Bo u mnie naprawdę jest bardzo twarde tak że aż mnie czasem irytuje. Odczuwam praktycznie każdą dziurę i najechanie na taką nierówność generuje również dość głośne stuki.

Przejazd np przez tory tramwajowe to koszmar.

Również najeżdżanie na progi spowalniające przy bardzo małej prędkości jest mocno odczuwalne i powoduje dosyć głośny stuk zwłaszcza z tyłu.

I teraz zastanawiam się czy ten typ tak ma, czy może u mnie jest coś nie tak? :smile:

jak dla mnie zawsze było za miękko dlatego założyłem całe mcpersony z saaba teraz jest lekko niżej i twardziej

I teraz zastanawiam się czy ten typ tak ma, czy może u mnie jest coś nie tak? :smile:
W twoim aucie coś jest nie tak.
Chyba że Croma z rocznika 2006 ma zupełnie inne zawieszenie niż starsze (2003-4), zdaje się że pod koniec 2006 był facelifting?
W każdym razie nie pamiętam żeby jakaś sprawna Croma którą jechałem generowała ponadprzeciętne "stuki" na wybojach, jak dla mnie ich zawieszenie było raczej za miękkie (ale ze mnie się śmieją że moje samochody mają zawieszenie sztywne jak taczka, weź na to poprawkę).

Jakie masz ciśnienie w kołach?

Czy oprócz nieprawidłowego ciśnienia w oponach coś jeszcze może powodować zbyt twardą pracę zawieszenia? Np. zużycie jakichś elementów?

Stwardniałe gumy opon.

U mnie zawieszenie ma specyfike duże pontonu - raczej miekkie. Co nie przeszkadza generowac stuki i zgrzyty na progach zwalniajacych.

Przejazd np przez tory tramwajowe to koszmar.

Jeśli wcześniej nie jeździłeś jakimś miękkim francuzem, masz coś nie tak z kołami. Zawieszenie w cromie zestrojone jest komfortowo, to samo w oplu vectra C jest znacznie sztywniejsze.

Jakie masz felgi i jaki rozmiar? Bo jak alu 17" czy 18" to cudów nie ma...

W twoim aucie coś jest nie tak.
Chyba że Croma z rocznika 2006 ma zupełnie inne zawieszenie niż starsze (2003-4), zdaje się że pod koniec 2006 był facelifting.
Croma II 2005-2007, Croma IIFL 2007-2010.

Na 16" zimą jest fajnie i przyjemnie, ale na 18" na lato to już mordęga ;) Jest twardo.

Jakie masz felgi i jaki rozmiar? Bo jak alu 17" czy 18" to cudów nie ma...

Teraz mam stalowe zimówki 16" 205/55 , ale latem jezdze na alu 17" 215/50.

Na tych zimówkach jest sporo lepiej niż na 17" ale moim zdaniem i tak bardzo twardo.

Na 16" zimą jest fajnie i przyjemnie, ale na 18" na lato to już mordęga ;) Jest twardo.

To chyba rzecz gustu . U mnie zima 17 - jest miękko , latem 18 - oczywiście to nie citroen ale komfort zachowany jest . I trzyma się dobrze drogi .
Twardo to miałem w leonie TS na 18 :) .

Na 16" zimą jest fajnie i przyjemnie, ale na 18" na lato to już mordęga ;) Jest twardo.

Miałem okazje przejechać się Cromą ojca (zimowe 16), zaraz potem wsiadłem do swojej (18) i różnica w komforcie jest spora... Ale i tak nie ma tragedii.
Z tyłu mogą Ci stukać gumy stabilizatora.

