Witam

Mam mały problem a nawet dwa z moim doblusiem :) 1.4. benz.+gaz

Problem:

1. Problem wystepuje tylko i wylacznie na zimnym silniku gdy postoi kilka godzin... musze go na 3 raz krecic by odpalil(zazwyczaj to jest rano)... Podczas pierwszego krecenia... nie lapie wogole... drugi raz krece... to zalapie ale przebiera na obrotach... dlawi sie, strzela, i strasznie szarpie silnikiem... jak zakrece 3 raz to odpala i pracuje jakby nigdy nic... Auto jest serwisowane w ASO fiata w N.Saczu i te patalachy nie wiedza co mu jest... kilka razy spuszczali paliwo...wymieniali swiece... wgrywali nowe oprogramowanie i nic... poprawa tylko chwilowa... Auto jak jest cieple to NIGDy nie zaprotestowalo podczas rozruchu... Ja obstawiam ze to jest problem z przepustnica... ale ASO stawia opor mowiac ze komputer nie pokazuje bledu.... Prosze o jakies podpowiedzi....

2.Problem to wrzucanie biegu wstecznego... po wcisnieciu sprzegla i probie włożenia wstecznego biegu nastepuje zgrzyt i tak jest za kazdym razem... chyba ze wcisne sprzeglo i poczekam chwileczke jak sie w skrzyni walki zatrzymaja to wchodzi normalnie... Aso wymienilo sprzegło bo twierdzili ze to wina sprzegła i nic wymienili jakies kolo w skrzyni i dalej nic... nie wiedza co to moze byc... bo nie widza by na jakiejs zebatce byly wytarcia... Patologia nie ASO. Mam gwarancje do konca roku i musze u tych dziadów robic to...

Co do problemów z odpalaniem to przed zakończeniem podróży ostatnie 200m przejedź autem na benzynie a nie LPG. Jeżeli problem zniknie to oznacza że reduktor przepuszcza i do silnika trafia PB i LPG co nie jest łatwopalna mieszanką. Co do drugiego problemu skoro skrzynia jest sprawna i masz nowe sprzęgło zostaje do podregulowania linka sprzęgła ( jeżeli nie jest z samo regulatorem) lub wymiana jej na nową.

Ja miałem to samo ale w 1,4 8V i po wymianie czujnika temperatury (nie pamietam dokładnie, pisałem na forum ) problem znikł. Sprawdź jeszcze tak jak pisze Duduś

ok sprawdzimy to :)

Witam...

Odnosnie palenia... zrobiłem tak jak pisał kolega dudu$ i bez zmian... Jest troche lepiej podczas palenie gdy auto stoi w garazu przez noc... bo jest ciepło w nim... a kilka razy sie udało ze odpalił normalnie gdy stał w garażu...

Co do skrzyni... to linki tam nie ma.... hydrałlika jest...

To tak jak pisał kolega powyżej sprawdź mierniki omówić czujnika temperatury i porównaj wartość z ta podana w książce sam naprawiam

Witam

A wiec powiem tyle ze niewiele się zmieniło odnośnie rozruchu na zimno... problem nadal jest...

Wymieniłem czujnik map sensor (cisnienie i temperatura powietrza) na nowy i nic nie pomogło
Co ciekawe gdy samochód odpalam w trybie serwisowym... tzn z któryms odłączonym czujnikiem... to auto odpala na dotyk i pracuje normalnie

Moje pytanie.. Gdzie jest jeszcze czujnik temperatury Powietrza poza tym który jest w układzie chłodzenia i daje sygnał na wskaźnik temper. (termostat)

Bo jak go odłącze tzn termostat i ten drugi z map sensorem i podłącze kompa... to temperatura powietrza jest dalej pokazywana