Witam

Chodzi mi o spalanie przy pełnym baku robie ok 650km do rezerwy zaznaczam że jeżdze 50/50 miasto, trasa wydaje mi sie że to dużo za mało. Jak oglądam spalanie innych JTD to Uzytkownicy robia po 800, 900Km na baku. Gdy mam go zalany pod korek wskażnik poziomu paliwa opada mi co 100km o jedną kreske (od połowy to już leci w oczach) . Jeśli chodzi o EGR to mam zaślepiony moc niby ma ale w fotel nie wciska może to już z przyzwyczajenia albo i nie :] Jedynie co mnie martwi to puszcza czarny dymek przy odpalaniiu (ciepły, zimny) i gdy ruszam nie ważne czy daje but czy spokojnie jedynie zmienia się intensywność kopcenia. Jadąc dalej kopci też gdy przyspieszam np. dam mu w gaz od 2000obr. wzwyż. Zauważyłem też gdy jade dosyć szybko np. na autostradzie te 140km lub wiecej obroty koło 2500, 3000 to dymi cały czas widać to zwłąszcza w nocy jak inne samochody jadą za mną to tyczy się też wcześniejszych objawów :sad: Sprawdzałem dolot wymieniałem opaski sprawdzałem przewody gumowe, zalewałem intercooler wodą żeby zobaczyć czy gdzieś nie ma nieszczelności, wszystko wydaje się być w porządku. Juz po prostu poległem :sad: :sad: :sad: Może wtryskiwacze mówią papa i przy dużym obciążeniu leją?? ale odpala dobrze nawet w mrozy nie było problemów

Czarny dym oznacza, że spalanie nie jest takie jak powinno. Powinien kopcić wtedy, gdy gwałtownie ruszasz lub wkręcasz go na obroty. Przy stałym obciążeniu lub dość normalnym poruszaniu się dym czarny nie powinien się pojawiać. Moim zdaniem to sprawa wtrysków. Podłącz auto pod komputer i spróbuj sprawdzić co pokazują odczyty. To coś dopowie.

No właśnie w fesie dla tego silnika nie da sie sprawdzić korekty wtryskiwaczy

Jeszcze możes zmieć nieszczelnośc na dolocie sprawdź rury ja zabutujesz z 2tys to nawet zdrowy pusci bo jak depniesz do poru to troche potrwa to wszystko. Zacznij od sprawdzenia jak mówiłem dolot rury szczególnie przy lewym nadkolu bo tam się lubi przecierać rura a ona do tanich nie należy (ja przyciąłme nadkole) możesz spróbować też zalać pełny bak i wlać dobry środek do czyszczenia diesli szyny CR. A wyskakuje może chek engine na desce?

Sprawdzałem wszytko ok plus nowe cybanty. Ta rura turbo - IC była już wcześniej wymieniana. Żadnego błędu nie wywala jedyny błąd jaki mam na kompie to EGR 404 ale to z racji że mam zaślepiony.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Może zrobiłbym jakiegoś loga dla wtajemniczenia ale chciałbym wiedzieć jakie parametry dać po kolei żeby coś wywnioskować

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Jeszcze co mnie zastanawia nie potrafie zrobić 800km na baku nawet w trasie ponad 700km i koniec zaraz rezerwa a nie jade jak wariat ;( wskaźnik opada kreske na 100km na początku potem troche szybciej ale wiadomo bak na dole jest węższy
Już sam nie wiem o co kaman

A świece? nie jest wiele ale może już świece nie domagają albo nie życzę turbo coś szwankuje. Krótki link do świec można pomierzyć Diagnostyka układu świec żarowych. | (http://www.conmir.pl/diagnostyka-ukladu-swiec-zarowych/) No chyba że faktycznie jak mówicie to wtryski.

