Witam mam problem z Brawą odnośnie chodzi o to ze skczą jej obroty nie mam pojecia jaka przyczyna mowia ze silniczek krokowy ale go obejzalem nic nie wskazuje zeby byl jakis wadliwy proszę o pomoc ...

Na jakiej podstawie po wizualnych ogledzinach stwierdzasz,ze tzw. silniczek krokowy jest ok?

skczą jej obroty nie mam pojecia jaka przyczyna mowia ze silniczek krokowy ale go obejzalem nic nie wskazuje zeby byl jakis wadliwy proszę o pomoc ...

Zacznij właśnie od niego;-)

mianowicie o to chodzi ze rozkrecilem go i nic nie wskazywalo na to zeby byl zepsuty obroty podchodza mi do 2 tys i dziwine powoline zchodzenie z obrotów czasami robi tak jak by sam gazowal

W silniczku nie ma się co popsuć, albo się kręci albo nie. Ale w tej samej obudowie masz jeszcze czujnik położenia przepustnicy (TPS) jak domyślam się tam nie zaglądałeś a to się lubi psuć. Ale całą zabawę bym zaczął od podłączenia się pod kompa, zobaczyć czy w ogóle dobrze rozpoznaje pozycję pedału gazu i zrobił ew. adaptację.

Na forum dużo było wątków o falujących obrotach, poszukaj dobrze. Kilka czynników może wpływać na falowanie, zacznij odrzucanie od rzeczy, które niedawno były robione i najmniej kosztownych związanych z regularną wymianą (np. świece, kable itp.). Podczas jazdy zamiast dynamicznie przyśpieszać szarpie? Na postoju dostrzegłeś tylko problem z falowaniem?

Do zrobienia reset siłownika biegu jałowego .