały rok. Mechanik doładował czynnik do 720 gram (dla bezpieczeństwa bo w instrukcjach jest 700 +-30 gram) i klima dalej śmiga. Gdyby nie zwykła kontrola to nawet nie wiedziałbym, że czynnika brakuje. Po dopytaniu dowiedziałem się, że ubywanie czynnika to NORMALNA sprawa - zwłaszcza jeśli mamy do czynienia z autami po ok. 2002 roku. Wszystko ma swój resurs i wymaga obsługi. Zupełnie inną sprawą jest fakt, że w silnikach JTD oraz MultiJet zastosowano słabej jakości czujnik ciśnienia klimatyzacji, który często ulega awarii i jest odpowiedzialny za szybki ubytek czynnika (czynnika ubywa właśnie przez ten czujnik). Dodatkowo, umieszczenie połączeń elektrycznych do sprężarki w okolicach paska klinowego powoduje często jego otarcie lub obcięcie - oczywiście tylko wtedy gdy z różnych względów wiązka jest luźna (info od mechanika na podstawie obsługi klimy w Fiatach i Oplach).

No i moja klima tez naprawiona... ubytki czynnika

Chłodnica klimatyzacji czyli parownik jest w kabinie pasażerskiej, a to z przodu auta to jest SKRAPLACZ.
Ubytek czynnika czy freonu nie jest normalnym zjawiskiem, to świadczy o nieszczelności układu.
Inna bajka, że lokalizacja i naprawa może być kłopotliwa i kosztowna, więc uzupełnienie raz do roku jest mniej bolesnym wyjściem.
Szerokim łukiem należy omijać serwisy, gdzie wciskają ciemnotę o okresowej wymianie czynnika, wymianie oleju w klimatyzacji...
Klimatyzacja działa, świeżo nabita - czytaj jest uszkodzona i tyle!

Tak wiec moja klim przestala dzialac. Mam uszkodzona chłodnicę klimy. Znalazlem za 260zl plus robota i nabicie 300. Tak wiec jak wam jeszcze klima dziala to pomyslcie o zabezpieczeniu dolnego grilla

Ja około 2 miesięcy temu wstawiłem siatkę na dolny grill. Od tego czasu siatka wyłapała dużo sporych owadów, że o kamieniach nie wspomnę. Gdyby nie ona to wszystkie te niespodzianki bombardowałyby chłodnicę. Także polecam zamocowanie takiej siatki, koszt niewielki, pracochłonność żadna, a efekt b. dobry.

600-700zl naprawa a ile kosztowałaby siatka?

nabicie 300
Ludzie to ile ci tam czynnika wchodzi, bo cena jakas z kosmosu :P

600-700zl naprawa a ile kosztowałaby siatka?

No właśnie, siatka wyniosła mnie bodajże 30 zł., czas wycięcia i zamocowania ok. 20 min, także delikatna różnica jest ;-)

Egon złe napisalem, chodziło o cala robociznę- przekladka i nabicie

Runo - wymieniłeś skraplacz klimatyzacji (to on jest za grillem), chłodnica czyli parownik dostarcza Ci zimno w kabinie...:)

Egon złe napisalem, chodziło o cala robociznę- przekladka i nabicie
Aha, to wszystko wyjasnia ;)

ja bym pociągnął temat dalej

...a jak gaz dobity, wszystko szczelne i teoretycznie sprawne ...a słabo chłodzi?

Osuszacz się skończył?

Przekręć gałkę niżej ;) A tak poważnie, może zbyt mała różnica pomiędzy temperaturą na zewnątrz a nastawami klimy?

U mnie po spryskaniu woda z plynem parownika bylo widac jak gaz ucieka. Jeszcze nic nie wymienialem bo kupilem dzisiaj kola 17 cali. Puki co jest chlodno wiec brak klimy nie dokucza

U mnie po spryskaniu woda z plynem parownika bylo widac jak gaz ucieka. Jeszcze nic nie wymienialem bo kupilem dzisiaj kola 17 cali. Puki co jest chlodno wiec brak klimy nie dokucza

Jak się dostałeś do parownika? Dużo trzeba rozkręcać?

Trzeba zdjąć zderzak. Mało pracy nie jest...

Jak się dostałeś do parownika? Dużo trzeba rozkręcać?