11665

tak to wygląda

Zaraz Ci powiem gdzie ja mam a mam zrobione ponad 400km może kiepskie porównanie ale zawsze cos

Ale właśnie z odpalaniem nie ma problemów

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

dzięki kolego

Mam zrobione 484 i wskaźnik jest brakuje mi 2 mm żeby wszedł na kreske tę po prawej stronie ikonki. Ale tam gdzie Ty zaznaczyłeś 100km to ja robie około 200 zależy jak mam ciężką nogę.

11667

Masz na tej dłuższej???

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

11666

Tutaj masz te 484km??

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

No to ja tyle nie zrobie a robisz więcej miasto czy trasa i ile robisz do rezerwy??

A świece?
A co mają świece do spalania w trasie?

Ewidentnie masz złą dawkę paliwa, bo kopcenie świadczy o złej proporcji paliwo-powietrze.
Przepływomierz: jakie podaje wartości? Postaraj się podmienić, nawet jeśli wygląda na sprawny.

A co mają świece do spalania w trasie?

Ewidentnie masz złą dawkę paliwa, bo kopcenie świadczy o złej proporcji paliwo-powietrze.
Przepływomierz: jakie podaje wartości? Postaraj się podmienić, nawet jeśli wygląda na sprawny.

przepływomierz daje max 800, 900 przy bucie nie osiaga 1200. Na jałowym ponad 400 zadana masa ale mam egr zaslepiony.
Jutro postaram sie wkleic loga

Dla porównania dodam, że ja na baku (52 L) robię trochę ponad 900 km, natomiast przy jeździe gdzie przeważa trasa tj. 80% trasy i 20 % miasta mój wynik to ~ 1046 km. Ponoć dużo od jakości paliwa zależy.

Silniczek to 1.9 jtdm 120 8v.

1167111672

to moje logi

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

przy tym drugim logu mialem na poczatku troche pod górke

Ja już nic nie kumam dzisiaj napełniłem bak do pełna aż się z korka wylewało, wskażnik paliwa już prawie na końcu czerwonego pola wg. kompa mogłem jeszcze przejechać 50km a do baku weszło 49L!!!!! wskaźnik już prawie leży a ja mam jeszcze 9L w baku???


http://fotozrzut.pl/zdjecia/5467143405.jpg (http://fotozrzut.pl/)

to ja dzisiaj tankowałem i tez weszło 49l ale jak podjechałem na stacje to właśnie się zapaliła kontrolka od rezerwy wiec była na początku czerwonego pola.

Ja miałem wskazówkę w połowie czerwonego pola i weszło 56L A dystans do pokanannia miałem 100km. A jak spalanie czyściłęś przepływkę?

No to coś mam nie tak. Czyściłem przepływke, kopcenie zostało, zobaczymy spalanie i wskaźnik. Przejade do zapalenia rezerwy i zobacze ile wejdzie paliwa

Do dzisiaj zrobiłem 112.4km jedną kreske opadł wskaźniki dotankowałem full i weszło 7.4L czyli spalił 6.58L. Jazda ekonomiczna do 2200obr.

Zależy czy miasto czy trasa. ja w miesicie choć bym się spuszczał nad eko jazdą to i tak ponad 6 wciągnie a w trasie w okolicach 4,5l-5l i średnia mi wychodzi 6l/100km :) na pełnym baku robię od 800km wzwyż.

Witam!
Mam nie lada problem z moim 1.9 jtd 2006 r. Zalałem 17l Oleju przejechałem 120km i pusto spalanie 17 na 100, masakra jakaś, właśnie kupiłem stilo..... Zamówiłem kabel niedługo przyjść, sprawdzę błędy. Wszystkie filtry wymieniłem, dymów czarnych nie puszcza, zrywne jest ciągnie od spodu. chyba sie wkopałęm... Macie jakieś sugestie?

Przepływomierz chyba na pierwszy ogień. Jak u siebie odpiąłem to spalanie też skoczyło do jakichś kosmicznych wartości. Druga rzecz - ile pokazuje komputer?

Komputer pokazuje od 15 w górę, wczoraj założyłem termostat od skody, temperatura jest teraz ok, nie nagrzewal sie...

