Jestem posiadaczem Cromy 1,9 120km z 2008 kupionej w komisie byla zakupiona w Polsce w Bielsko-Białej licznik 93000i jeżdze już rok i narazie nic nierobiłem ale irytuje mnie migajacy licznik,mam troche usterek moze one wplyaja,np niemam przednich swiatel przeciwmglowych oraz nie dziala mi tylna wycieraczka reszta jest ok spalanie na trasie 5,2-6,0 miasto 6,3-8,0 czy to normalne brak dpf kto moze mi poleocic dobrego mechanika w toruniu tylko nie aso torital dzieki za pomoc

Masz kabel i FES/Multiecuscan? Zacznij od odczytania bledow.

Pzdr

Jestem posiadaczem Cromy 1,9 120km z 2008 kupionej w komisie byla zakupiona w Polsce w Bielsko-Białej licznik 93000i jeżdze już rok i narazie nic nierobiłem ale irytuje mnie migajacy licznik,mam troche usterek moze one wplyaja,np niemam przednich swiatel przeciwmglowych oraz nie dziala mi tylna wycieraczka reszta jest ok spalanie na trasie 5,2-6,0 miasto 6,3-8,0 czy to normalne brak dpf kto moze mi poleocic dobrego mechanika w toruniu tylko nie aso torital dzieki za pomoc

Witaj
Na innym forum znalazłem chyba rozwiązanie twojego problemu : Forum Fiata • Wyświetl temat - Migający przebieg (http://forum.fiat.pl/viewtopic.php?f=16&t=3487)

pozdrawiam

http://fiatklubpolska.pl/bravo-ii-467/migajaca-pulsujacy-licznik-kilometrow-13512/ zaczynamy od szukania czy nie było podobnego przypadku a potem zakładamy nowy temat.

nie mam kabla, masz jakiegos dobrego mechanika który lubi grzebać w samochodzie w Toruniu lub okolicach tylko nie Torital

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

nie mam kabla ,może masz jakiegoś dobrego mechanika który lubi pogrzebać w samochodzie okolice Torunia lub samym mieście

Kabel tu nic nie da. Te migające kilometry mogą być również przypomnieniem o konieczności wymiany oleju i wtedy kabel byłby wskazany żeby inspekcje wykasować. W silnikach z DPF trzeba to zrobić w 2 miejscach w FES w zakładce service oraz w zakąłdce DPF

Kabel tu nic nie da. Te migające kilometry mogą być również przypomnieniem o konieczności wymiany oleju i wtedy kabel byłby wskazany żeby inspekcje wykasować. W silnikach z DPF trzeba to zrobić w 2 miejscach w FES w zakładce service oraz w zakąłdce DPF

W Cromie z DPF robi sie to tylko w jednym miejscu. Zaznacza sie tylko wymiane oleju.

Pzdr

Nie wiem czy miszko ma kabel ale na pewno w razie co jest więcej osób z Torunia ;) Chcesz to możesz nawet do Bdg na diagnostykę przyjechać :P

Nie wiem czy miszko ma kabel ale na pewno w razie co jest więcej osób z Torunia ;) Chcesz to możesz nawet do Bdg na diagnostykę przyjechać :P

Puscilem koledze namiary na priva. Mam kabel i Crome ;-)

Puscilem koledze namiary na priva. Mam kabel i Crome
Godne podziwu zachowanie dobrego klubowicza :D

Godne podziwu zachowanie dobrego klubowicza :D

Kolega się jednak nie odezwał. Może był zszokowany gościnnością forumowiczów :confused:

pzdr

migający licznik jest oznaką wymiany jakiegokolwiek sterownika w tym aucie, trzeba go podłączyć, najlepiej do egzaminera, albo do testers MM logic i zrobić osiowanie PROXY czyli konfiguracje CANA

migający licznik jest oznaką wymiany jakiegokolwiek sterownika w tym aucie, trzeba go podłączyć, najlepiej do egzaminera, albo do testers MM logic i zrobić osiowanie PROXY czyli konfiguracje CANA

Jak wyżej, ewentualnie objawy podającego komputera.

Miałem to wczoraj. Po postoju widzę miga licznik. Najpierw pomyślałem "olej", ale wydawało mi się że jeszcze mam wg kompa około 10 tyś., wszedłem w komputer, a tam w service brak jakiegokolwiek odczytu. Po jeździe i postoju odczyt się pojawił, ale kilometry nadal migały. Zastosowałem "metodę zdjętej klemy" ;) i puki co wszystko wróciło do normy. Oby na trwałe.
To takie wynurzenia przedpołudniowe ;)
Pozdrawiam

Witam ponownie, problem powrócił. Wg mnie musi to być związane z jakimś błędem "olejowy". Licznik zaczął dziś znowu mrugać, w service puste pole, brak wyświetlonych kilometrów. Po zgaszeniu silnika kilometry się pojawiły (jeszcze 16 000), ale po jakimś czasie znowu zniknęły. Co to może być? Jakiś czujnik? Podłączony ELM w programie OBD Car Doctor nie pokazuje błędów. A przebieg nadal miga. Pewnie skończy się wizytą w warsztacie:sciana:. Czy znacie w Warszawie kogoś z kompem i ogarniętego w temacie? Jeśli nie to pozostaje mi tylko ASO najbliżej mam przy trasie Toruńskiej lub w Łomiankach.
Pozdrawiam

W jakim stanie jest akumulator? Może jest słaby, a teraz temperatury jeszcze spadły i dlatego może mrugać licznik.

Po drugie tak jak wcześniej ktoś wspominał może trzeba przeprowadzić osiowanie PROXY bo się coś rozkodowało i dlatego miga licznik.

Akumulator jest kilkumiesięczny. Trasa codziennie to 12 km w jedną do pracy bez wyłączania silnika i drugie tyle z powrotem, więc chyba jest czas na podładowanie. Polecane osiowanie PROXY chętnie wykonam, ale może da się to zrobić poza ASO? Podejrzewam, że nieźle mnie tam skroją, stąd moje pytanie o polecany warsztat.
Pozdrawiam

Nie znam Cromy ale w Stilo osowanie PROXI da sie wykonac za pomocą zestawu ELM327 + MultiEcuScan.

Spokojnie można osiować ELM + mes ;-)

Pulsujący licznik kilometów oznacza ze któraś centralka nie odpowiada.

Minęło trochę czasu, problem zniknął, mam nadzieję, że na zawsze. Metodą dedukcji hehe udało się ustalić winnego to moduł BT. Kiedy migał licznik nie można było włączyć ani navi, ani BT. Po nocnym postoju problem ustąpił. Licznik przestał migać więc skonfigurowałem telefon do samochodowego BT (cześniej tego nie robiłem bo mam słuchawkę do ucha) i od tygodnia wszystko działa jak należy.
Tak naprawdę nie wiem co winić skoro działa to sterowniki są dobre, więc może problemem są jakieś styki... puki działa nie będę nic ruszał.
Ale namiar do kogoś obeznanego z kompem w Warszawie jednak profilaktycznie by mi się przydał ;)
Pozdrawiam