Oczywiście, że tragedii nie ma. Jednak 18" na profilu 45 nigdy nie będzie miało takiej amortyzacji jak balony 16" 55. Dodatkowo mam bardzo sztywne opony (Pilot Super Sport ze znacznikiem Z)

Panowie, croma do wyrośnięte kombi :) Nie róbcie z niej sportowego wozidła ;)

Panowie, croma do wyrośnięte kombi :) Nie róbcie z niej sportowego wozidła ;)

Croma to raczej hatchback z dużym bagażnikiem. Wyrośnięte kombi na tej podłodze to Vectra (kombi) -jest dłuższa, ma dłuższy rozstaw osi.

pzdr

Bez przesady :) VC kombi dłuższe o 8cm i szersze o 2cm - kategoria szczegół ;). VC jest jednym z największych kombi, dla niego podłoga chyba była wydłużona (zwykła VC jest krótsza).

Hatchback mówisz... 1500kg, 4,75 metra, półtora w górę, siedzenia jak w vanie, w środku można biegać, duży kufer... ok. nazywaj kombi hatchbackiem, w końcu mamy wolność słowa :D


croma II

Wymiary zewnętrzne
Długość 4756 mm
Szerokość 1775 mm
Wysokość 1597 mm
Wysokość z relingami dachowymi 1623 mm
Rozstaw osi 2700 mm
Rozstaw kół - przód 1513 mm
Rozstaw kół - tył 1496 mm

VC kombi

Wymiary zewnętrzne
Długość 4839 mm
Szerokość 1798 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi 2036 mm
Wysokość 1500 mm
Rozstaw osi 2830 mm
Rozstaw kół - przód 1536 mm
Rozstaw kół - tył 1525 mm

Bez przesady :) VC kombi dłuższe o 8cm i szersze o 2cm - kategoria szczegół ;). VC jest jednym z największych kombi, dla niego podłoga chyba była wydłużona (zwykła VC jest krótsza).

Hatchback mówisz... 1500kg, 4,75 metra, półtora w górę, siedzenia jak w vanie, w środku można biegać, duży kufer... ok. nazywaj kombi hatchbackiem, w końcu mamy wolność słowa :D


croma II


VC kombi

Rozstaw osi 13 cm, długość 8 cm - sporo.
Jakkolwiek - Croma to crossover - trochę kombi, trochę hatchback, trochę VAN.
nie jest czystą formą żadnego z tych typów nadwozia.

pzdr

Powracając do tematu zawieszenia, zobacz czy czasem nie pękły ci sprężyny z przodu.
U mnie pewnego czasu przy różnego rodzaju nierównościach coś piszczało i pukało, okazało się że z przodu sprężyny pękły.

Właśnie mam to samo, czy poraziłeś sobie z tym problemem ?

Mnie podpowiadali, że może jakieś gumy w zawieszeniu z tyłu.

Wymieniłem amory i nic się nie zmieniło, na studzienkach i małych dziurach całość przenosi się jakby na całe nadwozie i auto jakby chciało zarzucić tyłem ( pływa lekko )


Bo u mnie naprawdę jest bardzo twarde tak że aż mnie czasem irytuje. Odczuwam praktycznie każdą dziurę i najechanie na taką nierówność generuje również dość głośne stuki.

Przejazd np przez tory tramwajowe to koszmar.

Również najeżdżanie na progi spowalniające przy bardzo małej prędkości jest mocno odczuwalne i powoduje dosyć głośny stuk zwłaszcza z tyłu.

I teraz zastanawiam się czy ten typ tak ma, czy może u mnie jest coś nie tak? :smile:

Jak stuka z tyłu to tulejki na bananie 16094

twarde zawieszenie w cromie to mam ja :) ale mi to pasuje :)

Jakby było zbyt miękkie to auto nadmiernie pochylało by się w zakrętach bo jest wysokie ( i tak się trochę buja)

Czy to jakaś konkretną nazwę ma?

Może ktoś ma numer części żebym sobie kupił?

dzięki za info


Właśnie mam to samo, czy poraziłeś sobie z tym problemem ?

Mnie podpowiadali, że może jakieś gumy w zawieszeniu z tyłu.

Wymieniłem amory i nic się nie zmieniło, na studzienkach i małych dziurach całość przenosi się jakby na całe nadwozie i auto jakby chciało zarzucić tyłem ( pływa lekko )