posiadam GP 1,4 v8 z 2007r od jakiegos czasu mam problem z wyjeciem kluczyka po zatankowaniu paliwa . Ostatnio bylem prawie 300 km od miejsca zamieszkania i po zatankowaniu nie moglem wyciagnac kluczyka (scyzoryk)meczylem sie ok 10-15 min.Jakby mi sie nie udalo to nie wiem jak wygladalby moj powrot. Z otwarciem nigdy nie ma problemu.Chcialem zamowic nowy korek na allegro ale osoba sprzedajaca powiedziala mi ze zanim dokonam zakupu powinienem przesmarowac zamek w korku ? I teraz pytanie czym?

WD-40? ja mam w GP osobny kluczyk do wlewu paliwa jak to bywa w Fiatach i brak problemu z wyciągnięciem

mój kolega zastosował wd- 40 w fordzie i po 2-ch dniach juz nie otworzył drzwi sprawdzę klucz zapasowy może to będzie jakieś rozwiązanie

WD-40 służy do odblokowywania zapieczonych mechanizmów, nie do smarowania (wbrew reklamie producenta na puszce). Do zamka najlepiej użyć smaru penetrującego w sprayu na bazie benzyny - np. produkt Bernera czy Forcha.

wypsikac wd-40 potem benzyna ekstrakcyjna w strzykawce wypsikac, a potem smarem miedzianym bo zapadki sa mosieżne :)