Jak w temacie. Od czego jest zaznaczona rura i jaka jest jej funkcja? Zauważyłem, że jest pobrudzona olejem i się zastanawiam co to może być. Poza tym, żadnych objawów. Nie wiem nawet kiedy pojawił się olej, odkąd obserwuję nie zauważyłem zwiększenia zabrudzenia oni wycieku.

13430

Dzięki i pozdrawiam

połączenie turbo z intercoolerem

Czyli powinienem zacząć się martwić?
Objawów negatywnych brak. Wydaje mi się, że przed zimą było czysto. W międzyczasie były wymieniane świece. Chyba trochę puszcza uszczelka pod deklem.
Rozumiem, że najgorsza opcja to turbina puszczająca olej?
Pozdr

Czy powinieneś się martwić? Niekoniecznie jakoś bardzo. W dolocie mogą być minimalne ilości oleju puszczane właśnie przez turbo - o ile nie ma tego za dużo to chyba nie ma się czym przejmować. Inna sprawa, że to w ogóle zauważyłeś a to już wina jakiejś nieszczelności samego węża (który zaznaczyłeś) lub jego połączeń: na wyjściu z turbo lub na wejściu do intercoolera (chyba, że chlapie na niego z czegoś co jest obok ale to chyba mniej prawdopodobne). Jeśli są tam jakieś nieszczelności to znaczy, że do układu dolotowego dostaje się tzw. lewe powietrze co może skutkować osłabieniem auta (jeśli nieszczelność jest duża to zauważysz check engine i wejście w tryb awaryjny). Warto sprawdzić, może tylko poluzowała się jakaś opaska zaciskowa.
Nie wiem jak to wygląda w Cromie (bo dopiero się za taką rozglądam) - napisałem to z punktu widzenia użytkownika Audi A3 z turbo benzyną (ale zasada doładowania przecież taka sama).