Termostat mogl byc winny - u siebie jak mialem padniety termostat to w lecie potrafil litr-dwa pociagnac wiecej - a przy aktualnych temperaturach nie dziwi ze jeszcze wiecej.
sprawdzenie bledow powie czy cos jeszcze wiec poczekaj na kabel

Kabel przyszedł, miałem błąd zaworu pompy paliwa, skasowałem. Pojeździłem trochu zrobiłem logi przepływki, turbiny wtrysków i wszystko wygląda oki. żaden błąd nie wyskoczył. Muze zrobić dłuższą trasę i zobaczę jak będzie wyglądało spalanie.

moj stilo pali w granicach 6-6.6l w trybie mieszanym i to bez ostrej jazdy a podcieka pompa 650-720km na calym zbiorniku trasy zrobie miasto max 500

U mnie podobnie 6,5 wyszlo mi ostatnio czyli ok, jak na razie wozek ok:)

U mnie podobnie 6.6 cykl mieszany, dość krótkie trasy

Latem 5.2 wg komputera, 5.5 w rzeczywistości. Teraz 5.5 wg komputera. Codziennie 2 trasy po 20 km drogami powiatowymi.

Latem 5.2 wg komputera, 5.5 w rzeczywistości. Teraz 5.5 wg komputera. Codziennie 2 trasy po 20 km drogami powiatowymi.

Kolego ty czynisz chyba cuda z tym spalaniem nie pchasz tego auta jednocześnie?? jeździsz 50km/h na 5 biegu po tych drogach powiatowych??? To ile ci na trasie pali 2L??? A silnik pod grzejnikiem chowasz?? Same ruszanie jakie daje wartości spalania na chwilowym to chyba musi ci momentalnie spadać do 5L z 25 na dzień dobry. No chyba że tam skrzyżowań nie masz a sama prosta droga. Mission Impossible Pozdrawiam

Ps. Wiedziałem że Olkusz to miasto cudów Wiadomo druga fabryka stilo ale żeby aż tak ;) a potem reszta ma "kompleksy" co tyczy spalania :)

5 wbijam przy ~75km/h i nie przekraczam 100km/h, ale z reguły równo trzymam 80. Po drodze 2 skrzyżowania. Jak nie wierzysz to możemy zrobić sobie przejażdżkę powiedzmy 100-150km z tankowaniem do pełna przed i po.

BTW: to niski wynik? Na KFS były wyniki poniżej 5.

Tu się zgodzę jak ja jeżdżę do pracy bochnia kraków to przy normlanej jeździe faktycznie idzie zejść dobrze poniżej 6 mi teraz wychodzi około 5.7 6 litrów średnio. A w lecie schodze poniżej 5 jak jeżdze bez klimy :) MI się udało zejśc najniżej 4,4 litra w lecie. A wracając do aktualnego spalania to komputer mi pokazuje 4,9 a pali 5.7 na dystrybutorze heh takie numery kiedys to się zgadzało z kompem.

Ja mam na trasie 3 skrzyżowania i ok 10km w jedną stronę:smile: spala ok 7L - 7.5L Wskaźnik paliwa mam coś nie halo.
Te różnice w spalaniu komp-stacja może też zależeć od dystrybutora na stacji różnie mogą odbijać przy końcu tankowania (piana, ciśnienie itp.) dlatego najlepiej na jednej stacji i jednym dystrybutorze tankować :) albo koniec przepływki.

U mnie pokazuje 6.3 6.5 15 km w jedna stronę. Ale jak na razie ciepło to inne spalanie

U mnie spalanie w realu wynosi ok. 5,7l/100km - 30% miasto i 70% trasa, całość ok. 50 km w jedną stronę do pracy w 5 osób. Jazda spokojna 2700 max do 3000 obr/min bez ostrego butowania, w trasie prędkość utrzymywana ok. 100-105 km/h. Opony zimowe 195/65r15 napompowane do ok. 2,4 ATM. Rozgrzewa się max w 8-9 km do 90 stopni (termostat za 25 PLN).
Oczywiście na kompie pokazuje spalanie 4,8-4,9l.

ile pali JTD na krótkich, typowo miejskich odcinkach?

