Czy ktoś ma instrukcję wymiany prawej żarówki w światłach mijania w CROMA 2.4?
Nawet japońskie auta mają więcej miejsca na włożenie ręki. Po odkręceniu osłony wtyku reflektora praktycznie nic nie mogę zrobić - nawet wyjąć czy przesunąć odkręconej osłony. O ile w lewym reflektorze można wyjąć wlew płynu do spryskiwaczy o tyle w prawej lampie dostęp jest "optyczny", czyli można sobie popatrzeć, bo zrobić raczej niewiele się daje.
Przypuszczam, że najlepiej zdemontować całą lampę i dokonać wymiany, pytanie tylko ile i które śruby należy odkręcić.

W 1.9 łatwo nie jest, jednak da się ręką wymienić żarówki. Może poproś kogoś z małą dłonią?
Reflektor można wyjąć po odkręceniu przedniego zderzaka. Dużo roboty jak na wymianę żarówki.

TMK to nie jest wyłącznie kwestia dłoni. Rękę włożę, nawet odkręcę pokrywę, jednak miejsca jest tak mało, że nawet odkręconej pokrywy nie mogę przesunąć. Generalnie w 2.4 jest "więcej silnika" w komorze niż w 1.9.
Odkręcanie zderzaka to dość karkołomne zajęcie, zwłaszcza w samochodzie na ziemi. Kiedyś widziałem w Renualt, że wystarczyło odkręcić dwie śruby i cała lampa tyła do wyjęcia. Oglądałem obrazki w eLearn'ie, ale tam nie ma takich detali, ponieważ niedostępna jest część związana z czynnościami (Procedury). Być może w tej części jest więcej detali co do wymiany żarówki.

Nie widziałem na żywo silnika 2.4, z tego co zerknąłem w necie, problem jest niestety znany. Nie ma tam możliwości odkręcenia jakiegoś elementu lub pomagania sobie pęsetą lub szczypcami? Jest na forum parę osób z 2.4, może napisz do nich na PW? Nie każdy śledzi wątki na bieżąco... :)

Mam 1.9 silnik ale z tego co widzę u Ciebie jest podobnie. Najlepiej i najszybciej jest zdjąć cały filtr powietrza, bynajmniej ja tak robię . Obudowa filtra jest wciskana.

w stilo 2.4 pomaga wyjęcie podstawy aku lub nadkola i dostęp jest od strony koła , ja wymieniałem normalnie , czyms takim 12754 i pare minut grzebania

Witam, przepaliła mi się dzisiaj prawa żarówka w cromce :mad:
Zakupiłem na szybko żarówkę H1, wkładam i nie działa, myślę może żarówka za 6pln kijowa, kupiłem na stacji drugą i dalej to samo, bezpiecznik F12 też sprawdziłem i jest ok...ma ktoś jakieś pomysły ? Co sprawdzić itd ?
Pozdrawiam

miernik i sprawdzić przejście między kablem a bezpiecznikiem, prawdopodobnie przypaliła się wtyczka przy żarówce też to miałem przeczyściłem styki i świeci do dziś.