Trzeba zdjąć zderzak. Mało pracy nie jest...
za zderzakiem to jest skraplacz, parownik macie pod deską w kabinie.

ja mam dziurawe to coś za grillem dolnym, nic nie demontowałem, po spsikaniu wyszły 3 duże wyrwy

za zderzakiem to jest skraplacz, parownik macie pod deską w kabinie.

Wszyscy i tak myślą o chłodnicy czynnika, czyli tzw skraplaczu... Parownik rzadko jest dziurawy. Prędzej finy zapchane są grzybami i syfem... (nie oddaje zimna)
Przepraszam: nie odbiera ciepła... :D

to Panowie ....faktycznie do wymiany skraplacza/chłodnicy :) jest konieczny demontaż zderzaka?
wygląda że mnie też to czeka. ta powinna być dobra choć na allegro są i tańsze :)
TSP0225464 • Skraplacz, klimatyzacja • Delphi (Lockheed) • 355 zł • e-autoparts.pl (http://e-autoparts.pl/skraplacz-klimatyzacja-p-262303.html)

mi za oryginalną, nie wiem co miał na myśli powiedział 400zł. Za jakiś zamiennik ale podobno przyzwoity w innym sklepie powiedzieli 260

to Panowie ....faktycznie do wymiany skraplacza/chłodnicy :) jest konieczny demontaż zderzaka?
wygląda że mnie też to czeka. ta powinna być dobra choć na allegro są i tańsze :)
TSP0225464 • Skraplacz, klimatyzacja • Delphi (Lockheed) • 355 zł • e-autoparts.pl (http://e-autoparts.pl/skraplacz-klimatyzacja-p-262303.html)


Proponuję skraplacz i osuszacz wymienić jednocześnie. Jest to taki metalowy walec przy skraplaczu, który pochłania wilgoć z instalacji - coś jak silikażel.
Z valeo komplet ~300zł

Proponuję skraplacz i osuszacz wymienić jednocześnie. Jest to taki metalowy walec przy skraplaczu, który pochłania wilgoć z instalacji - coś jak silikażel.
Z valeo komplet ~300zł


...w jakim sklepie ta cena? ;)

i czy trzeba zdejmować ten zderzak? :)

...w jakim sklepie ta cena? ;)

i czy trzeba zdejmować ten zderzak? :)

http://allegro.pl/chlodnica-klimatyzacji-saab-opel-vectra-c-1-9cdti-i4185738397.html

Można też wyciągnąć silnik... ;)

Można się też bawić w ginekologa.... :)

Demontaż i montaż samego zderzaka to godzina pracy w garażu bez specjalnych udogodnień i zdejmowania kół trzeba na coś najechać o wysokości 10 cm aby od spodu wyjąć osłonę skraplacza,wywierciłem też dwa otwory fi 7 mm w nadkolu aby odkręcić dwa wkręty w górnej części zderzaka a następnie zmieniamy skraplacz jak najszybciej aby osuszacz nie naciągną wilgoci, wcześniej trzeba opróżnić cały układ.

Cześć,

W tym sezonie też dopadł mnie problem klimatyzacji. Na początku w trybie LO leciało ciepłe powietrze. Pojechałem do serwisu. Wykryli dziurawy skraplacz. Wymienili skraplacz i osuszacz na nowe oraz nabili klime. Przychodzę odpalam i lipa. Dalej nie działa jak trzeba. Co ciekawe podczas jazdy klimatyzacja zaczyna chłodzić, lecz gdy auto stoi to znowu leci ciepłe powietrze. Serwis który wymieniał skraplacz i osuszacz sugeruje wymianę sprężaki na nową. Tylko czy to rzeczywiście rozwiąże problem? Może ktoś z Was miał podobny przypadek? Proponują mi sprężarkę Valeo w cenie 750 zł plus montaż.

Co ciekawe podczas jazdy klimatyzacja zaczyna chłodzić, lecz gdy auto stoi to znowu leci ciepłe powietrze.

Wentylator przed skraplaczem sprawny?

Wentylator przed skraplaczem sprawny?
Otóż to. Wentylatory nie działają. Powiedziałem o tym w serwisie klimatyzacji to tłumaczą to tym że za włączenie wentylatora odpowiada sprężarka, jak nie daje odpowiedniego ciśnienia to wentylator się nie włączy. Mówią że jak wymienię sprężąrkę to i wentylatory ożyją. Powiem szczerze że się na tym nie znam. Ale nie chciałbym inwestować w nową sprężarkę a później miałoby się okazać że wentylatory jak stały tak stoja a na postoju nadal bucha ciepłem.