Ja mam do pracy 9 km i myślę że 7,5 łyknie w zimne mroźne dni a może i ciut więcej. Teraz mam garaż ale trzy wcześniejsze zimy stał pod blokiem więc rano odpaliłem auto no i odśnieżałem i skrobałem szyby a autko się grzało. No i po wyjściu z roboty to samo. Wiadomo, że można odśnieżać na zgaszonym silniku to się i zaoszczędzi parę groszy, złoty ale ja tak nie robiłem. Wymieniłem też niedawno termostat (patent za 25 pln) wiec teraz będzie troszkę lepiej, szybciej się zagrzeje i może ciut mniej spali no ale na razie zimy nie widać.

ile pali JTD na krótkich, typowo miejskich odcinkach?

Z 8-10L spali lekko zwłaszcza przy niskich temp. dłuższy czas nagrzania. ;) Te silniki są oszczędne, ale tylko na trasie, niestety z resztą nie jest już tak wesoło :roll: Jak jeździsz tak jak ja ok 10-15km w jedną stronę trochę trasy i więcej miasta to się w żaden sposób nie opłaca kupować diesla. Następny na pewno będzie w benzynie.

To 10 to może trochę przesada, ale jeśli masz na prawdę krótkie odcinki to z 9 się musisz liczyć.

ile pali JTD na krótkich, typowo miejskich odcinkach? A więc tak: dzisiaj tankowałem i na typowo krótkich odcinkach wyszło mi 7,4 przy takich temperaturach zewnętrznych jakie teraz były. Dzisiaj też wlałem środek, dodatek do paliwa STP. Nie wiem czy to coś ma na rzeczy dotyczącej spalania ale EGR mam zaślepiony.

A więc tak: dzisiaj tankowałem i na typowo krótkich odcinkach wyszło mi 7,4
czyli porównując ze spalaniem benzyniaka 1.6 16V w granicach 10-11L, wynik bardzo dobry. cały czas męczy mnie kwestia benzyna/diesel. chciałbym mieć trochę frajdy z jazdy, której 1.6 16V raczej mi nie zagwarantuje. znowu koszty napraw związanych z dieslem oraz naciągane oferty na otomoto trochę odstraszają. ech....

Kurdele powiem Ci, że ten Stilonek którego mam to jest mój pierwszy diesel. Powiem Ci również, że mam 45 lat i w 2010 roku dopiero się odważyłem kupić takie auto i co? nie żałuję wcale a wcale. Miałem kupę aut, ale tylko benzynę lub benzynę z gazem i pierdoła ze mnie , że nie kupiłem diesla wcześniej. Chwalę sobie zagazowane auta ( tania eksploatacja) i chwalę diesla ale następnym moim autem będzie na pewno diesel albo croma (malina taka perełka) albo coraz częściej chodzi mi po głowie astra ze 150 konnym silnikiem. Jeśli jesteś na kupnie auta to proszę przemyśl to dokładnie.

Według kompa najniższe zanotowane srednie spalanie wyniosło 4,1 Ltr/100km w trasie. W miescie srednie według kompa 6,2Ltr w lecie i 7,5Ltr w zimie. Na trasie jak lece w przedziale 110-140 spalanie do 6 ltr a najczęściej wskazuje 5,2Ltr

Według kompa najniższe zanotowane srednie spalanie wyniosło 4,1 Ltr/100km w trasie. W miescie srednie według kompa 6,2Ltr w lecie i 7,5Ltr w zimie. Na trasie jak lece w przedziale 110-140 spalanie do 6 ltr a najczęściej wskazuje 5,2Ltr
Na spalanie z kompa nie ma co patrzeć, tylko tankując obliczać ile się wlało i ile przejeździło. Komp pokazuje tylko średnią z ostatnich kilkunastu km.
U mnie 841 km przejechałem na 50 litrach - spalanie 5,9 l/km.
Spalanie mierzone na długich odcinkach 30% miasto i 70% trasa, całość ok. 50 km w jedną stronę do pracy w 5 osób. Jazda spokojna 2700 max do 3000 obr/min bez ostrego butowania, w trasie prędkość utrzymywana ok. 100-105 km/h. Opony zimowe 195/65r15 napompowane do ok. 2,4 ATM. Rozgrzewa się max w 8-9 km do 90 stopni (termostat za 25 PLN).

