Witam !!
Posiadam Fiata Ducato 2013 auto ma około 6 tygodni a zaliczył już 5 wizyt w serwisie. Problem polega na tym że palą się dwie kontrolki pierwsza to taki pomarańczowy silniczek, a druga to pomarańczowy trójkąt. Gdy palą się te kontrolki na wyświetlaczu pojawia się informacja " Start&Stop niedostępny skontrolować silnik". Za pierwszym razem stwierdzili że nie ma styku na kości przy akumlatorze może było pół dnia spokoju i to samo, Za drugą wizytą był nie dokręcony przewód przy rozruszniku dokręcili go lecz na następny dzień kontrolki nadal się paliły, A za trzecią wizytą stwierdzili że trzeba wymienić rozrusznik bo ze starego wydobywała się rdza, rozrusznik wymieniony a jemu nadal nic nie pomaga. Błąd to "Przerywany błąd silniczka rozruchu"
Gdy kontrolki nie świecą auto idzie jak torpeda a tak to jak muł. Silnik to 150 MultiJet i na nim jest zabudowa z LAMARU LAMBOX .
Czy miał już może ktoś taki problem? Gdyż chłopakom w serwisie niestety ale pomysły się już kończą. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Sprawdz kabel masowy i jego styki miedzy buda a silnikiem....pod maska po prawej stronie patrzac na auto za filtrem powietrza...jak jest z nim problem czesto komp zalapuje bledy przy rozruchu. jak jest ta plecionka choc troche zielonobiala trzeba wymienic. w najgorszym wypadku body komp do wymiany.

A gdzie znajduje się taki body komp. ?

Jak masz na gwarancji to jedz do innego serwisu

...tam gdzie bezpieczniki w kabinie. ale zmien serwis bo trafiles na taki gdzie pracuja wymieniacze.

Kabel masowy jest dobry i dokręcony czy jest coś jeszcze mogę sprawdzić czy ino ten comp. pozostaje ?

Kolego zmień serwis. Może znajdziesz jakiś normalny. Dla mnie jak na razie niezłym serwisem jest to forum. Z niektórymi problemami, jakimi nie poradził sobie serwis , dałem radę sam z pomocą obecnych na forum użytkowników i to za darmo!! Wszystkich pozdrawiam

Witam ponownie! Mam pytanie otóż moje auto nadal jest nie naprawione, kupiłem sobie interfejs ELM 327 (wifi) który wskazuje błąd PO512 (opis wg. programu "polecenia w31czenia rozrusznika") co on dokładnie oznacza i co może go powodować.

Miałem podobny problem, zapalały się różne kontrolki. Pomagało chwilowe odłączenie akumulatora.
Natomiast po wymianie przewodu masowego wszystko wróciło do normy.Podobno te przewody lubią rdzewieć.