Witam
Przejrzałem forum i nie znalazłem do konca odpowiedzi na moj problem a mianowicie wygląda tak ze rozrusznik kreci a nie pali auto.po wykręceniu świecy wygląda na sucha a po zdjęciu wyrzeka od paliwa w komorze silnika i przekręceniu kluczyka paliwo cisnie podejrzewam ze nie daje odpowiedniego ciśnienia. dzis jak zabralm sie za wyjeci pompki to po odkręceniu(tej zaslepki w bagarzniku) zauważyłem na gorze pompki na samym srodku jest taki kolnierz okolo 2cm i w nim stalo paliwo po wytarciu i przekreceniu kluczyka znow zaczelo sie tam zbierac paliwo czy ktos sie z czyms takim spotkal badz mial taki problem.

auto
brava 1.6 16v na plastikowym kolektorze 105km rok 2001 bez instalacji LPG

Po calym dniu walki z wozem doszlem do takiego wniosku ze tylko jeden wtrysk dostaje napiece a reszta nie..Moze ktos poradzi gdzie szukać przyczyny usterki ??

p.s pompka wymieniona w całości z sprawnego auta wyjęta:P :D

odpowietrzyc układ paliwowy.
na koncu listwy wtryskowej masz taki odpowietrznik jak wentyl.
wcisnij zaworek i właczzapłon az zacznie leciec paliwo, mozesz jeszcze sprawdzic czy masz 3 bary cisnienia

jeszcze moszesz sie upewnic czy naplaku pali i chodzi, jak tak to napewno zasilanie paliwem

Tylko ze ja już miernikiem zmierzyłem i wiem ze na jeden daje napięcie a na reszcie znikome jest....ale spróbuje jutro z tym odpowietrzeniem:D

prawidłowo, powinno byc tak:

na wtyczce od wtrysku po przekreceniu zapłonu na jednym pinie powinno byc 12v (niestety niepamietam kolorów kabli), najlepiej sprawdzaj żarówkżą, bo miernikiem nie wykryjesz natezenia

sterowanie jest masą z komputera, czas wtrysku to kilka ms, takze miernik bedzie zbyt wolny aby to wykryc.

jesli na kazdej z wtyczek niema 12v po zapłonie to poprowadz nowe i ma byc dobrze

robert199 a z kad mam je poprowadzić z kad one wychodzą? z komputera bezpośrednio?

Witam i po kłopocie :D pomogło dewasto w garażu i denaturat do baku:D.. p.s miernikiem ciężko jest zmierzyc napiec na wtryskach dioda 12v + trochę kabelka pokazało wszystko :D