Mam problem. Autko ogólnie ładnie odpala i jeździ ale co jakiś czas gdy dodaje gazu gaśnie i wyskakuje błąd wtrysku. Ponowne uruchomienie autka po kilku sekundach z kluczyka i jedzie dalej. Wymieniłem wtryski na używki ponieważ moje oddałem do sprawdzenia i wyszło ze 2 śmieci i 2 przelewają. wymieniony regulator Ciśnienia paliwa i podmieniony nawet został czujnik ciśnienia. Ewidentnie jest coś z paliwem. Również założony nowy filtr paliwa. Autko śmiga na shell Racing nitro + więc na paliwie nie oszczędzam ale połasiłem się ostatnio na 30 litrów paliwa z Austrii. Czego dalej mam szukać ?? brak pomysłów. Proszę o pomoc w tej sprawie :(

Może kończyć się czujnik położenia wału. Tak czy inaczej trzeba podłączyć się FESem i sprawdzić błąd.

Jeżeli chodzi o błędy to miałem właśnie czujnik położenia wału ale skasowali i 2 raz nie wyskoczył. tak samo wyskoczył błąd coś z ciśnieniem paliwa...

błąd coś z ciśnieniem paliwa...
pewnie regulator ciśnienia na listwie się kończy - to może powodowac gaśnięcie. Jeśli błąd się powtarza to regulator do wymiany.
Jaki masz stan licznika?

stan licznika 245 tys ale regulator jest założony 2. nie wiem ile ma przejechane ten co założyłem.

Wczoraj po sprawdzeniu na wykresie wychodzi na to ze za duże ciśnienie dostaje i gaśnie. optymalne jest 1300 bar a mi dochodzi do 1500 bar i wywala błąd i gaśnie... Możliwe ze to regulator ciśnienia nie odbija ?? Czy pompa ?? Czy może komputer wariuje ??

mi dochodzi do 1500 bar
w dokumentacji napisane jest, że to ciśnienie graniczne, które powoduje odcięcie dopływu paliwa. Ja obstawiam regulator.

3 regulator dzisiaj założony nadal to samo :( Oddałem do pana Doktora dzisiaj od alfy i fiata na Teofilowie

Auto odebrane. Podobno mechanicznie jest wszystko ok ale nadal Gaśnie :( Zdjąłem schowek i przy trzymaniu nogi na gazie coś puka jak by jakiś przekaźnik albo coś w kompie. Nogę zdejmuje z gazu i jest cisza !! Czy tak powinno być ??

u mnie nic nie "puka" jak trzymam gaz, na pewno tak nie powinno być.

No ok czeka mnie elektryk i sprawdzenie kompa i przekaźników.

No to wracam do tematu. Sterownik zmieniony i powróciłem do seryjnego Softa ale problem ten sam nadal. Z tego co wczoraj zauważyłem autko gaśnie dopiero jak się rozgrzeje. Wczoraj na zimnym gaz w podłogę do czerwonego pola na 1,2,3 i nie zgasł rozgrzał się lekko chciałem przyspieszyć i padł. Czy jest to może winna jakiegoś czujnika o którym nie wiem ?? Gdzie dalej szukać ?? Pomocy :( Dodam że wtryski są sprawne, Czujnik ciśnienia podmieniany był regulator ciśnienia już 3 założony !!

Wygląda na czujnik położenia wału.
A na zimnym nie kręci się silnika do czerwonego pola.

chciałem zobaczyć czy zgaśnie na zimnym ! a w takim razie czemu pod kompem nie wychodzi błąd ??

Czemu nie wiem ale domyślam się że czujnik działa tylko gdzieś tam czasem go sieka przez co silnik zgaśnie a komp nie zarejestruje błędu..

Witam. I jak z tym gaśnięciem wyszło? Mam ten sam problem. Diagnosta stawia też na regulator ciśnienia paliwa (400 zł, komp pokazał coś z ciśnieniem na listwie) i jak ma się okazać, że to nie to, to będzie lipa.

Pod schowkiem są dwa przekażniki sprawdż je.

ja miałem problem z gaśnięciem bravo po przekroczeniu 3.5tys obrotów i błąd wtrysków. Palił mi jedynie ma plaku. Wymieniłem zawór ciśniemia palwa i jest cacy ;D żadnych problemów pali na dotyk mie wyskakuje błąd i nie gaśnie tylko że ta część to koszt ok 400 zł ale + taki że można ja samemu łatwo wymienić to potrzebny jest tylko torks 30 i tyle ;D