tjw. gdzie pociagnac kable od radia do bagaznika i akumulatora i bagaznika, co odkrecic i co i jak? dzieki z góry

Ja miejsce na kable od skrzyni znalazłem w nogach pasażera mniej więcej na wysokości schowka ( na grodzi ), jest tam gumowa przelotka, w którą wchodziły mi kable od elektryki naciąłem ją lekko na boku i wpuściłem plus do komory silnika. W komorze puściłem go po grodzi za wygłuszeniem przypinając go do wiązki elektrycznej, w okolicy pompy ABS-u kabelek wypuściłem w stronę aku. Na bezpiecznik miejsce znajdziesz w skrzynce bezpieczników przy podszybiu tam gdzie w starszych wersjach są kable do diagnostyki ( przypiąłem go trytytką do klapki ) potem poprowadź kabel w progu ( najlepiej pod dywanikiem) i tą część masz za sobą. Kable sygnałowe w raz z wzbudzeniem puściłem pod tunelem środkowym potem kawałek pod dywanikiem ( tam gdzie kończy się tunel ) i pod siedzeniem do bagaja. masę możesz wziąć z mocowania pasów

a masa może być z np. ze śróbek które przykręcone są głosniki tylnie w bagu

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

ale to mase to mam kabalek przylutować do tego mocowania pasów czy co

kable powinny mieć zaprawione takie końcówki (oczka) śrubę wykręcasz, wkładasz w oczko i przykręcasz i ot cała filozofia. nie masy nie możesz wziąć z miejsca gdzie przykręcone są głośniki bo są one przykręcone bodajże do plastikowych osłon przy półce i tam masy nie BD.
Jakie masz wgl kable ( grubość) i co chcesz tym podłączyć?

kable mam firmy peiying za 58 zł .. a grubość nie wiem.. mam tube aktywną.. i własnie z skąd tom mase.. poprostu nie może byc to przykręcone do plastiku?

masz kondensator? jeżeli nie to musisz mieć porządną masę najprościej skąd ją wziąć to podnieść kanapę ( siedzisko tam Bd miał śruby wkręcone w metal np mocowanie oparcia czy mocowanie zapinki od pasów itp wyczyścić papierkiem ściernym i przykręcić. kable masz typowo pod tubę/skrzynię więc grube i powinny mieć zaprawione oczka.

maja tylko zalozyc na kabel i przykręcic, masa to czarny gruby kabel...? ok juz chyba wsio wiem a np. sterowanie do radia ciogłęs czy lepiej sobiej na kablu + zalozyc wyloncznik, i jaki to by musiał byccc?

tak gruby czarny krótki, czerwony długi plus a kabel od sterowania mam razem z sygnałowymi podłączasz go do kabla przy radiu oznaczonego remonte ( o ile dobrze pamiętam w ori instalacji niebiesko biały lub niebieski ) jak masz radio inne niż seryjne i masz przejściówkę to bd to prawdopodobnie niebieski kabelek z napisem remonte. zarezerwuj sobie około 4-6h czasu tyle zajęło nam to z kolegą aby zrobić to porządnie i estetycznie. a i najlepiej weź sobie jakiegoś kolegę do pomocy.
A teraz mała rada uzbrój się w twardy drut 1,5mm^2 dzięki niemu bd Ci to łatwiej przeciągnąć przez zakamarki plastikowych boczków oraz komory silnika a i życzę udanego montażu

Jeżeli radio ma kabel REM zazwyczaj niebieski, to tym kablem podłącz także REM na wzmacniaczu

Masę weź z najbliższego miejsca w bagażniku,jakaś śrubka,chodzi o to żeby do nadwozia ten kabel przykręcić;-)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Kabel od zasilania czyli czerwony najlepiej puścić po jednej stronie auta a kable sygnałowe po drugiej, żeby były od siebie jak najdalej;-)

ok dzieki :)))

Może to Cię zainteresuje, ja podłączyłem remote pod tylne światła pozycyjne, dzięki temu nie odpalam silnika z włączonym wzmakiem gdzie radio się włącza na zapłonie i zawsze pamiętam o włączeniu świateł. :D Wada oczywiście taka, że wzmaka nie ma na postoju, chyba, że włączy się tryb park (wtedy się świecą pozycyjne przód i tył, i zegary).

dobry patent w jakimś stopniu, ale najlepsze to chyba będzie poprostu zrobienie wyłącznika na kablu +

Ja jednak polecałbym podłączenie do radia i tak musisz prowadzić tam kabelki, a hebelek bd dla Cb potem uciążliwy za każdym razem będziesz musiał go włączać jak tylko będziesz chciał posłuchać radia. rozwiązanie z kablem REMONTE w radiu pozwoli ci na włączenie suba razem z radiem ( włączone radio włączy suba a dokładniej wzmacniacz) kolejny plus nie zapomnisz go wyłączyć i nie rozładujesz aku po zatem na taki wyłącznik trzeba znaleźć miejsce a aby je znaleźć trzeba rzeźbić w plastikach.W razie problemu przy montażu możesz się śmiało do mnie zwrócić jak bd chciał mogę Ci podać nawet numer żebyś mógł się skonsultować.

spoko bede pamietał

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

rem i + jedna strona a rca drugą? tak?

tomekbravo94 ma racje, przełącznik to średni pomysł, po to jest remote we wzmacniaczu, żeby on powodował jego włączenie. Do włączenia wzmaka po kablu remote wystarczy dowolne źródło jakbyś chciał kombinować pod coś podłączyć tak jak ja pod światła pozycyjne.
Jak decydujesz się pod radio to tak, zasilające puść osobno niż sygnałowe.

Dobrą zasadą jest puszczanie kabli sygnałowych w jednym progu a zasilających w 2gim.. Z tyłu koło świateł są fabryczne punkty masy - wg. mnie tam można się spokojnie dokręcić z jednym oczkiem i gra muzyka (dosłownie) :P

rem i + jedna strona a rca drugą? tak?

Raczej REM powinien być razem z kablem RCA;-)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Bezpiecznik na kablu (+) jak najbliżej akumulatora,to podstawa

gdzie dokładnie koło świateł?

wizołem mase, jak w bravie zdjemiecie od świateł zaslepki to są tam takie metalowe ramy wokół i to przykręcone do karoseri, ale dzieli to metal wiec chyba dobrze?

chyba bd dobrze. dałeś sobie radę z remontem??

wczoraj miałem chwile tylko i podłonczłem tą mase.. dzisiaj chyba bede robił reszte..

wszystko pocagniete, masa jest + jest, radio gra a skrzynia nie.. wgl sie lampka nie pali tak jakby prąd nie dochodzil do niej.. ale sprawdzalem na zarowce i wszystko jest ok, czego to wina?

już sie uporałem jutro musze pociągnąć kabel od nowa do tuby bo Remot kabel gdzieś ma przerwe.. i nie działa ale po zmostkowaniu + i REM skrzynia gra.

TEMAT DO ZAMKNIĘCIA

Sprawdź przy radiu połączenie REM

Ten temat można by było podpiąć w " Car Audio "