Witam Koledzy!
Mam do Was pytanie…Przeszukałem nasze forum ale nic nie znalazłem…Chodzi mi o dolot powietrza do Fiata Brava. Chciałbym coś porobić w swojej Bravie, ale nie wiem co wybrać i co z czym się je
Wybrałem akcesoria, tylko powiedzcie mi czy dobre są i czy by się sprawdziły…
1. Filtr stożkowy Simota(kolega mówił że całkiem dobre) FILTR STOŻKOWY SIMOTA SUPER JAKOŚĆ (nie K&N (3363671337) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. (http://allegro.pl/filtr-stozkowy-simota-super-jakosc-nie-kn-i3363671337.html)
2. Filtrodmy Simota FILTR ODMY ODMA SIMOTA 9, 12, 15,18, 20, 25mm (3376369035) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. (http://allegro.pl/filtr-odmy-odma-simota-9-12-15-18-20-25mm-i3376369035.html)
3. Kolanko 90 stopni 76mm Kolanko 90 stopni 76mm niebieskie (http://mtuning.pl/pl/sklep-tuning-internetowy-tuning-sklep/uklad-dolotowy/kolanka-laczniki-redukcje/simota/kolanka/kolanko-90-stopni-76mm-niebieskie.html)
4. Rura aluminiowa 61 cm 77mm Rura aluminiowa 61cm Prosta 77mm (http://mtuning.pl/pl/sklep-tuning-internetowy-tuning-sklep/uklad-dolotowy/rury-uniwersalne/rura-aluminiowa-61cm-prosta-77mm.html) , tyle że bym ją skrócił bo jak mierzyłem to ok 40-44 cm byłoby potrzebne...
5. no i co byłoby jeszcze potrzebne? ;)
Stożk z kolankiem… łaczy się czym? Tam jest jakiś reduktor czy zwykły łacznik?
Załączam link do zdjęcie na którym po krótce opisałem o co mi chodzi... Pobierz plik schemat dolotu powietrza JPG | TinyPic.pl - Najlepszy darmowy hosting zdjęć, obrazków, fotek (http://www.tinypic.pl/xx3yj7r2o2ta)
No chyba że już ktoś się bawił w takie rzeczy i mi pokaże fotki lub podpowie coś lepszego…
Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedz!

Kolego jedno podstawowe pytanie - po kiego grzyba Ci to? Nic Ci to nie da, ba - może zaszkodzić. Bywali tu tacy, którzy wymieniali ze stożków na tradycyjne filtry bo nie mogli z autem do ładu dojść.. Nie radzę..

Może i ładnie to wygląda , ale:
- nie jeździsz z otwartą maską więc nikt tego nie widzi,
- filtr stożkowy nic Ci nie da jeśli chodzi o moc,
- po kiego grzyba wymieniać filtr odmy ???
- silnik 1.6 ma już swoje problemy na oryginalnych częściach więc mogą powstać nowe,
- za tą kasę lepiej wymienić lampy na soczewki a efekt gwarantowany ;)

hmmmm...mówicie? Że mogłoby się siepać to słyszałem no ale w końcu przecież nie u wszystkich nie? To żeście mnie trochę z tropu zbili... ;)
No ale dzięki za info! ;) Pozdrawiam!

A tak z ciekawości to filtr powietrza ma jakieś znaczenie? Np. przy tym filtrze Simota (SPORTOWY FILTR POWIETRZA SIMOTA FIAT BRAVO BRAVA (4129760550) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/sportowy-filtr-powietrza-simota-fiat-bravo-brava-i4129760550.html)) jest napisane, że zmniejsza zużycie paliwa, a jak dla mnie to grunt, żeby odpowiedni przepływ powietrza był. Nie wspominając o "większej mocy".

taki wkład filtra to ok, ale nie licz na to, ze zuzycie paliwa spadnie, jedyna poprawa jaka moze byc to wieksza moc przy wysokich obrotach.

chłopie bawiłem się w to kiedyś, odradzam - kup sportową wkładkę do oryginalnej puszki filtra powietrza. Te stożki to pic na wodę - zwłaszcza te poniżej 200zł... Kolega kiedyś kupił filtr stożkowy do Subaru sti...ale to.. kosztowało ponad 800 zł... dotknąłem i poczułem różnicę...zniszczysz sobie silnik.

A tak z ciekawości to filtr powietrza ma jakieś znaczenie? Np. przy tym filtrze Simota (SPORTOWY FILTR POWIETRZA SIMOTA FIAT BRAVO BRAVA (4129760550) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/sportowy-filtr-powietrza-simota-fiat-bravo-brava-i4129760550.html)) jest napisane, że zmniejsza zużycie paliwa, a jak dla mnie to grunt, żeby odpowiedni przepływ powietrza był. Nie wspominając o "większej mocy".

Jesli do silnika zostanie dostarczone wiecej powietrza przy tej samej ilosci paliwa to bedzie mial wieksza moc?

Napewno bedzie zbyt uboga mieszanka,a czy korekty krotkoterminowe i dlugoterminowe zmieszcza sie w limicie toleracji,tego najstarsi gorale nie wiedza.

Moj 1.6 jest w 100% seryjny i jakos nie narzekam na moc i dynamike podczas jazdy,najpierw trzeba zadbac o sprawnosc techniczna jednostki napedowej.

Przecież to napisałem, ważne, żeby odpowiednia dawka powietrza dochodziła, a czy przez filtr, gąbkę czy bez filtra to już sprawa użytkownika. Bardziej chodziło mi swobodę przepustowości, choć z wykresu podczas jazdy nie widzę, żeby jakoś szaleńczo dużo powietrza potrzebował.
14478
Jedyne co na plus dochodzi to możliwość czyszczenia takie filtra, ale nie warta według mnie takiej ceny.