Trasa 5-6l , do pracy 3km, zima niedogrzany 7-8l , 16V JTD 140KM

U mnie średnie wychodzi 6,2 ale ostatni trochę po autostradzie jeździłem w przepisowych prędkościach i udało się nawet 5,3

U mnie obecnie ok 5.3-5.4. Na pełnym zbiorniku do piknięcia rezerwy ok 950 km.

MI aktulanie spala 5,5 l ON jazda zawsze około 2 tys. obrotów

minęły dwa miesiące od kiedy zacząłem jeździć Stilo, więc pora na wyniki spalania. spalanie wg kompa to 7,3L ON. dużo. ALE... jest to spalanie wyliczone przez komputer wyłącznie na podstawie krótkich 4 km odcinków bogatych w ronda i skrzyżowania. dodatkowo wracając z pracy kwitnę w kilometrowym korku. generalnie gdyby ktoś miał zamiar w najbliższym czasie przejeżdżać przez Kalisz, to serdecznie odradzam. tak rozkopanego miasta jeszcze nigdy nie mieliśmy. wracając do spalania, oczywiście wcześniej robiłem reset komputera pokładowego żeby żadna trasa nie zakłóciła wyników. wyniki porównałem z wynikami kolegów z pracy mających klekoty i robiących krótkie odcinki. jest ok.

U mnie 6---7 od tankowania do tankowania bo komp. pokazuje inaczej i uważam, że jest ok takie spalanie. Nie wiem czy to coś ma do spalania ale EGR mam zaślepiony. A i klima chodzi prawie cały czas i to na pewno podnosi spalanie. Zobaczę jakie będzie spalanie jak pojadę nad morze czyli w trasie.

U mnie silnik JTD 1.9 80KM , standard nic nie kombinowane, i szczerze to nie ma co wierzyć w komputer. Robię swoim Stilo w mieście ok 160km dziennie w pracy. Komputer potrafi mi pokazać nawet 9-10 l/100km ! , a w rzeczywistości robię ten dystans za 60zł czyli wchodzi średnio około 11 litrów do baku i te 11 litrów na tym dystansie spalę. Za to trasę około 90km z czego może z 20% w mieście jestem w stanie pokonać za 30zł tj. niecałe 6 litrów. W trasie oczywiście nie przekraczając 110km/h i jadąc stałą prędkością, komputer schodzi nawet do 4.9 l/100km. Nadmieniam że wszystkie w/w dystanse pokonuję z włączoną klimatyzacją. Mam to autko od maja, zrobiłem nim już 5tyś. km i co do spalania jestem w 100% zadowolony. Z przyśpieszaniem jak na taką moc też wcale tragedii nie ma, ale takie wrażenie może dlatego że przesiadłem się z mulaka i turbina takie wrażenie sprawia ;p.

No własnie się zastanawiam, czym jest spowodowane to, ze komp pokazuje nieprawdę :?:

Stilonem zrobiłem 100 000km- i potwierdzam to co pokazuje komp. Jakiejs wielkiej pomylki nie ma

No u mnie w Lancii zawyża dość duzo ;)

Stilonem zrobiłem 100 000km- i potwierdzam to co pokazuje komp. Jakiejs wielkiej pomylki nie ma
po pierwszym zapaleniu rezerwy podjechałem na CPN, wyzerowałem TRIP'a, zatankowałem 30L i po przejechaniu 398 km zapaliła się rezerwa. wynik 7,5L/100 km i tyle podaje komp. nie wiem na ile jest to miarodajny pomiar spalania, ale mnie się zgadza ;)

