Witam
mam taki problem z moim stilaczkiem 1,6 na gazie na rozgrzanym silniku po wciśnięciu sprzęgła spadają obroty (falują) i co jakiś czas gaśnie, dodam że majster co montował gaz ustawiał mi go ostatnio i nie pomogło, co to może być? i jakby się dało jakiś kontakt na dobrego gazownika w rejonie Białegostoku byłbym wdzięczny.
pozdrawiam

Witam
mam taki problem z moim stilaczkiem 1,6 na gazie na rozgrzanym silniku po wciśnięciu sprzęgła spadają obroty (falują) i co jakiś czas gaśnie, dodam że majster co montował gaz ustawiał mi go ostatnio i nie pomogło, co to może być? i jakby się dało jakiś kontakt na dobrego gazownika w rejonie Białegostoku byłbym wdzięczny.
pozdrawiam

99% stawiam na zbyt wolne wtryskiwacze gazowe. Zobacz czy czasem nie masz czerwonych Valteków lub im podobnych tanich elektrozaworków. Na nich da się te auto ustawić tak żeby było dobrze ale najlepiej będzie on działał na wtryskach typu Hana, Barracuda itd.

Witam,

mam podobny problem. Na rozgrzanym silniku przy większych prędkościach, przy redukcji biegów tak szybko spadają obroty, że czasami mi gaśnie. Czy może być to z kolei związane ze zużyciem szczotek alternatora, a w związku z tym generowaniem słabszego napięcia? Montowałem gaz około 1 miesiąca temu i byłem już na regulacji gwarancyjnej, ale problem nie zniknął. Instalacja gazowa marki Levato (monter polecił do tego Fiata tą ze względu na wtryskiwacze).

napięcie można sprawdzić podpinając się miernikiem do aku, ewentualnie w bezpłatnym programie diagnostycznym Multiecuscan - oczywiście trzeba posiadać odpowiedni kabelek (interface). jeśli problem pojawia się wyłącznie na LPG, to macie do przeglądu instalację. tak jak napisał 2rotor mogą to być zbyt wolne wtryskiwacze gazowe. pamiętajcie też, że LPG wymaga mocniejszej iskry. warto przyjerzeć się układowi zapłonowemu (cewki, świece). podobny problem występuje w Bravo/Brava/Marea z tym samym silnikiem. w wielu przypadkach pomogła wymiana wiązki pomiędzy sterownikiem a przepustnicą. trudny temat.