Zacznę od tego, że od kupienia auta z radiem (fabrycznym) było coś nie tak. Czy było włączone, czy wyłączone, wyświetlacz non stop był podświetlony, po włączeniu nie pokazywał poprawnie cyfr i liter. Postanowiłem zmienić radio; przy próbie wymontowania fabrycznego, przy wysuwaniu z kieszeni odłączyły się 2 lub 3 luźne kabelki (podłączone wsuwkami). Oprócz tego, do radia standardowo była podłączona antena i 1 kostka (a nie dwie jak jest w schemacie radia). A sam problem jest następujący, po odłączeniu tych kabelków przesał działać centralny zamek, szyby oraz ogrzewanie tylnej szyby. Nie chcąc doprowadzić do jakiegoś spięcia, nie próbowałem ponownie tego podłączać. Brat rozmawiał z jakimś eletkrykiem, ten stwierdził, że tego nie zrobi, dodał również, że nikt nie będzie chciał tego robić, a jak już, to za grubą kasę. Czy jest ktoś w stanie pomóc? W razie potrzeby wrzucę później zdjęcia. Z góry przepraszam, jeśli umieściłem temat w złym dziale. Czytałem tematy o radiu, ale takiego problemu jak u mnie nie znalazłem.

Trzeba by było spojrzeć do schematu, zorientować się jak to powinno wyglądać prawidłowo i po nitce do kłębka.
Coś musiało być źle posklecane (lutowane, sklejone?) Wrzuć zdjęcia, może uda mi się coś więcej wysnuć z tego.
Kolega miał nieco podobną sytuację ale jemu się zablokował immobiliser...

edit: jak elektryk mógł stwierdzić że tego nie zrobi ? To jakaś dupa a nie spec. Ja też miałem źle podpięte radio i cały czas się świeciło to za stówkę przelutowali mi i zrobili wszystko jak należy.

Syf jakiś w kabla i tyle. Zaizoluj wszystko i sprawdź bezpieczniki. O tyle dziwne, że radio jest na innych obwodach niż centralny i cała reszta..

Wygląda to tak:
9685
9686
9687
9688
9689
9690
Byłoby wyraźniej, ale nie mogłem kostki wypiąć, przy trzeciej próbie złamałem paznokieć i się poddałem...

Kombinowane widać było - oryginalnie są dwie kostki. Rozpiskę masz na forum.

To jest tzw. Druciarstwo.
schemat w temacie ;-) http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava-marea-438/problem-z-radiem-13423/ pozdrawiam

Dobrze, tylko jaki związek ma radio z szybami i centralnym?

Na początek ogarnij radio. Może gdzieś ktoś coś ma źle podłączone i stąd te błędy.
Jeśli po prawidłowym podłączeniu błąd będzie dalej to trzeba zajrzeć w moduł centralnego i szyb, choć śmierdzi mi to pakietem komfortu, tam coś jest nie tak.

Zajrzałem z ciekawości do bezpieczników i okazało się, że jeden był przepalony. Po wymianie odsuwa się prawa szyba i działa ogrzewanie tylnej. Szyba od kierowcy nie rusza. Co ciekawe, po podłączeniu kostki, anteny i zmienionym bezpieczniku działa centralny. Za to światła przeciwmgłowe teraz nie działają.

Ktoś tam ładnie namieszał w tych przewodach. Może mieć to związek z "modułem komfortu" który odpowiada za szyby itp. Trzeba po przewodach dojść który gdzie i eliminować zbędne / nieprawidłowe połączenia bo najwyraźniej któryś przewód od radia musi być skręcony z innym od czegoś innego i robi się zamieszanie.
Niedawno przerabiałem podobny problem z kolegą w jego VW, musielismy pół deski rozebrać :cool:

Już doszedłem co i jak, wszystko śmiga. Dziękuję wszystkim za pomoc.

Opisz co było ;)

Zawiniło spięcie się tych dwóch luźnych kabelków, przez co poszedł jeden z bezpieczników. Wymieniłem bezpiecznik i zaizolowałem kabelki i podłączyłem wg schematu i działa juz wszytsko. Lewa szyba się tylko przyblokowała, góra-dół góra-dół i ruszyła. A z przeciwmgłowymi to ja sierota jestem, bo świateł nie włączyłem, to i nie działały:)

Aha :P
Temat zamykam..