MODEL:
- Cinquecneto Sporting
SILNIK:
- 1242cm3 16v 182B2.000 z Fiata Bravo, osprzęt Punto I Sporting
MOC/MOMENT:
- 86KM/114nm wg katalogu
UKLAD DOLOTOWY:
- 4 Gaźniki Keihin CVK 36 z Kawasaki ZX6R Ninja, wieksze dysze 160 (najwieksze dostepne w katalogu), 4x stożek
UKLAD WYDECHOWY:
- kolektor 4-2-1, wydech made by WST, przelot na jednym tłumiku
ZAWIESZENIE:
- -70/50 springi FK, amory Ta-Technix czyli delikatnie mówąc - kupka
ŚRODEK:
- Szelki SCHROTH, Fotele RECARO z Golfa MKIII GT/GTD
CAR-AUDIO:
- głosniki: przód seria, tył Hertz, radio SONY
PLANY:
-dopieścić wygląd, kierownica MOMO lezy juz dobre 3-4 miesiace i czeka, kurnik z Subaru Imprezy na masce w najblizszym czasie, a później to nieograniczone pole manewru, nawet DRAW THRU :mrgreen:
INNE:
-Nowe pierscienie tłokowe, uszczelniacze zaw. i inne duperelki typu uszczeleczki
-Kółka RSL Mohag 7JR14 z oponami Uniroyal Rainsport1 195/45, prawie nie przycierają
-Zalany olejem Castrol EDGE Sport 10W60
Plusy:
-waga
Minusy:
-mimo, ze ma ich pełno, nie dostrzegam ich :mrgreen:

jakieś tam fotky:

http://i40.tinypic.com/2qjc2dv.jpg

und:

http://i39.tinypic.com/2z9b5mb.jpg

und

http://i42.tinypic.com/ruzn20.jpg


a tu film z pierwszego odpalenia na niewsytrojonych gaźnikach:



http://www.youtube.com/watch?v=cMTLAfSLPh4&feature=youtu.be



:mrgreen:

Fajny Demon..Jeszcze polerka...najwyzej poszerzyc nadkola by rasowo wygladal i wszystkie laski twoje :P...

bedzie zarówno polerka jak i poszerzenie to sa detale :D