Witajcie klubowicze.
Męczy mnie ostatnio pewien problem - podczas jazdy na benzynie samochód szarpie się co chwilę a w pewnym momencie traci stopniowo obroty i gaśnie. Trzeba chwilkę odczekać i znów jedzie. Na luzie można deptać gaz i jest ok. Podczas jazdy na LPG problem znika. Dodam że wymieniałem pompę paliwa ale po powrocie od mechaników fiacik jechał normalnie, stało się to po jakiś 2 - 3 tyg. postoju. Ma ktoś jakieś sugestie co może być przyczyną ? Będę wdzięczny.

Czy jak auto przygasa zapala się "marchewka"?

Nie, marchewka się nie zapala. Świece i przewody były wymieniane nie więcej niż rok temu.

wybaczcie za spam ale rzuci ktoś jakąś sugestią ? Bo temat stoi martwy a w miare możliwości chciałbym sam się zająć problemem tylko nie wiem za co się zabrać :|

Ciężko coś wymyśleć tak zdalnie. Nic o samochodzie nie wiemy.. Ja bym mimo wszystko podpiął się do komputera..

Witajcie klubowicze.
Męczy mnie ostatnio pewien problem - podczas jazdy na benzynie samochód szarpie się co chwilę a w pewnym momencie traci stopniowo obroty i gaśnie. Trzeba chwilkę odczekać i znów jedzie. Na luzie można deptać gaz i jest ok. Podczas jazdy na LPG problem znika. Dodam że wymieniałem pompę paliwa ale po powrocie od mechaników fiacik jechał normalnie, stało się to po jakiś 2 - 3 tyg. postoju. Ma ktoś jakieś sugestie co może być przyczyną ? Będę wdzięczny.

A może rozjechały się mapy wtrysku na benie ??

No nic, będę musiał wymodzić kompjutera, auto stoi właśnie u mechanika na wymianie wydechu to przy okazji zobaczymy co z tym.

Ostatnio dowiedziałem się również że przy "gazowanym" fiacie (w tym przypadku brava) pompa musi być najlepiej cała zanurzona w benzynie gdyż nie pracując przy gazie moze sie szybciej psuc. Ile w tym prawdy ? Zauważyłem co prawda że im wiecej benzyny wlałem tym lepiej samochód chodził ale miałem jakieś 15 L w baku i też gasł więc to naprawdę dziwne, nie bede przeciez jezdzil z pełnym bakiem cały czas. Prosił bym modera o scalenie postów :)

Ostatnio dowiedziałem się również że przy "gazowanym" fiacie (w tym przypadku brava) pompa musi być najlepiej cała zanurzona w benzynie gdyż nie pracując przy gazie moze sie szybciej psuc.
Jest w tym trochę prawdy ale raczej chodzi o coś innego. Przy zagazowanych autach pompa nie jest odcinana, pompuje cały czas paliwo które wraca do zbiornika. Czasem ludzie robią przeróbki odcinające pompę, ale w sumie nie wiem po co. A z pełnym zbiornikiem chodzi o skraplanie sie wody - jeśli jeździsz z 10 litrami na gazie, skrapla się para wodna w zbiorniku i z czasem jak rzadko tankujesz jest jej coraz więcej. Przy pełnym lub prawie pełnym się to nie dzieje. Ja osobiście utrzymuje paliwo w przedziale 3/4 -> 1/4 i jest ok.

Bardzo to dziwne ale wczoraj dolałem niecałe 4 L zwykłej 95-tki i samochód "ożył". Dostał ładnego kopniaka ale...przy zapaleniu się kontrolki rezerwy następują w/w objawy (nie zawsze ale tylko na rezerwie).

Dodam jeszcze że przy jeździe na gazie przy ruszaniu fiacik się dusił (pomimo wymiany rury wydechowej) i słabo nabierał tępa - po drobnej regulacji udało mi się doprowadzić to do porządku. Czy ma to jakiś związek - nie wiem ale wolałem napisać :)
Kolega sugerował mi że może być jakiś błąd w komputerze i pompa może dostawać świra przy wykryciu rezerwy.

Jaki rok produkcji tej Bravy? Przed liftem komputer steruje pompą na zasadzie włącz/wyłącz. Kontrola ciśnienia paliwa jest przez ciśnieniowy regulator paliwa na końcu listwy wtryskowej. Jeśli te problemy występują przy małej ilości paliwa w baku to ja bym wówczas zmierzył ciśnienie paliwa przed listwą.

W Bravach po lifcie układ paliwowy jest inny tzw. Returnless, ale nie wiem jak to działa, także nie będę się wypowiadać.

rocznik 1997 1.6 16v

Ta pompa paliwa to była nowa założona? Może coś źle poskładali?

Używana, facet miał rozebraną bravę akurat. Mam telefon do gościa który "podobno ją wymieniał" (oddawałem do znajomych elektryków którzy mają mechaników obok) więc chyba będę musiał się pofatygować...

W sumie to problemu zaczęły się po regulacji gazu czy jeszcze przed?

Przed. Z szarpaniem się była kwestia tylko na LPG którą już rozwiązałem. Na benzynie ma ładnego kopa. Sprawdzałem ostatnio podczas jazdy przy 60-70 km/h jak się zachowuje na PB (przełączyłem z gazu na benzynę) i ma lekką "zamułę" po czym dostaje kopniaka znów.

To wygląda jak rozwalona mapa wtrysku na benzynie. Zrób 100-200km na benzynie i zobacz jak będzie. Jeśli ok to do gaziarza na porządne strojenie w trasie.