Witam jestem nowy na Forum a mam duży i pilny problem. Dokładnie od miesiąca jestem "szczęśliwym" posiadaczem Sieny 1,6 HL przez pierwsze dwa tygodnie było idealnie aż nagle po przejechaniu około 40km gdy zatrzymałem się na parkingu z powodu wskazań temp. ze zbiorniczka wyrównawczego zaczeła pryskac Fontanna rudego płynu. Po dolaniu płynu dotarłem zestresowany do domu. Znajomy mechanik po oględzinach silnika stwierdził że niedawno w Fiaciku musiała byc robiona głowica uszczelka itd. Ale zaznaczył że może byc dziura w bloku lub w samej głowicy albo jest to wina termostatu. Temp. w samochodzie po przejechaniu ok 5km jest już w połowie skali i rośnie tak do 3/4 wskażnika zachwile wraca do połwy i znów rośnie, gdy ustawiam chłodne powietrze w aucie to na pierwszej prędkości leci ciepłe dopiero na 3 po chwili leci letnie. ? A na domiar złego przestał załączac sie wentylator chłodnicy . Czy miał ktoś podobny problem i jak go da się rozwiązac czy to już moze oznacza koniec żywotnosci silnika ?

Płyn nadal ubywa? Trzeba sprawdzić termostat i czujnik załączania wentylatora! Temperatura na wskaźniku powinna być mniej więcej w połowie.

Nie poziom płynu jest w porządku (póki co nic nie ubywa)

Sprawdź czy poprzedni właściciel nie zamontował przesłony przed chłodnicą (niektórzy tak robią na zimę). Sprawdź czujnik wentylatora, bezpiecznik oraz kabelki i styki.

Skoro płynu nie ubywa to dobry znak. Żeby sprawdzić czy wentylator działa trzeba zewrzeć styki wtyczki czujnika. Powinien się włączyć.

no wentylator powinien sie zalaczac przed polowa skali..Przynajmniej u mnie tak bylo...a optymalna temp. byla z kreska u mnie prawie w dole i bylo spoko..
Najgorszym bledem bylo dolanie plynu do goracego tego tryskajacego....

No Sienka ma nowy termostat czujniki i umyte a może raczej wyszorowane przewody i zbiorniczek. Oby to pomogło bo nie chce pisac czarnych scenariuszy dla niej. Czas pokarze oby pozytywnie. Pzdr.

po wymianie termostatu i czujników jest ok jedyny mankament to ciągle z nawiewów leci ciepłe powietrze. Czym to jeszcze moze byc spowodowane?

Proponuję całkiem spuścić płyn w chłodnicy, zalać nowym i odpowietrzyć dobrze. Pierw odpowietrznik na chłodnicy, potem na wężu idącym do nagrzewnicy i na końcu na wężu od przepustnicy.

w ktoryms odcinku samochod marzen kup i zrob bylo...Dodatkowo prowadzacy robil wraz z preparatem przeczyszczajacym :)

Z tymi preparatami to trzeba uważać. Ale jeżeli wszystko w dobrym stanie to nic nie ma prawa się rozszczelnić!

ale on ten preparat dodawal do plynu a pozniej jeszcze 2 raz do wody i itd..itp..dla chcacego poszuka i zerknie...

Pozwolicie że podłączę się do tematu, mam sienkę 1.6 Hl od roku i u mnie wiatrak uruchamia się niewiele powyżej 1/4 skali, tak że połowę miałem tylko w upalne lato w korku, czy to dobrze? Kiedy w zimie stałem na parkingu i temp podniosła się do 1/4 uruchomił się wiatrak, aż się zdziwiłem ponieważ na zewnątrz było -10 stopni, auto normalnie jeździ bez żadnych problemów.

W Twoim przypadku wypadałoby sprawdzić czy wskazania termometru są dobre. Na pewno w takim stanie jak masz to teraz nie jest to normalne a włączanie wentylatora w zimę przy takich mrozach to raczej abstrakcja..

Zastanawia mnie to ponieważ samochód nie robi żadnych problemów a ma tak już od dobrych kilku lat, również u poprzedniego właściciela. Mówisz że trzeba podłączyć pod kompa tak?

no wentylator powinien sie zalaczac przed polowa skali..Przynajmniej u mnie tak bylo...a optymalna temp. byla z kreska u mnie prawie w dole i bylo spoko..

Temperatura optymalna to połowa skali a moment załączenia wentylatora to 3/4 skali.

U mnie jest tak i jest ok. Wentylator załącza się gdy dojdzie do połowy.

13760

No bo czujnik temperatury masz uwalony. To nie jest normalna sytuacja.

Który? ten na termostacie?

Czujnik cieczy ja myślę nie termostat.

Musze się pochwalic Sienka po wymianie termostatu , czujników , Filtrów i paru szczegółów jak oleje po przejechaniu głównie w ruchu miejskim ok 2000km smiga bez zarzutu temp. która przed wymianami w.w. części rosła prawie na maksa i z nawiewów ciągle waliło gorące powietrze, teraz jest już elegancka wentylator załącza sie troche po przekroczeniu połowy skali nawiewy git i ja nie musze już stojąc na światłach modlic sie o jak najszybsze zielone etc. Teraz jazda moją Sienką to " przyjemnosc "