Jazda mieszana raczej delikatna z przewagą trasy- krótki odcinek 14km także temperatura nawet nie dochodzi do 90C, zazwyczaj bez klimy

1)Pierwsze pełne tankowanie -teoria z kompa 5,4L/100km praktyka 5,42L/100km
2)Drugie pełne tankowanie - teoria z kompa 5,3L/100km praktyka 5,13L/100km

Widzę że są lepsze wyniki, trzeba jeszcze popracować :) zobaczymy co będzie dalej.
Muszę poczytać trochę o termostacie- wielu z Was widzę coś tam kombinuje- bo strasznie wolno się rozgrzewa, a zauważyłem, że dopiero gdy wskazówka stoi na baczność 90 pali na chwilowym najmniej

faktycznie masz coś z termostatem. u mnie po 4 km przy obecnych temperaturach wskazówka stoi centralnie pośrodku. no ale spalanie jak na uwalony termostat masz całkiem ok ;)

Nie wiem czy powodem jest delikatna jazda, brak klimy ale rano- godzina 6 nigdy na odcinku 15km nie osiągnę 90C - dociąga do 85 może. Po godzinie 15 jak jest mega gorąco uda się uzyskać 90C ale też dopiero po jakiś 10km.
Czyli co termostat walnięty? Na pewno na początku po odpaleniu jest na małym obiegu po 60-70 stopni osiąga dosyć szybko(po 4km) ale później temperatura idzie już do góry powoli tak jakby za szybko się otwierał

Po godzinie 15 jak jest mega gorąco uda się uzyskać 90C ale też dopiero po jakiś 10km.
ewidentnie coś jest nie tak. ja mam do domu 4 km. gasząc silnik mam 90 stopni na blacie.

Najwidocznije niedogrzewa silnika i termostat się niedomyka jak powienien. Skoro się nie domyka to możesz zrobić tak jak ja w moim temacie o aucie jest motyw który zrobiłem na niedogrzewanie silnika. http://fiatklubpolska.pl/moje-auto-462/stilo-irqus-19824/2#post159268 25 post tam jest numer wkłądu jakiego użyłem.

Irqus mówisz o tym patencie- Klub FIAT STILO Polska • Zobacz wątek - Termostat Stilo JTD za 25PLN (http://klubfiatstilo.pl/viewtopic.php?f=33&t=2461) ?
Czy pod tym względem nie będzie różnicy pomiędzy Twoim JTD a moim MJTD?
Jak wrażenia? Jak działa ten termostat?- on nie musi się o coś oprzeć żeby po złapaniu temperatury otworzyć się

Ja mam włożony jak tam i działa lux w wężu siedzi twardo.

16050Fiat Stilo MultiWagon 1,9 MJTD 143KM.
Spalanie tj.:
1.trasa jazda emeryta do 90 km/h 4,8,
2. trasa jazda normalna do 120 km/h 5,8-6,2
3.trasa jazda agresywna ile dała fabryka, oraz jazda szarpana 8,5
4.Miasto jak nie patrzeć od 7,2 do 9,5

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Przypadek z autopsji. FIAT BRAVO 1,6 16V włożony termostat Verneta 4493.89.
Po jakimś czasie stary zamknął się na amen, chyba nie muszę pisać co było dalej.
Koszt naprawy silnika nie jak się miał do zakupu termostatu na 180 zł.

Choć stilo mam od niedawna powiem że na trasie1250km wyszło mi 4.9 jazda spokojna 90-100 choć zauważyłem że nie warto przerzucać na wyższe biegi na za niskich obrotach.Niech każdy sobie sprawdzi nie przy przyśpieszaniu spalanie chwilowe potrafi znacznie się różnić

Wczoraj tankowałem auto i jednak tak jak pisałem wczesniej u mnie strasznie zawyza komputer, ale czemu :?:
Faktem jest, ze krotkie odcinki i stane tu i tam, a w lanci jak auto stoi to ogólnie jakos spalanie wzrasta (troche dziwnie liczy) w trasie nie ma z tym problemu i jest bardziej wiarygodne ;)
A wiec spalanie fizyczne (wg dystrybutora) to 7,4 l/100km (praktycznie 80% miasta i krotkie odcinki) a komputer... uwaga...... pokazal 9,2l/100km :roll:

