Witam. Wczoraj rano było dość zimno, ale auto udało mi się odpalić. Ponieważ siedziałem w aucie, przez bite 30 minut auto chodziło sobie na wolnych obrotach i dogrzewało wnętrze.
Po tych 30 minutach ruszyłem w drogę. Po 3 km zapaliła mi się żółta kontrolka sinika, załączył się wentylator chłodnicy, w aucie zaczęło się robić chłodno, a na dodatek czuć sam plastik jak wywietrznik włączę w pozycji "I". Czy to uszkodzony termostat silnika?
Dodam, że jak silnik ostygł i odłączyłem klemę od Akumulatora, to błąd zniknął. Teoretycznie jest cieplej w aucie, ale już nie tak jak przed awarią. Aczkolwiek nadal śmierdzi plastik.
Co Wy na to?

Termostat powinien otwierać się dopiero po osiągnięciu właściwej dla silnika temperatury (ok 90 stopni). Jeśli jest uszkodzony i otwarty to wąż doprowadzający płyn do chłodnicy będzie się nagrzewał od razu po odpaleniu silnika. Termostat może się też zawiesić w pozycji zamknięty i wtedy płyn chłodzący przechodzi tylko przez nagrzewnicę (z pominięciem chłodnicy), istnieje więc ryzyko przegrzania silnika.

Aktualnie jest trochę ciepło w aucie, ale nadal ten dziwny zapach plastiku.