Witam, nie znalazłem podobnego tematu więc sam zacznę. Po przejechaniu ok 200 km silnik się zagrzał, zapaliła się kontrolka bo wskaźnika temperatury brak. Po chwili postoju już nie odpalił. Zapiekły się popychacze. Wymiana uszczelki pod głowicą plus planowanie głowicy plus pasek rozrządu plus uszczelki pod kolektory plus wymiana oleju to skutki tego przegrzania. Ale po mimo tego sądzę, że usunąłem tylko skutki a przyczyną jest co innego. Teraz silnik pracuje dobrze po za tym, że na postoju po ok. 1 - 2 min załącza się wentylator na chłodnicy i chodzi bardzo długo do 20 - 30 min. Wymieniłem czujnik płynu w głowicy i nadal to samo. Nie miałem wcześniej doczynienia z Punciakiem więc nie wiem czy to normalne zjawisko, że na postoju po mimo braku upału załącza się na tak długo wentylator. Nie chciałbym ponownie wykonywać tego wszystkiego ponownie. Czy ktoś jest w stanie doradzić mi coś sensownego?

Na moje to może być termostat lub niedrożność obwodu chłodzenia.

a gdzie masz wskazówkę od temp ? Mi też wygląda to na termostat, szkoda że wymieniłeś sam pasek rozrządu a nie wymieniłeś pompy wody