Cze,

Dziwna rzecz przydarzyła mi się dzisiaj. Po przejechaniu około 8 km rano ( silnik tyle co się zdążył zagrzać) zaświecił mi się czujnik niski poziom oleju. Przejechałem jeszcze około 500 m i zgasiłem auto. Niestety spieszyłem się i nie zajrzałem pod maskę. Jak przyszedłem po 8 godzinach i zapaliłem auto to wszystkie kontrolki były ok. Przejechałem 8 km i mimo że czujnik poziomu oleju nie zaświecił się ponownie zajrzałem pod maskę. Pod maską zauważyłem że wydmuchało bagnet do pomiaru poziomu oleju (wyciągnięty około 1/3 długości) i wylało się jakieś 0,5 litra oleju.

Po wszystkim dolałem oleju i próbnie zrobiłem jakieś 5 km. Nie wyrzuca żadnego błędu ani nie czuć żadnego spadku mocy.

Czy ktoś z was miał spotkał się z taką sytuacją? Albo jest w stanie powiedzieć jakie mogą być tego powody?

Dodam że zazwyczaj jeżdżę raczej oszczędnie bez gwałtownych przyspieszeń - zwłaszcza na nierozgrzanym silniku.

Moje auto-
Croma 2009 z polskiego salonu
1,9 JTD Emotion 150 KM
Przebieg 98 000 km.

Witam
Dzisiaj po wyjechaniu z garażu podziemnego i przejechaniu 1 km zaczął wydobywać się dym spod maski mojej Cromy.Zatrzymałem się i okazało się że wywaliło olej otworem od pomiaru stanu oleju silnikowego.Po powrocie do domu odpaliłem google i wyczytałem że powodem jest zapchana i zamarżnięta odma silnika.Jutra wstawiam auto do garażu teścia i biorę się za czyszczenie odmy.
Więcej wskazówek jest tutaj: forum.vectraklub.pl/index.php/topic/152409-czyszczenie-odmy-19-cdti-150-km/ i tutaj: forum.vectraklub.pl/index.php/topic/111175-odma-gdzie-jest/
Jak jutro powalczę z tą odmą to zrobię parę fotek i opis jak mi poszło .
Pozdrawiam

tak jak kolega pisze, najprawdopodobniej zamarzła odma

Powodem takiego stanu rzeczy jest jazda zimą na zbyt krótkich odcinkach , znajomy w ten sposób zatarł nowego Seata, spociły się i zamarzły kanaliki w bloku silnika blokując przepływ oleju, samochód był na gwarancji i jakoś z tego wybrną.

Witam
Po przygodzie z przymarzniętą odmą na drugi dzień wstawiłem auto do ciepłego garażu teścia na 3 godzinki.Jako że teściu doświadczony 75 letni kierowca doradził mi żebym po postoju auta w ogrzewanym garażu przegonił autko po trasie.Tak też zrobiłem uzupełniłem stan oleju i przejechałem 50 km po autostradzie.Problem został na razie rozwiązany ale jak tylko ociepli się to wyjmę odmę i separator i trzeba będzie to wyczyścić.
Zgadzam się z "adamo" że powodem zapchania odmy jest jazda zimą na zbyt krótkich odcinkach.
Pozdrawim

Jeżdżę ok. 10 km w jedną stronę, raz/dwa razy w tygodniu robię ok. 550 km autostradą, w piątek byłem w trasie, w środę "wyskoczył" mi bagnet. Tymczasem idzie odwilż, poleję ciepłą wodą... Przed nastepną zimą rozważę założenie podgrzewania odmy.
Pzdr

ja w ubiegłym roku wykręciłem i wymyłem dokładnie odmę w benzynie, do pracy mam 9km w jedną stronę, od tego czasu mam spokój :)

Tak po koleżeńsku..czy ktoś z Was mógłby mi podpowiedzieć jaka jest długość bagnetu oleju (mierzona jak na zdjęciu, czyli od żółtego kołnierza) w silniku Cromy 1.9 150KM? Pytam, bo posiadam Stilo z tym silnikiem i potrzebuję bagnet, niestety takich wersji Stilo jest mało, a w innych (słabszych silnikach Stilo) bagnet jest krótszy niż u mnie..

Pomyślałem, że od Cromy podejdzie, ale chciałbym, się upewnić co do jego długości, u mnie ta długość oscyluje w granicach 67 cm.
Proszę o odpowiedź i z góry dziękuję :rolleyes: