Witam.
Dużo jest roboty z przełożeniem elektryki szyb na tył gdzie są korby ? Mam dwie Maryśki jedna ma elektryke z tyłu, a druga nie, i chce przełożyć.

Czytałem trochę to jedni piszą, że kable są wystawione tylko przełożyć i śmiga, ale nie wiem dokładnie więc dlatego pytam.

nie we wszystkich wersjach masz wyprowadzone przewody ale jak masz drugą to możesz całą instalacje przerzucić

Dawczyni jest z 96roku, a aktualna z 96 obydwie są HLX weekend więc możliwe, że są wyprowadzone ? Napisze tutaj wam . Zaraz jadę i będę rozkręcał :)

Z tymi kablami to tak różnie - włośni w tamtych czasach często kładli dodatkowe instalacje ale nie było reguły..

wystarczy zobaczyć czy we wtyczce drzwi tylnych masz wszystkie piny zajęte, jeżeli masz tylko 3 zajęte to wiązki nie ma.

A więc tak jestem zniesmaczony :)
Przełożyłem całą instalację z drzwi (wraz z silniczkiem i włącznikiem) nie ma w nich wcale prądu, PINY przy drzwiach się zgadzają co jest ?

Nie wydaje mi się żeby nie używane kable były pod prądem - znaczy się wypada je gdzieś podłączyć. Poza tym w drzwiach kierowcy nie powinno być sterowania tylnymi szybami ?

możliwe że jest zabezpieczone bezpiecznikiem albo gdzieś jest jakaś przerwa

Sęk w tym, iż sprawdzałem bezpieczniki i w jednej Maryśce i w drugiej, różniących się kostek od alarmu niczego się nie dopatrzyłem myślę, że dam sobie z tym spokój i tyle :)

Uchol, tak odbiegając od tematu by nie zakładać nowego wiesz co może o zmieniarkach ? Moja kręci płytą, coś tyka przy laserku, ale nie odtwarza płyt da się to naprawić ?

sprawdź tryby potrafią się złamać, możliwe że coś leży w środku i ogranicza ruch, jak coś mam taka zmieniarkę za 100 zł +koszt wysyłki do oddania blaupunkta
i gwint mogę sprzedać :D

Moja kręci płytą, coś tyka przy laserku, ale nie odtwarza płyt da się to naprawić ?
Da się naprawić - przy laserze jest zwykle mały potencjometr i trzeba nim pokręcić, wiele razy pomagało w różnych urządzeniach. Ale żeby się do tego dostać trzeba sporo rozkręcić. Polecam też wyczyścić soczewkę lasera.

Da się naprawić - przy laserze jest zwykle mały potencjometr i trzeba nim pokręcić, wiele razy pomagało w różnych urządzeniach. Ale żeby się do tego dostać trzeba sporo rozkręcić. Polecam też wyczyścić soczewkę lasera.
Po pierwsze to wyczyścić soczewkę (alkohol izopropylowy + wacik do uszu i bardzo delikatnie ruchem kolistym), jak to nic nie da można spróbować pokręcić tym wspomnianym potencjometrem ale nie przesadzać. Potencjometr ten reguluje prąd diody laserowej. Jak laser już pada to podkręcenie jej jeszcze prądu spowoduje że bardzo szybko spali się na dobre. Tak więc to taka naprawa na chwilę.. Można próbować szukać głowicy laserowej do radia - często jest możliwość zamówienia odpowiedniej..