Witam koledzy potrzebuje tą część jak w w/w w tytule,
ta część jest dosyć droga i nie wiem jak to znaleść jakiś tani zamiennik oto link z Allegro ile mniej więcej kosztuje tam a sporo jak za taką część

FIAT UNO 1,0 1,4 KRZYŻAK PRZEGUB ZMIANY BIEGÓW (3997223808) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/fiat-uno-1-0-1-4-krzyzak-przegub-zmiany-biegow-i3997223808.html)



luz jest duży i nie wiem nawet jak go zniwelować bo to odpowiada za za ruch lewarka zmiany biegów przód tył i lewo prawo
oto zdjęcie gdzie to jest umieszczone i do czego służy jutro wrzucę zdjęcia mojej części

13218

Chyba na złomie takiego dobrego nie znajdziesz.
Ale można zapytać w ASO Fiata.Do swojego kupiłem przypadkiem nowy za 30 zł przy okazji wyprzedaży magazynowej w CARSERVISIE Warszawa.

30zł to róźnica niż 160, wszedłem na stronę CARSERVIS i nie wiem jak znaleść tą część tam. a potrzebuje ją bo biegi mam takie dalekie i nie zmieniają się precyzyjnie

Miałem dokładnie to samo a oprócz tego w samochodzie było słychać taki dzwięk przypominający brzęcznie muchy (na 5 biegu):lol:
Krzyżak i kilka innych fajnych rzeczy kupiłem w Warszawie na ulicy 1 Sierpnia 10 - salon i serwis Fiata.

Kolego ja jestem z Słubic woj Lubuskie : )

Kolego ja jestem z Słubic woj Lubuskie : )

Może się też trafić przypadkiem w jakimś ASO blisko Ciebie-trzeba po prostu zapytać.
Sama wymiana krzyżaka pomoże częściowo ,trzeba też sprawdzić i ew.wymienić drążki (patyki) nr.1 i 2 oraz tulejkę 7 na rysunku.

tam wszystko jest ok do zakładałem lekko używane prawie nowe tylko tego nie mogę dostać bardzo ciężko nie wiem co robić bo szkoda mi skrzyni :(

ja spróbowałbym "na sztywno" to zrobić . t.j według tego łącznika dałbym na sztywno śruby - wiadomo że nowe sztywno chodzi . Szukałem na necie , ale trudno o tą część , na e-bayu jest metalowa ale ceny ?!?!?!?> fakt - pierdoła a jak ze złota :roll:

Na "sztywno" się nie da - muszą być przeguby kulowe bo cały wspornik(krzyżak) w momencie zmiany biegu obraca się dookoła własnej osi (środkowego przegubu).

miałem tipo i tam też są podobne przeguby , poprzedni właściciel (pewnie Adam Słodowy)związał te przeguby z cięgnami na sznurówki żeby nie wyskakiwały , a ja wszystko porozcinałem , bo myślałem że się jakieś sznurki nawinęły i..... po 40 km straciłem wszystkie biegi . moja rada - może ten A. Słodowy dobrze myślał i warto związać te przeguby - bo nie wiadomo jaki stan uno i ile kolega nim chce jeździć , albo ile wytrzyma uno

Kolego nic mi nie mów moje uno wygląda tak :
Uno 1.4 ieS (http://motokiller.pl/149178/Uno-14-ieS)
masakra po zimie mam dziurę w podłodze od pasażera i nie wiem jak to zaspawać, a chce nim jeździć ile jeszcze tylko mogę, w Uno wkładam całe swoje serce choć mam 21 lat ale moje uno jest 2 samochodem którego na początku nie lubiłem:( nie chciałem tego samochodu nie podobał mi się, ale po miesiącu posiadania samochodu zacząłem nim więcej jeździć, i tak wyszło że doprowadziłem go do stanu jak na zdjęciu, jakieś 2 tygodnie temu wymieniłem sam skrzynię biegów sprzęgło tylko Tata będzie musiał mi pospawać go troszeczkę bo to co dziś zobaczyłem to mało zawału nie dostałem, może koledzy wiedzą jak to naprawić najlepiej wyciąć to co złe i wspawać nowe dodając że progi są w dobrym stanie tylko płyta podłogowa po tych obuch stronach

noooo powiem że dbasz o tego uniaczka - ładne , spróbuj związać te przeguby - to najprostszy i najtańszy sposób

O spróbuje, a co myślisz o tym że w UNO robi mi się jak dla Flinstona ? odpada podłoga. Nie chce zakładać nowego tematu więc piszę tu. Jeśli załaduje aparat to zrobię trochę zdjęć teraz mam tylko inny kolor zderzaka bo lekko tamten się ułamał jak walnołem w słupek i inny kolor kierunku ale i tak wygląda świetnie mam szyby przyciemnione w ciągu 6 godzin zrobiłem to sam :) nie długo dam zdjęcia. i czekam na odpowiedź jak można naprawić podłogę ??

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

1334913350

zamknąć temat utworze nowy..

też mnie czeka robota w skrzyni, bo ciężko biegi chodzą mi i podejrzewam, że te tulejki mam wybite i krzyżak - albo jak to mechanicy mowią trójnik . kawałeczek blaszki i ponoc 70 zl i rzeczywiscie trudno to dostępne. Nie liczne serwisy posiadają taką część.
___________________
tak się składa, że też mam uniusia 1.4 i.e.S i chciałbym się zapytać Ciebie czy ty też miewasz problem pocenia się silnika ? tzn często wymieniasz uszczelke pokrywy zaworów ? bo ja wymieniałem pól roku temu i teraz widzę ponowny problem i mało tego to spływa mi po dolnych śrubach mocujących - czyżby był zerwany gwint ?

Mariusz_91 uszczelka pokrywy to słabość w 1,4 myślę że zakładasz korkową , a one po pół roku puszczają - poszukaj uszczelki najlepiej gumowej USZCZELKA POKRYWY ZAWORÓW (http://sklep.trans-auto.com.pl/index.php/uszczelka-pokrywy-zaworow-234.html) - takiej na 2 lata będzie , te silniki mają słabość do odmy i jeśli nie chcesz wymieniać uszczelek to co kwartał czyść odmę

aha no to dzięki za poradę :) nawet o odmie nie przyszło mi na myśl. wymienie i wyczyszcze i zobaczymy efekt uniusia :P a Ty masz konto założone może w tym internetowym sklepie co poleciłeś ?

a powiedz mi jeszcze czy zawalona odma może być przyczyną szarpnięć zadławień i czasami zgaśnięć ? bo mam takie objawy czasami a chciałbym wkońcu znaleźć przyczynę tych objawów ... jedni mówią na innych forach, że tak inni że nie ma to nic wspólnego.
Byłbym jeszcze wdzięczny jakbyś mnie nakierował jak co po kolei mam robić by do tej odmy się dostać i w którym miejscu ją moge wypatrzeć ?

już odnalazłem ten wąż od odmy ;) pozdro