Witam, po raz kolejny zwracam się do forumowiczów o radę ;) Tym razem problem polega na tym ze nagle załaczyła mi sie kontrolka airbagu. Nie wiem co może być przyczyną, nic się nie stało, a kontrolka jednak sie pojawiła. Możliwe że to sprawa elektryki ? Co można z tym zrobić, żeby sie pozbyć problemu ?

Sprawdz czy nie cieknie Ci nagrzewnica i nie zalewa centralki..jak nie to komputer i sprawdź co go boli..

Ew. zimne luty w liczniku - można uderzyć nie za mocno w w obudowę licznika i zobaczyć czy nie zgaśnie ;)

Jak kontrolka się już zapali powinien wykryć to sterownik airbag i wtedy już wywalić błąd i zapalić kontrolkę.. Lampka przygasa na 0.2s po 4 sekundach od włączeniu zapłonu? Jeśli tak to steruje nią sensor poduszek..

Moze tez byc, ze kostka od poduszki jest luźna ;) radze tak jak kolega Piotrek pisze, kompa w ręce i sprawdzi o co kaman ;)

co 10 lat poduchy powinny być atestowane i to może być już czas na kontrolę
trzeba dostać się do złączki diagnostycznej poduszki i podejść z fiatecuskan. tam można to zlikfidować

co 10 lat poduchy powinny być atestowane i to może być już czas na kontrolę
a jak wg Ciebie wygląda atestowanie poduszki?

co 10 lat poduchy powinny być atestowane i to może być już czas na kontrolę
Chyba raczej wymieniane :p Ale nikt tego nie robi bo nowa poducha kosztuje.

a jak wg Ciebie wygląda atestowanie poduszki?
Podłączenie pod DC 12V :D Nikt tego nie atestuje - producent daje gwarancję na xx lat i co tyle TEORETYCZNIE się takie jaśki wymienia. Nikt tego nie robi.. Dziękuję za uwagę ;)

Podłączenie pod DC 12V
Moja działała :D :D - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=h_NMZFWlnn8)

Moja działała - YouTube
Miałeś sprawną poduszkę ;)

a czujnik obecności pasażera? Ja już poruszałem ten temat....Może z tym jest problem..

może kontrolka , może taśma , może mata , a może po prostu podjedź na kompa i nie będzie MOŻE

może kontrolka , może taśma , może mata , a może po prostu podjedź na kompa i nie będzie MOŻE
W końcu ktoś logicznie :) Zrozumcie mechanicy od siedmiu boleści, że skoro jakaś centralka łapie błąd to pierwsze co trzeba go odczytać i mając już nr. błędu przed oczami dopiero wnioskować. Tym bardziej, że w BBMach nawet jak naprawisz system jasiów to i tak i tak trzeba się do komputera podpiąć błąd skasować (lampka sama nie zgaśnie i nie uaktywni się system)..

oki, wymieniane co i tak na jedno wychodzi, ja swoją tak uleczyłem i mi już nie świeci

W końcu ktoś logicznie :) Zrozumcie mechanicy od siedmiu boleści, że skoro jakaś centralka łapie błąd to pierwsze co trzeba go odczytać i mając już nr. błędu przed oczami dopiero wnioskować. Tym bardziej, że w BBMach nawet jak naprawisz system jasiów to i tak i tak trzeba się do komputera podpiąć błąd skasować (lampka sama nie zgaśnie i nie uaktywni się system)..

częściowo masz rację bo błędy trzeba wykasować , je nie miałem centralki jaśków :mad: świeciła się kontrolka , kupiłem używkę , zapiąłem - kontrolka zgasła ale błędy były na centralce i kasowałem na kompie

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

nawet jak sprawna instalka to błąd się sam nie zresetuje

kupiłem używkę , zapiąłem - kontrolka zgasła ale błędy były na centralce i kasowałem na kompie
Jeśli wszystko sprawne to nie ma możliwości aby były błędy w centralcę a dioda od jasiów nie świeciła..

możliwe , u mnie było ok z instalacją jaśków moduł zapamiętał błędy poprzednika

witam! no ja właśnie mam problem z głowy. Jak pisałem wcześniej "czujnik obecności pasażera" był trefny. Emulacja i jest ok. Tyle że! Z opornikiem i diodą prostowniczą lipa była...dopiero gdy zrobiłem cale połączenie na samej diodzie, skasowałem i wymazało błąd :) I nic nie świeci na desce na czerwono ;) ps.ale z silnikiem jak połączyć się nie mogłem, tak nie mogę. Kolega Byrrt pisał, że nowy MultiEcuScan, wgrałem i lipa. Poduszki, abs ładnie się łączy a z silnikiem kaplica. Może centralka kompa jest trefna???
Pozdrawiam! ;)

a nie podłączałeś akumulatora na włączonej stacyjce? spróbuj zrzucić + klemę na 10 min , może zgubi błąd, jeśli nie to zostaje komputer i sprawdzenie co go boli, sorki nie doczytałem że już po problemie

Kolega Byrrt pisał, że nowy MultiEcuScan, wgrałem i lipa. Poduszki, abs ładnie się łączy a z silnikiem kaplica.
1.6 są ogólnie problematyczne jeżeli chodzi o diagnozowanie silnika. Musiałbyś sprawdzić jakie masz dokładnie ECU silnika i poszukać na stronie multiscana czy akurat ten obsługuje. Twój jest po FL już chyba więc niby powinien ale może masz jeszcze jakiegoś z przed FL wtedy szanse maleją..


możliwe , u mnie było ok z instalacją jaśków moduł zapamiętał błędy poprzednika
Głupoty wygadujesz. W systemie airbag montowanym w BBM obecność błędów powoduje zaświecenie lampki i dezaktywację systemu do czasu usunięcia usterki I WYKASOWANIA błędów. Jest chyba jeden błąd, który możliwe, że umożliwia po ponowym przekręceniu zapłonu aktywację systemu mianowicie błąd zbyt niskiego napięcia zasilania ale nawet tego nie jestem pewien. W Stilo i późniejszych autach po naprawie lampka gasneła mimo, że błąd był obecny w sterowniku..