Wymuś prace wentylatora.. O ile pamiętam była taka opcja w FESie

Wymuś prace wentylatora.. O ile pamiętam była taka opcja w FESie
Zgadza się sprawdziłem.
Podpiąłem MESa. Są tam 3 testy wentylatora. PWM,bieg 1,bieg 2. Przy każdym z testów włączają się obydwa wentylatory.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210525/36a823571622c8764bef14e85dbc974c.jpg

Więc wygląda na to, że pracuje... Jeżeli chłodzenie jest odczuwalne tylko podczas jazdy to znaczyło by że przy większych obrotach sprężarka daje radę przepchać gaz...
Zobacz czy na postoju przy większych obrotach silnika zaczyna chłodzić..

Tak jest. Podczas postoju przy zwiększeniu obrotów zaczyna chłodzić. W momencie zwiększenia obrotów rurka zaznaczona na pomarańczowo zaczyna się robić chłodna. Jak odpuszczę gaz to po chwili róbi się ciepła. Także prawdopodobnie mam sprężarkę do wymiany. I teraz pytanie. Jako że cena oryginalnej nowej w ASO to 2700zł, raczej będę się rozglądać za jakimś zamienikiem. Póki co znalazłem Valeo 750 zł, Behr 700zł, nissens 650 zł. Ktoś już przerabiał temat zamienników sprężarek? Sprawdza się to czy raczej wszystkie szmelcowate?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210526/a9987a51e1c651273a75ae66a600a0df.jpg

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

Wbrew pozorom nissens sprawdza się najlepiej. Szedł też na pierwszy montaż w oplu.

Kupowałem Nissensa rok temu - działa bez zarzutów, polecam

Kupiłem nissensa. W tygodniu montaż [emoji106]40433

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

Siemanko kolego damazy61
Uważam że dokonałeś dobrego wyboru zakupu sprężarki firmy nissens,też zakładałem w zeszłym roku z tej firmy i jestem zadowolony,nie zapomnił zmienić osuszczacza na nowy,tu masz nr.z nissensa 95339.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

No więc jestem po wymianie sprężarki. Klimatyzacja działa jak nigdy przedtem. Elegancko chłodzi. W ciągu miesiąca wymieniałem sprężarkę, osuszacz i skraplacz. Dodatkowo zainstalowałem sobie aluminiową siatkę w dolną kratkę aby zapobiec bombardowaniu skraplacza przez kamyczki/robale itd.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210611/6c3bbe4bb5b57b17eb10cbb4fec2bb4a.jpg

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

Kiedyś po wymianie skraplacza tez założyłem siatkę w dolnej części... po 2 latach gdy ponownie wymieniałem skraplacz z powodu dziury od kamienia w górnej części założyłem już siatkę na cały... :cool:

Ucz się na cudzych błędach ;-)

Ucz się na cudzych błędach

Cudze błędy mniej kosztują, za to własne się dużej pamięta ;-)

Też mam założoną siatkę od pięciu lat i spokój :)

Ja się uczyłem na waszych przygodach i założenie siatki od razu na dół i górę zrobiłem kilka dni po zakupie Cromy. ;)

Kiedyś po wymianie skraplacza tez założyłem siatkę w dolnej części... po 2 latach gdy ponownie wymieniałem skraplacz z powodu dziury od kamienia w górnej części założyłem już siatkę na cały... :cool:

Ucz się na cudzych błędach ;-)

A czy przypadkiem w polifcie nie było seryjnie siatki w górnej kratce? Pytam bo u mnie taka siatka jest. Ma co prawda większe oczka niż ta którą założyłem na dole, ale jest.

U mnie w polifcie jest/była siatka na górnej części grilla. Ja także po wymianie skraplacza przed 3 laty założyłem (na podstawie porad kolegów z forum) siatkę na dolną kratkę i to naprawdę działa.

Na górze zdjęcia kratka górna na dole dolna. Ta na górnym grilu jest seryjna.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210616/7fa98791cbbf8028a1b6b8c40b548cc8.jpg

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

No tak ... ja mam przed lifta i tam nie było :cool:

Teraz mam siatkę elastyczną na "komary" więc o mniejszych oczkach