Witam , zatankowałem do pełna Uno i przestała działać wskazówka poziomu paliwa :roll: Jakieś sugestie :?:

Może zawiesił się pływak w baku.

Może zawiesił się pływak w baku.

Rozmawiałem z mechanikiem i powiedział że pływak mógł się zatopić podczas tankowania i trzeba poczekać aż wypłynie ( a jak nie to przyjechać xd )

Czy jest jakiś patent aby go przywrócić do stanu rzeczywistego ?

Jak masz zatankowane do pełna, to przejedź się po jakiś wertepach - wtedy może ruszysz pływak i zacznie chodzić.

Jeśli nie pomoże to trzeba by zajrzeć do pompy paliwa i ręcznie usunąć usterkę.

Pytanie jeszcze: Czy wskazówka "zatrzymała się" w położeniu sprzed tankowania, czy pokazuje wartość skrajną (pusty lub pełny bak). Bo jeśli pokazuje, że bak jest całkiem pusty/pełny, to mogło dojść do jakiegoś przerwania na wiązce do stycznika od pływaka.

Pytanie jeszcze: Czy wskazówka "zatrzymała się" w położeniu sprzed tankowania, czy pokazuje wartość skrajną (pusty lub pełny bak). Bo jeśli pokazuje, że bak jest całkiem pusty/pełny, to mogło dojść do jakiegoś przerwania na wiązce do stycznika od pływaka.

Wskazówka w ogóle sie nie rusza.

Jeżeli twoja teoria by się potwierdziła , to wówczas należałoby wymienić wskaźnik poziomu paliwa , tak ?

PS: Jutro przejadę sie pod wertepach i zobaczymy czy pomoże.

Nie, nie... jeśli wskazówka pokazuje max pełny, lub kompletnie pusty bak, to może to świadczyć o jakiejś przerwie na przewodach stycznika pływaka. Tam będą biegły do przodu samochodu ze cztery kabelki. 2 będą od zasilania pompy, a 2 od pływaka - ze zmianą położenia pływaka zmienia się opór na kabelkach i wskazówka się rusza, a jak został przerwany kabelek, to wskazówka spadnie na sam dół, lub pójdzie na max do góry (zależy od konstrukcji).

Ale jeśli wskazówka stoi gdzieś pomiędzy min i max, to znaczy, że pływak się zawiesił i albo odblokuje się sam, albo trzeba mu pomóc.

Witam , jechałem dzisiaj po wybojach i wskazówka zaczęła działać ! Najwidoczniej pływak się podtopił ale juz jest ok.

Dziekuje wszystkim za pomoc , pozdrawiam.