Chciałem się zapytać jaka jest turbina w bravo czyli o jakiej geometrii zmiennej czy stałej i czy ten silnik posiada DPF

Większość posiada zmienną geometrię oraz DPF
Wszystko już było nie dawno na forum.

DPF dla samochodów w PL był montowany chyba od 2009 roku a w innych krajach nawet wcześniej.

W bravo turbina bez zmiennej geom. była w silniku 1.6 mjet 105 KM, reszta silników czyli: 1.6 mjet 120 KM, 1.9 (120,150 KM) oraz 2.0 mjet (165 KM) była zmienna geometria. Aha no i w 1.4 t-jet oczywiście jest stała geometria. Jeżeli chodzi o dpf to nie wiem dokładnie, w każdym razie moje krajowe PL z 2010 r. nie ma dpf.