witam. Niedawno kupiłem żonie punto 00 1.2 16v b. Wszystko w nim raczej gra. Tylko martwi mnie jedna rzecz. Samochód stał teraz niecałe 3 dni. Poszedłem wyjechać z garażu i tu zdziwko bo odpalił za 2 razem. Gdy go odpaliłem to jakby nie chodził na wszystkie gary. Przytrzymałem go przez chwilę na wyższych obrotach i gdy puściłem gaz to pracował juz normalnie. Zgasiłem i odpaliłem i wszystko było już ok. Dodam że kable były wymieniane tydzień temu, świece prawdopodobnie też. Co za przyczyna może być? Dodam że gdy auto stoi przykładowo dzień to tego efektu nie ma. Czuć również deczko nierówno prace silnika nie ważne czy ciepły czy zimny silnik

Dodam conieco do tematu. Samochód stał teraz ok 12 godzin, poszedłem wyjechać z garażu i gdy go odpaliłem znowu działo się to samo tak jakby nie pracował na wszystkie gary. Po podtrzymaniu go na niewysokim gazie czuć było jak po chwili takjakby załapał kolejny gar i po kilkunastu sekundach kolejny i już wszystko było w normie pozatym że auto troche przerywało. Zgasiłem je i odpaliłem i wszystko grało. Dodam że gdy wsiądę do auta po np nocy i przekręce stacyjke nie słyszę pompki paliwa, gdy zgaszę samochód i przekręce stacyjkę to już ją słychać. Idzieje się tak to po np nocy. Ale mało tego, są dni kiedy nie słychać tej pompki a auto odpali normalnie. Nie mam pojęcia czego się czepić w tym momencie. Odczytałem błedy i wskazało coś takiego p0704 transmission/gear sys (5)-invalid signal, p1555-signal low, p0235 boost pressure (1). Czy ktoś wie co może byc przyczyna takich objawów?

Dzisiaj poszedłem wyjechać z garażu i odziwo po nocy i po przekręceniu stacyjki usłyszałem pompkę paliwową i samochód zapalił normalnie. Coś mi się wydaje że to wina pompki ale nie jestem do końca pewien. W jaki sposób można ją sprawdzić?

Pompa może być winna odpalania za 2 razem (słaby styk, przebicie masy, zużyta pompka), ale nierówna praca silnika, to już inny problem. Skoro wymieniłeś kable i świece, to może kompresja słaba, albo któryś ze wtrysków szwankuje.