problem, połączeniem ,Marea 2,4 jtd komputer nie widzi auta za to widzi abs i air bag

w którym miejscu sie podłaczałeś?

pod maską czy w środku auta?

komputer nie widzi auta za to widzi abs i air bag nie komputer tylko interfejs a po drugie wypadało by się podzielić czym podłańczasz się pod auto

Ja mam inny przypadek. Łączy z ABS a z pozostałymi trzema kostkami nic! Dysponuję kompem DELPHI DS150E (nigdy z niczym nie było problemu połączyć)

tu bardziej chodzi jakim interfejsem ,programem i z jaką kostką i gdzie się ona znajduje ,bo model kompa to raczej większego znaczenia tu nie ma .

tego nie wiem (świeży sprzęt zakupiony, bo wcześniej sprawdzony na różnych autach w tym miedzy innymi marea). Model podany to cały interfejs z programem diagnostycznym (instalowanym na kompa) obslugujacym wszystkie auta. Jeśli potrzebujesz info to looknij w necie jeśli możesz bo nie bardzo wiem o co chodzi.
tak wygląda program i interfejs (nazwa taka sama jak sprzętu) http://europe.delphi-dso.com/manuals/car/English_R3_2011_Additions.pdf

aha oczywiście dedykowana do niego przejsciówka do fiat 3 pin z kablami ( "+" , "-" )

Kolego napisz po prostu jak podłączasz auto - czy przez wtyk OBD czy przez adapter 3-pinowy pod maską. Wtedy będziemy mogli Ci spróbować pomóc.

z tego co Rutekm napisał to interfejs z linku (wygląda na ODB z blukonektem i 3 pin do fiata ,nie wypowiem się bo nie znam tego sprzętu ,ja używam FES 2,6 + kable od Viakena i nie ma problemu marea z OBD2 , punto 1 na 3 pin i fejs od gazu.

wygląda na ODB z blukonektem i 3 pin do fiata
Tak, jak kolega zauważył, OBD2+ przejsciowka na 3 pin (z dwoma kablami dodatkowymi "plus" i "minus"). Pod maską mam 3 kostki + 1 w środku. Od strony kierowcy na kielichu- ABS- i tu połącza, od pasażera na kielichu- nie łączy, trzecia za przednią lampą od strony kierowcy- nie łączy, czwarta pod schowkiem- nie łączy. Pisząc nie łączy mam na myśli sprzwdzenie połączenia z ECU, poduszkami, klimą (do takich sterowników usiłowałem się podłączyć w każdej z wtyczek)

Kolego Rutekm ciekawego sprzętu używać. Oprogramowanie wygląda jak te w Autocomie.
Co do połączenia to jeżeli przejściówka 3-pin jest z dwoma krokodylkami to można w sumie wykluczyć uszkodzenie gniazd. To pewnie kwestia głowicy. Musiałbyś spróbować tak jak kolega Mariusz026pt pisze - fes i viaken. Chociaż ja kiedyś z fesem i viakenem też miałem problem z marea 1,9D. Niestety wtedy kolega z Autocomem był na wyjeździe.
Z tym podłączeniem jest bardzo różnie. Mój kolega ma dwa Autocomy - starszy tym głowicy (czerwony) i nowy. Ostatnio z Saabem 9-3 2005 1,9 nowa głowica nie chciała się połączyć. A stara głowica czerwona połączyła się bez problemu....
Z ciekawości zapytam - kolega ile taka przyjemność jak te Delphi obecnie kosztuje?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Poprawka.
Pierwsze danie miało brzmieć "...ciekawego sprzętu używasz."

Dokłanie nie wiem, bo to sprzęt mojego wujka (ma warsztat) moge spytać dokładnie ale z tego, co pamiętam 8500 interfejs z programem+ 300 pln komplet przejściówek. Oczywiście trzeba zaopatrzyć się w laptopa (ciekawe czy stworzą coś na tableta). Z mojej strony polecam, oprogramowanie bardziej czytelne i czasami lepiej wyposażone niz w np. KTS w tej cenie.
A wracając do sprawy, czyli muszę probować na innym sprzęcie, tak? Może jakaś pigułka z witaminką? w downloadzie dostępny jest coś na ELM327 (mam stary, gdzieś leży w szpargałach) i do tego może jakiś fiatECUscan? Czy zgłosić się lepiej do kogoś, kto ma to gotowe? Chodzi mi o to, żeby też to używać a nie tylko odczytac jednorazowo i zapłacic pare pln a sam dalej nic nie mam.

Ja mam ,ale mailem nie przejdzie. Masz Skypa lub coś w ten deseń?

jest tu na forum do pobrania FES 2,6 z witaminką . połączenie z silnikiem prawy kielich w komorze silnika ,poduchy w kabinie za schowkiem pasażera pewnie kabel w kolorze żółtym co do wtyczki to nie wiem ,jak coś to podaj namiary to spróbuje ci wysłać na pocztę. powodzenia daj znać jak poszło