Witam serdecznie,
Mam problem z odpaleniem zimnego GP. Muszę zakręcić przez około 10 sek. aby auto odpaliło. Po odpaleniu ładnie wchodzi na obroty i nie sprawia większych problemów. Jednak tak dlugie zapalanie jest dość uciążliwe.
Komputer nie pokazuje żadnych błędów.
Świece i przewody niedawno wymieniłem. Sensor Map działa poprawnie. Czy ktoś ma jakiś pomysł co należy zrobić?

moze masz ten sam problem .... paliwo poniżej 3/4 zbiornika?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

spróbuj 3-4 razy przed odpaleniem popompować pompką czyli przekręcając stacyjka az sie pompka wyłaczy.. tak 3-4 razy i zobacz jak pali

ciepły dobrze pali?

moze masz ten sam problem .... paliwo poniżej 3/4 zbiornika?
Zalałem paliwo po korek.





spróbuj 3-4 razy przed odpaleniem popompować pompką czyli przekręcając stacyjka az sie pompka wyłaczy.. tak 3-4 razy i zobacz jak pali

ciepły dobrze pali?

Próbowalem 1-2 razy przepompować i to nic nie dawalo. Sprobuję więcej razy.
Ciepły pali bez problemu.

mi grande na poczatku dobrze paliło po 4 razach jak popompowałem...

mi grande na poczatku dobrze paliło po 4 razach jak popompowałem...

Niestety to nie zdaje egzaminu. Problem nadal występuje, przy niższych temperaturach jest jeszcze gorzej z odpalaniem.

Okazało się ze rozrusznik padł. Jego wymiana nie rozwiązała problemu. Proszę o jakieś podpowiedzi.

Zdejmij wtyczkę od mapsensora jak będziesz odpalal zimny silnik , jak odpadli bez problemu to masz winnego . wyświetlanym checkiem na desce nie martw się po pod pięciu czujnika zgasnie .
Jeżeli problem występuje na zimnym tylko silniku to wina czujnika temp. powietrza zasysanego .skąd wiesz ze mapsensor jest sprawny ?

Zdejmij wtyczkę od mapsensora jak będziesz odpalal zimny silnik , jak odpadli bez problemu to masz winnego . wyświetlanym checkiem na desce nie martw się po pod pięciu czujnika zgasnie .
Jeżeli problem występuje na zimnym tylko silniku to wina czujnika temp. powietrza zasysanego .skąd wiesz ze mapsensor jest sprawny ?

Mam drugi sensor map. Zresztą sprawdziłem temperaturę i ciśnienie z czujnika komputerem i wszystko wskazuje tak jak byc powinno. Zresztą jeśli sensor map jest uszkodzony to auto wchodzi na wolne obroty od razu po zapaleniu i przez to dławi się lub gaśnie. Ten temat przerabiałem rok temu. Dodatkowo przy uszkodzonym sensorze map pojawia się błąd na komputerze.
Jakiś inny pomysł?

Może sprawdź mapę wtrysków od gazu mi pomogło