Witam. W moim autku po wymianie oleju świeci mi niestety "zmień olej" i mruga kontrolka oleju. Samochodzik jest z 2010r. z silnikiem
1.3JTD. Mam chyba DPF. Uruchomiłem FiatEcuScan, niestety mam tylko Panda '03 1.3 JTD i wersję VAN.
Problem polega na tym, że w FES są tylko sterowniki Marelli z serii 6xx natomiast mój ma oznaczenie 8F2.B2
Próbuję się połaczyć wybierając serię 6xx silnik/regulacje, kasowanie inspekcji z DPF, pisze że niby wykonano
ale kontrolka miga dalej. Czy MultiEcuScan to jakaś nowsza odmiana FES i czy wersja 1.7 albo 1.8 da radę?
Kasował ktoś to ustrojstwo w aucie z tego rocznika i z tym silnikiem?

Nie wiem jaką masz wersję FES-a ,ale poszukaj w wyborze sterowników powinieneś mieć jeszcze PRZEGLĄD nie silnik tam też się zmienia.

Czy MultiEcuScan to jakaś nowsza odmiana FES
Tak, zgadza się.

Na liście supportowanych ECU jest Marelli 8F3 CF5 Multijet. 8F2 brakuje, ale spróbuj z nowszą wersją czyli z MES podejść i spróbować.

Nie wiem jaką masz wersję FES-a ,ale poszukaj w wyborze sterowników powinieneś mieć jeszcze PRZEGLĄD nie silnik tam też się zmienia.

FEs w wersji 3.6.0, widziałem też 3.6.2 ale nie wiem czy różnią się czymś istotnym. W każdym razie w 3.6 są sterowniki silnika Marelli tylko zaczynające się od 6xx i znamienne jest,
że połączenie się uzyskuje ale po pierwsze jest komunikat programu, że kod ISO niezgodny po drugie podaje błędny przebieg zaniżony o połowę. Tak zwykle jest właśnie przy
niezgodności sterowników. Wchodzę w Regulacje/Kasowanie inspekcji wymiany oleju z DPF, pisze że wykonano po czym jest bez zmian.
Wchodzę też w zakładkę przegląd, mam tam wersję base i comfort, tu również piszę że zerowanie inspekcji leju wykonano ale jest bez zmian.
Spróbuję z 1.7, tam niby jest sterownik zaczynający się od 8xx ale kod ma też inny niż mój.