fred77
25-09-2013, 10:13
Powoli przymierzam się do zamontowania świateł dziennych. Nie będą to jednak tak popularne lampy diodowe a tradycyjne lampy z żarówką 21W.
Producentem lamp jest bardzo fajna firma WESEM (http://sklep.wesem.pl/), która ma bardzo szeroki wybór różnych lamp.
Poza tym jakoś bardziej ufam tradycyjnym żarówkowym lampom niż lampom diodowym.
Tak wygląda ta lampa. Tym bardziej mi się podoba gdyż swą budową nawiązuje trochę do reflektorów Idea, mianowicie jest okrągła ma przezroczysty szklany, a przez to bardzo trwały klosz i ryflowany odbłyśnik.
Oczywiście ma stosowną homologację i oznaczenia na kloszu.
11209
Jedyny minus to to, że będzie trochę pracy podczas montażu. Chyba nie obejdzie się bez demontażu przedniego zderzaka. Ale - jak to powiadają - dla chcącego nic trudnego.
Lampy zamierzam umieścić w zewnętrznych dolnych kratkach. Pod zderzakiem w tym miejscu są takie metalowe wsporniki, do których można przymocować lampy. Pozostanie tylko wycięcie otworów w kratkach i ustawienie lamp tak by były idealnie prostopadle i równo w stosunku do przodu pojazdu. Chodzi o to by nie świeciły na boki anie do góry czy w dół. Mają świecić idealnie prosto.
Co z tego wyjdzie, zobaczymy. Na pewno się nie poddam.
A dlaczego chcę zamontować dodatkowe oświetlenie do jazdy w dzień?
Ano dlatego gdyż denerwuje mnie jazda z włączonymi światłami pozycyjnymi z przodu i z tyłu, światłami mijania, oświetleniem tablicy rejestracyjnej i świecącym podświetleniem wskaźników.
Dodatkowo, gdy włączamy światłą mijania, to przygasa lekko wyświetlacz na zestawie wskaźników, oraz wyświetlacz klimatyzacji i radia. Gdy jest bardzo słoneczny dzień to wyświetlacze te są mniej widoczne.
Poza tym po co mam częściej wymieniać żarówki? Nie chodzi mi tutaj o ich cenę, po prostu liczę na to, że żarówki bardzo długo posłużą i nie będę musiał ich wymieniać. Tym bardziej, że np.: z tyłu trzeba demontować całą lampę.
Producentem lamp jest bardzo fajna firma WESEM (http://sklep.wesem.pl/), która ma bardzo szeroki wybór różnych lamp.
Poza tym jakoś bardziej ufam tradycyjnym żarówkowym lampom niż lampom diodowym.
Tak wygląda ta lampa. Tym bardziej mi się podoba gdyż swą budową nawiązuje trochę do reflektorów Idea, mianowicie jest okrągła ma przezroczysty szklany, a przez to bardzo trwały klosz i ryflowany odbłyśnik.
Oczywiście ma stosowną homologację i oznaczenia na kloszu.
11209
Jedyny minus to to, że będzie trochę pracy podczas montażu. Chyba nie obejdzie się bez demontażu przedniego zderzaka. Ale - jak to powiadają - dla chcącego nic trudnego.
Lampy zamierzam umieścić w zewnętrznych dolnych kratkach. Pod zderzakiem w tym miejscu są takie metalowe wsporniki, do których można przymocować lampy. Pozostanie tylko wycięcie otworów w kratkach i ustawienie lamp tak by były idealnie prostopadle i równo w stosunku do przodu pojazdu. Chodzi o to by nie świeciły na boki anie do góry czy w dół. Mają świecić idealnie prosto.
Co z tego wyjdzie, zobaczymy. Na pewno się nie poddam.
A dlaczego chcę zamontować dodatkowe oświetlenie do jazdy w dzień?
Ano dlatego gdyż denerwuje mnie jazda z włączonymi światłami pozycyjnymi z przodu i z tyłu, światłami mijania, oświetleniem tablicy rejestracyjnej i świecącym podświetleniem wskaźników.
Dodatkowo, gdy włączamy światłą mijania, to przygasa lekko wyświetlacz na zestawie wskaźników, oraz wyświetlacz klimatyzacji i radia. Gdy jest bardzo słoneczny dzień to wyświetlacze te są mniej widoczne.
Poza tym po co mam częściej wymieniać żarówki? Nie chodzi mi tutaj o ich cenę, po prostu liczę na to, że żarówki bardzo długo posłużą i nie będę musiał ich wymieniać. Tym bardziej, że np.: z tyłu trzeba demontować całą lampę.