U mnie za to komputer zaniża wyniki. Po wlaniu pełnego zbiornika, wyzerowaniu licznika, wyjeżdżeniu całego paliwa spalanie na kompie 4.6, a na faktycznie 5.7l.
Mowa tu o spalaniu, ale jedno pytanko po za tematem: Czy jest możliwość kalibracji licznika, aby poprawnie wskazywał średnie spalanie?

a czy na rozbieżności w spalaniu nie mają wpływu lejące wtryski? u mnie spalanie jest zgodne z tym co pokazuje komp. niestety, od kiedy zrobiło się chłodniej pali więcej. na krótkich 4 km przelotach łyka 8. w trasie bez zmian, spalanie 5,5 max. chwilowe na spokojnych odcinkach w okolicach 4,2-4,5.

a czy na rozbieżności w spalaniu nie mają wpływu lejące wtryski?
Nie zagłębiałem się w tym, ale to raczej byłoby odwrotnie, ze wiecej by palił niz pokazuje, a ja mam odwrotnie, dodam, ze w trasie pokazuje ok ;)
Nie wiem jak w innych modelach Lanci i Fiata ale w Lybrze jest tak, ze jak np. stanę w korku (lub ogólnie auto stoi odpalone) to spalanie na kompie momentalnie rosnie, co jest absurdalne, np. odpalam auto, komp pokazuje 10l/100 (od tego rozpoczyna liczenie) i jesli nie rusze tylko tak go zostaiwe odpalonego to ko,p po ok 2-3min bedzie juz pokazywał 20l/100 :( takze w czasie jazdy jak tylko gdzies przystane na skrzyżowaniach spalanie rośnie, więc potem jest średnia z kosmosu.

No to tak nie powinno być. Chwilowe spalanie podczas postoju i pracy silnika na biegu jałowym u mnie pokazuje -/-.

Tylko, ze w Lybrach, to podobno normalne :P

czas zmienić Lybre na Stilo ;) ja mam podobnie jak prezesik25. na jałowym pokazuje -/-.

chwilowe spalanie na postoju pokazuje -/- bo na jałowym jak się samochód toczy to coś tam wyświetla. natomiast na postoju średnie zużycie paliwa rośnie co jest logiczne

czas zmienić Lybre na Stilo
Zmienic to nie, ale dokupic i owszem :D

Komputer nie pokazuje spalania podczas postoju, jak się podepnie pod MESa to u mnie spalanie jest ok. 0,6 do 0,9 L/h na zimnym. Inne marki np. Skoda pokazuje na kompie na postoju i taka np. Octavia czy Superb mają spalania jak u mnie czyli od 0,6 do 0,9 L/h w zależności czy zimny czy rozgrzany, przy klimie w lecie +0,2 l/h.

Niestety u mnie nie pokazuje (w Lybrach) :( w Lybrach jest tak jak ja napisalem, troche to dziwne, ale jednak.

witam jetem nowy mam pytanie nie wiem czy w dobrym miejscu je zadaje. Mianowicie jestem posiadaczem fiata brava 1,9 JTd 105 koni i nie czuje w nim w ogole mocy. Wymienialem w wnim kiedys pompę wysokiego cisnienia i wtryski czy to moze mieć taki wplyw na moc? Na desce sie nic nie pali niby wszystko jest ok. Dodam jeszcze ze temperaura jaką osiąga tez jest chyba za niska bo dochodzi tylko do pierwszej kreski ale ale czy temperatura odgrywa taką rolę?? od czego zacząć termostat? komputer? przepustnica? pozdrawiam

zadałeś pytanie w dziale Fiata Stilo. powinieneś je zadać w dziale Bravo/Brava/Marea

Bravo, Brava, Marea :: Fiat Klub Polska (http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava-marea-438/)