Jak już wspominaliśmy, Fiat bardzo chce rozszerzyć swoją ofertę i celować w potrzeby jak największej grupy osób. Jakiś czas temu linia 500-tek obejmowała jeden model, dziś jest ich dużo więcej, a do kolekcji dołączył również model 500L Pro.

Fiat 500L Pro z założenia miał być skierowany dla profesjonalistów, przedsiębiorców i osób, dla których najważniejsza jest przestrzeń ładunkowa. Mamy na rynku wiele propozycji, a każda z nich już na pierwszy rzut oka zdradza, że liczy się praktyczność i funkcjonalność, a nie komfort i elegancki wygląd.

Mamy więc modele bez tylnej kanapy, z surowym wyposażeniem, kratką oddzielającą przestrzeń bagażową od pasażerskiej, dodatki poprawiające funkcjonalność etc. A czym wyróżnia się Fiat 500L Pro, zdaniem producenta opracowany przez oddział Fiat Professsional znany głównie z samochodów dostawczych?

Plakietką "Pro" na nadwoziu. Koniec.

"Zamówienia na model 500L Pro ruszają już dziś. Nowość łączy w sobie niepowtarzalny włoski design i cechy szczególne dla aut opracowanych przez Fiat Professional - niskie koszty utrzymania, wybitna ergonomia, niskie zużycie paliwa i emisja spalin niezawodność i odporność na najwyższym poziomie." - czytamy w oświadczeniu prasowym Fiata.

Jakie szanse na rynku aut dla "profesjonalistów" ma Fiat 500L Pro?

Źródło:autocentrum.pl/newsy/nowosci/fiat-500l-pro-dopelnienie-rodzinki

10041

Patrząc z perspektywy mojej pracy w transporcie to auto jest bez sensu.

Czemu? Za małe do dużego ładunku a za duże (drogie) dla jakiegoś przedstawiciela?

Pierwszy problem to brak zamkniętej skrzyni. Generalnie to już skreśla auto z wielu dziedzinach. Drugi problem to ilość miejsca w środku. Owszem, że włożyć trochę więcej niż do normalnego bagażnika to ok - ale jakiś większy ładunek odpada.

Zresztą trochę dziwi polityka Fiata który ma już w swojej ofercie małe auto dostawcze a teraz chce mu robić konkurencję.

No chyba, że to ma być tak dostawcze jak swego czasu CC w wersji "van" ;)