Witam.
Jestem nowy na forum wiec spokojnie.
Najpierw w trasie silnik tracił moc w drodze do pracy a wychodząc z pracy odpaliłem silnik i leciał tak jakby biały dym i wciskając gaz nie wchodził wogole na obroty tylko zaczynał bardziej dymić po kilku odpaleniach i zgaszeniach silnika wkoncu wlazł na obroty i jakoś dojechałem. Juz wczesniej miałem taka sytuacje byłem podłączyć do kompa stwierdzili ze to przepływka kupiłem używana boscha założyłem i tydzień było dobrze a teraz z powrotem...

mało informacji o silniku, jakie błędy się pojawiają , egr czyszczony lub zaślepiony? czujnik ciśnienia doładowania na kolektorze czysty?

tydzień było dobrze a teraz z powrotem...
więc z powrotem na kompa. Ale zanim to zrobisz, odepnij przepływomierz i zobacz czy będzie różnica.

no i dzisiaj sie trochę pobawiłem. egr zaślepiłem, przepływke podłączyłem i skasowałem błędy przepływki a co do czujnika ciśnienia doładowania - to narazie nie posiadam takiego klucza aby to od kręcić i zobaczyć.

karwoj25-
przepływomierz miałem odpięty wcześniej może różnicy w przyspieszeniu strasznej nie było ale przy odpiętej przepływce nie miałem tak ani razu ze samochód całkowicie tracił moc.

I mam pytanie czy po wymianie przepływki trzeba kasować błąd?

I jeszcze znalazlem dzisiaj taki wyciek. od czego to?
12412

I jeszcze znalazlem dzisiaj taki wyciek. od czego to?
siłownik klapy gaszącej, standard w JTD że się poci, jedni uszczelniają, inni zostawiają w spokoju, nie odgrywa jakiejś większej roli w pracy silnika.