1. Jaki jest prawidlowy poziom oleju na bagnecie bo tutaj jest bardzo dziwny bagnet, w starym aucie mialem oznaczone kreskami a tutaj jest na dole ta kulka i ten plaster plaski . ile oleju musi pokazywac ten plaster aby bylo prawidlowo. u mnie ledwo przekracza ta kulke na dole bagnetu.

2.Po wylaczeniu silnika ( jak wyciagniete kluczyki to tez) jak jest podniesiona maska to z takiej czarnej skrzyneczki nad silnikiem ( pod szyba) w polowie silnika wydobywa sie jesdzcze taki dziwny dzwiek ( przypomina zgrzytanie albo zwarcie np) co to?? normalne??

3. odkad zrobilo sie zimno to silnik dziwnie odpala , kreci normalnie ale jak jest zimny to podczas odpalania jest mala przerwa i nieraz taki maly zgrzyt albo przeskok slychac , to normalne?? jak jest cieply to nie

4.jak w prosty sposob poznac czy swiece zarowe sa sprawne czy nie.

bardzo prosze o odpowiedzi na wszystkie moje pytania ,Bardzo dziekuje

Marea weekend 1999r 1.9 JTD

na początek uzupełnij profil bo na razie nie wiemy jaki masz silnik. zgrzyt/przeskok podczas odpalania to może być wytarta zębatka (bendiks) rozrusznika - tylko w tym przypadku temperatura nie ma znaczenia.

ok juz uzupelnilem wpis poprzedni. 1.9 jtd 1999r

To zgrzytanie po wyłączeniu stacyjki wydobywa czujnik/zawór od EGR dokładnie to:
http://sklep.autoczesci.torun.pl/995-1328-large/zawor-turbiny-egr-alfa-fiat-opel-jtd-cdti-70300300.jpg

Więc nie ma się czym przejmować, po wyłączeniu stacyjki jeszcze chwilkę pracuje.

Co do bagnetu.. Ja mam z 3/4 tego ze zdjęcia i jest ok :)

http://www57.zippyshare.com/scaled/61131827/file.html

Żeby sprawdzić świczki żarowe to masz 2 opcje:

1. Elektrycznie - Miernikiem mierzysz opór (omy) między przewodem do świecy a masą. Jak miernik pokaże wynik z zakresu 1-10 omów to świeczka (elektrycznie) jest ok. Jak pokaże duży opór, to znaczy, że świeczka ma przerwę.

2. Wykręcenie - Należy wykręcić świeczkę i podłączyć pod prostownik. + do kabla - do gwintu i patrz czy świeca się nagrzewa, a jeśli tak - czy cała. Przy wykręcaniu należy zachować ostrożność i nie ciągnąć na chama.

ok juz uzupelnilem wpis poprzedni. 1.9 jtd 1999r
Uzupełnij profil. Pisanie za każdym rzem w wiadomości jakiego auta dotyczy pytanie jest denerwujące..
Poziom oleju na bagnecie jest oczywisty - masz spłaszczoną część odczytową gdzie poziom powinien być mniej więcej po środku tego spłaszczenia. Wszystko jest w instrukcji..

odkad zrobilo sie zimno to silnik dziwnie odpala , kreci normalnie ale jak jest zimny to podczas odpalania jest mala przerwa i nieraz taki maly zgrzyt albo przeskok slychac , to normalne?? jak jest cieply to nie

jaki masz zalany olej mineralny?