Ostatnio przy marznacych deszczach miałem okropna sytuacje w mojej marysce. Wsadzam kluczyk od pasazera, krece i nic, ide do kierowcy , otwieram i jest ok. wkładam do stacyjki odpalam aby autko sie grzalo i wyskakuje brac sie w meidzyczasie za odladzanie szyb . oblecialem polowe auta i po paru minutach przeszedlem na strone pasazera, walcze z lodem a w pewnym momencie uslyszalem okropny dzwiek , zamarlem :) okazalo sie ze zamknal mi sie sam centralny..Kluczyk tylko jeden posiadam - ten który aktualnie jest w stacyjce, auto odpalone a tu centralny dał ciała. Tak wiec ludzie nie zamykajcie drzwi na dobre wychodzac odsniezac swoje auta bo mozna sie zalatwic. problem pojawil sie zapewne dlatego ze auto i zamki byly zmrozone i przy pierwszej probie otwarcia nic sie nie stalo z zamkiem ale gdzies sygnal poszedl i gdy mroz w zamku popuscil to zamek sie cofnal i zablokowal wszystkie drzwi :) .. 40 min mordowania sie z klinami i drucikiem i sie udalo. Całe szczescie ze maryska ma latwy dostep do klami wewnetrznej i drucik dosc latwo zaczepic w petelke. Dodam ze jedynym plusem tej akcji bylo to ze nigdy wczesniej tak nei nagrzalem auta w srodku na postoju :)..

A dzisiaj mialem straszny problem z otwwarciem auta ..centralny z pilota nie dziala juz od dluzszego czasu wiec uzywam tylko kluczyka.. wkladalem kluczyk do obu drzwi i do bagarznika, krecilem i nic , grzybki nie reagowaly. wogole nie moglem otworzyc drzwi.( duzy mroz) .. dopiero jak kilka razy oblałem woda z zcajnika drzwi od pasazera to zamek tam popuscil i wszedlem do auta ale tylko te drzwi dalo sie otworzyc bo reszta na kosc zamarznieta..

Nigdy w innych autach nie mialem takich problemow z centralnym a w marysce tak jakby wszystko bylo bardzo delikatne i podatne na mrozy. centralny strasznie latwo zamarza i przestaje reagowac.. dzis juz auta nei zamykalem bo boje sie ze jutro znow nie otworze..

Da sie jakos temu zapobiegac?? nei mam garazu :):) //jakeis masci?? smary ?? płyny?? gdzie lezy przyczyna

Prawdopodobnie przy tak niskich temperaturach zamarzają zamki na kość. W Uno też miałem taki nagminny problem. Zima = problemy z dostaniem się do środka. Najczęściej zamarza zamek, ten smar który w nim jest. Ja sobie z tym finalnie nie poradziłem, po prostu ten typ tak ma. Stosowałem metodę wpuszczania środka do odmarzania lub wkładałem kluczyk i przekręcałem lewo/prawo, aż w końcu puszczało, chociaż robiłem to ostrożnie, żeby mi kluczyk w połowie nie został w zamku. Aby to zrobić dobrze to chyba by pozostało to wszystko rozebrać na części pierwsze i przeczyścić, a tylko na elementach, które wymagają smarowania, nanieść takowy smar.

w zamku pewnie masz syf, a jak centralny nie działa to załóż nowy. Ja centralnym otwieram i nie mam problemu uszczelki posmaruj kremem nivea tylko jak będą ciepłe i ci nic nie przymarznie :)

w zamku pewnie masz syf, a jak centralny nie działa to załóż nowy. Ja centralnym otwieram i nie mam problemu uszczelki posmaruj kremem nivea

Nivea na mrozie zamarza, przecież jest kremem nawilżającym... Smar do uszczelek lub silikonowy kosztuje parę złoty, po co kombinować? :) W sumie czasami cieszę się, że w cromie nie ma zewnętrznych zamków ;)

heh....smar do uszczelek w postaci spreya jest dobry....A jak niemasz gdzie szukac itd....to sproboj chociaz swieca posmarowac na poczatek...Odnosnie zamkow..slyszalem ze mozna troche wpuszczac Oleju do maszyn do szycia i poruszac zamkiem....Wszystko jednak mimo to w jakichs tam cieplych warunkach...Problem moze chyba takze powstawac jak w aucie sobie nagrzejemy jak w piekarniku...I akurat na noc przyjezdzamy do domu..
Coz....u mnie +5..Trzymajcie sie cieplo :D

no ja wlasnie tak mialem nagrzane bo w pierwszym poscie opisuje jak mi centralny zaszwankowal na wlaczonym podgrzewaniu :) i w aucie bylo jak w piecu a pozniej zostal na noc na -10 ,:) drzwi na kosc wszystkie zamarzly do rana.. dzieki za rady..ide jutro po smar do sklepu i smaruje wszystkie uszczelki i meechanizm zamków.. a wazaelina moze byc??

Wazelina na uszczelki, a do zamków smar silikonowy w spreju. Koszt nie duży,a satysfakcja w te mroźne dni gwarantowana :smile:

a cały ten mechanizm tez smarowac??? co jest na drzwiach i na przedluzeniu slupka? czy tylko w srodek zamka pzrez dziurke od kluczyka??

Zamek silikonem , mechanizm i zawiasy smaruje Rusolventem.

Tłumacz Google (http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=http://www.silmid.com/products/molyslip-rusolvent-penetrating-and-releasing-fluid.aspx&prev=/search%3Fq%3Dmolyslip%2Brusolvent%26newwindow%3D1% 26client%3Dfirefox-a%26hs%3DUxN%26rls%3Dorg.mozilla:pl:official)

caly mechanizm chyba nie...tylko to co masz na drzwiach od strony podworka....pamietaj - jak ma zamarznac to zamarznie - niema zadnego plynu..Tak samo spryskiwacze - niby - 25....a szyby nie potrafi umyc...bo woda :P

Witaj Miałem kiedyś podobny problem zimą zamykając moje Bravo zamkło się i otworzyło i tak kilka razy i od tamtego czasu jak wychodzę z samochodu a silnik chodzi to otwieram bagażnik wrazie jak by się zamkną lub nie domykam drzwi ale jest takie rozwiązanie ze trzeba sobie dorobić drugi kluczyk i nosić w kieszeni w razie czego .

A nie masz tak, że po uruchomieniu auta zamki ryglują się automatycznie jeżeli wszystkie drzwi są zamknięte?

W cromie wyłączyłem ten bajer, jednak ryglowanie było dopiero po ruszeniu. W bravo działa inaczej?

mi raz sie przelaczylo ryglowanie odrazu po przekreceniu kluczyka....I czasami nie moglem odkluczyc za pomoca przycisku...Ale odpiecie klemy pomoglo..