Jeśli ktoś ma zchipowane auto i programowo wyłączony (cały czas zamknięty) zawór EGR, to polecam dodatkowo założenie metalowej zaślepki na tenże zawór. W moim przypadku znacząco poprawiła się (skróciła) reakcja silnika na naciśnięcie pedału gazu. Chociaż zawór był sprawny, czyszczony jakieś 40 tys.km. temu, to musiał jednak minimalnie przepuszczać spaliny do kolektora, tak sądzę. Nie za bardzo mam pomysł jakie może być inne wytłumaczenie. Teraz po założeniu zaślepki jest o niebo lepiej, silnik reaguje w zasadzie od razu. Polecam każdemu.

Dodam tylko, że ja użytkuję 2.0 MJet, tam jest zawór EGR taki sam jak w 1.6 MJet. W 1.9 MJet jest inny. Informację podaję na wszelki wypadek, jakby ktoś szukał zaślepki dla silnika 2.0.

Ale skoro robi się chipa lub usuwa tylko EGR to raczej oczywiste że się go zaślepia?? Btw kupiłeś gdzieś ładną dopasowaną zaślepkę do 2.0?? Bo ja mam taką przerobioną przez Cinka ale nie jest za ładna i chciałbym zmienić.

Borys wydziwiasz :P kawał blachy, odrusuj flamastrem, piłka włosowa i potem pilniczek ;)

...kawał blachy, odrusuj flamastrem, piłka włosowa i potem pilniczek ;)Właśnie :cool: skoro oczywiste, że się go zaślepia :D Na allegro poszukaj.

To ta (http://allegro.pl/65-zaslepka-egr-1-6-jtdm-fiat-alfa-romeo-lancia-sa-i3642017240.html?source=mlt), tylko że pełna. Pasuje idealnie.

PS. Bardzo proszę administratora o scalenie z poprzednim postem.