Problem jest z mocą. Samochód przyspiesza energicznie do 2700-2800 obrotów, powyżej 2800 czuć jakby stracił moc o połowę. EGR zaślepiony, na komputerze brak błędów, spalanie średnio 7-8 litrów. Gdzie szukać problemu?

Jak wygląda dokładowanie. Sprawdź czy gruszka działa prawidłowo

Wyczyść mapsensor bo pewnie jest zaklejony syfem.Jaki to dokładnie silnik,105 czy 110 koni :?:

Silnik 105, a gdzie szukać tego "mapsensora" ? Wyczyściłem przepływomierz reakcja samochodu jest podobna, odczuwalny spadek mocy powyżej 2800.

Witam. Jak sprawa się zakończyła? Mam podobny problem, przy 3000 obr. czuć spadek mocy. Wstępnie biorę pod uwagę regulator ciśnienia paliwa, bo komp jakiś taki błąd zanotował.

I ja mam w swoim JTD 105 podobny problem, przy ok. 2800obr/min czuć szarpnięcie i od tego momentu widzę w lusterku, że dosyć mocno dymi, moc delikatnie jakby spadła albo był taki dołek przy tym szarpnięciu, ale samochód dalej jedzie. Jeżeli moglibyście wskazać gdzie jest ta gruszka i mapsensor i co ewentualnie z tym trzeba zrobić byłbym bardzo wdzięczny.

I ja mam w 2.4jtd ten sam problem.. przy 2800 nie czuc juz tej mocy :(
gdzie jest ten "mapsensor" ?

Map sensor jest w kolektorze dolotowym,mniej więcej po środku od strony grodzi.Po jego wyjęciu trzeba wyczyścić też otwór.