Witam

Znowu mam ten sam problem tzn bardzo słabe ogrzewanie w moim punto mk1, nawet przy ustawieniu maksymalnie pokrętła i po przejechaniu dłuższego odcinka leci letnie powietrze. Układ jest odpowietrzony, zarówno na odpowietrzniku przy chłodnicy jak i przy nagrzewnicy wylewa się płyn, termostat jest wymieniony na nowy, płyn chłodniczy także, nagrzewnica też nie cieknie bo nie jest mokro pod nogami pasażera ani nie śmierdzi z nawiewu, co więc może być przyczyną?

Źle odpowietrzooy układ chłodzenia.

być może masz jakiś problem ze sterowaniem ciepło-zimno. nie wiem jak to jest w punto czy sterowane jest to przez zawór czy klapę. druga opcja to nagrzewnica. zatykają się zachodzą kamieniem itp przez to nie oddają odpowiednio ciepła. miałem kilka takich przypadków w dwóch to w ogóle nie grzało i wymiana nagrzewnicy w 100% usunęła problem.

Albo źle odpowietrzona, albo zatkana. Nagrzewnica w Punto i Punto II dość łatwo się zapycha. Szczególnie w przypadku użycia specyfików likwidujących wycieki płynu.

Ja bym obstawiał pompę wody może nie wymuszać odpowiedniego obiegu ze względu na zużyte łopatki z nią jest mnie roboty ale trochę drożej lub zapchana nagrzewnica ale to cała deska do wyciągnięcia. A czy nie gotuje się silnik, nie wyrzuca płynu ? brak ogrzewania to jedyny problem?

Ja bym obstawiał pompę wody może nie wymuszać odpowiedniego obiegu ze względu na zużyte łopatki z nią jest mnie roboty ale trochę drożej lub zapchana nagrzewnica ale to cała deska do wyciągnięcia. A czy nie gotuje się silnik, nie wyrzuca płynu ? brak ogrzewania to jedyny problem?

Pompa wody była zmieniana razem z rozrządem rok temu, od tego czasu przejechałem około 18 tys km, była to droga pompa a nie żaden chiński zamiennik z plastikowymi łopatkami, tylko ma metalowe łopatki także to chyba nie. Silnik się nie gotuje, nie wyrzuca płynu ze zbiorniczka też. Także letnie powietrze z ogrzewania to jedyny kłopot.

A jak z termostatem trzyma temperature? Bo jak silnik nie trzyma temp. To tez slabo grzeje, ale obstawiam zatkana nagrzewnice

Skoro pompa nowa to nagrzewnica do roboty. lub sprawdź odpowietrzenie jeszcze raz tylko pokrętło ciepło/zimno powinno być na ciepło na maksa i odpowietrznik jest na wężu przed wejściem do nagrzewnicy.

Odpowietrzyłem ponownie, z odpowietrzników wylewa się płyn, węże są miękkie, termostat także został wymieniony na nowy, płyn uzupełniony na maksymalny poziom w zbiorniczku. To chyba jednak nagrzewnica a więc czeka mnie wydatek ok 600 zł?

No co ty ja wymieniłem nagrzewnice u siebie w dwa dni i sama nagrzewnica nowa w klepie kosztowała mnie coś około 100zł nie wiem co ty chcesz tam za 600zł robić. nie jestem mechanikiem ale trochę chęci i pożyczone klucze od kolegi i po sprawie. żadnej filozofii tylko pamiętać trzeba nic na siłę wszystko się odkręca albo wypina kable z kostek. służę radą jak coś nie wiesz ;)

nie wiem co ty chcesz tam za 600zł robić
nagrzewnica + robocizna tak wychodzi. piszesz że robiłeś to dwa dni to wiesz ile z tym roboty i jakie czasochłonne. żaden warsztat tego za 100.

co więc może być przyczyną?
Termostat sprawny?
Zaworek nagrzewnicy sprawny?

napisz jeszcze jaki masz silnik.

zajęło mi to dwa dni ale jest to do zrobienia w dzień i nie jest to trudne do zrobienia samemu w domu wolałem się sam z tym pobawić. u mnie mechanik powiedział 300zł + części.

To standard w tych puntach. Mam nissana nowego i tam ogrzewanie leci ciepłe już po 2 minutach pracy silnika, w puncie dopiero po około 10 minutach i to takie słabe to ogrzewanie jest i tak mimo wszystko.