Witajcie,

To mój pierwszy post na tym forum.
Noszę się z zamiarem zakupu doblo II 2.0 mjtd jako samochodu do wykonywania działalności gosp.
Prywatnie jeżdżę alfą 159 1.9 jtdm.

Jak sprawują się silniki 2.0 mjtd - na co zwrócić szczególną uwagę?
Dodam że rozważam zakup samochodu z przebiegiem 80 tys. km (potwierdzonym).

W 1.9 jtdm trzeba szczególnie uważać kolektory ssące (wadliwy mechanizm klap wirowych) oraz skrzynie biegów (słabe łożyska) - czy doblo również cierpi na tego typu niedomagania?

Dziękuję za pomoc
Pozdrawiam
Krzysiek

Cierpi na dokładnie te same niedomagania, przy takim przebiegu kolektor będzie jeszecze w dobrym stanie, więc profilaktycznie upewnij się czy po kolektorem jest moduł sterujący klapami i w przypadku zlokalizowania, kup używany moduł od Fiata lub Opla za około 100zł, przymocuj go w komorze silnika w zasięgu wiązki elektrycznej oryginalnego modułu i na koniec przepnij wiązkę do nowo zamontowanego modułu sterującego. Efekt modyfikacji będzie dokładnie taki sam jak po usunięciu klap. Do skrzyni zalej metaloceramikę od Xado, EX120 lub droższy Stage 1, efektem będzie cicho i lekko pracująca skrzynia, na dodatek prawie niezniszczalna.