Witam,

mam w planach kupić Fiata Cromę 1.9 150KM z 2010 i pojawia się pierwsze pytanie - ile można utargować u handlarza/komisie/prywatnego właściciela. Wiadomo Croma to samochód, który nie jest rozchwytywany na rynku i tylko wytrawni znawcy motoryzacji wiedzą co dobre :smile:
Jak to było w Waszym przypadku? Na jaki rząd wielkości $ mogę liczyć przy zbijaniu z wyjściowej ceny około 35 tyś?

Jak wersja, jaki przebieg, jakie pochodzenie auta? Czy jest historia serwisowa? W jakim jest stanie (mechanika, blachy), co trzeba zrobic w najblizszym czasie ( jaki serwis - olej, rozrzad etc.)?
Pzdr

Wersja Emotion albo Dynamic (obojętne), przebieg do 150 tyś - samochód sprowadzony, załóżmy że "wzrokowo" i mechanicznie jest OK. Zastanawia mnie jakiego rzędu kwoty są do ugrania. Czy jak wystartuję z zejściem z ceny 2 tys / 3 tys nie wyjdę na idiotę? Czy też w tej kategorii cenowej trzeba mówić o 'setkach', a nie o tysiącach ?

A piszesz o konkretnym aucie czy tak tylko teoretyzujesz?
Najlepiej analizowac konkretny przypadek, kazda propozycja zbicia ceny musi byc argumentowana (zawodowo zajmuje sie zakupami :-))

Pzdr

teoretyzuje :smile:, aktualnie biorę pod uwagę:
Oferta - Fiat Croma - WITAMY!!!! Mamy dzisiaj do zaoferowania auto od pierwszego właściciela, 200% bezwypadkowe - orginalny lakier-jak nowe, możliwość (http://otomoto.pl/fiat-croma-200-bezwypadek-gwarancja-jak-n-C28849220.html)
Oferta - Fiat Croma - Bezwypadkowy samochód w bardzo dobrym stanie wizualnym jak i technicznym. Posiada silnik Diesla 1.9 Multijet 16V o mocy 150KM oraz 6-s (http://otomoto.pl/fiat-croma-150km-blue-me-alufelgi-C29020023.html)
Oferta - Fiat Croma - Bezwypadkowy samochód w bardzo dobrym stanie wizualnym jak i technicznym. Posiada silnik Diesla 1.9 Multijet 16V o mocy 150KM oraz 6-s (http://otomoto.pl/fiat-croma-navi-sd-tiptronic-150km-C29451221.html)
Oferta - Fiat Croma - Mam do sprzedania przepiękną Cromę. Wersja zupełnie niespotykana. Full opcja. Panoramiczny dach, pełna skóra, nowe opony. Po pros (http://otomoto.pl/fiat-croma-multijet-C29473735.html)

Na pewno to będzie Croma z 2010 roku 150KM, 120KM za słaby, a 200KM jakby trafił się w dobrym stanie to czemu nie.

2.4 nie kupisz w tej cenie.

hmm, to zależy od sytuacji.
Szwagier 2 lata temu kupował Volvo S60 D5, z wyjściowej ceny 38 tyś zszedł do 34,5 tyś. Człowiek brał kredyt mieszkaniowy i były mu szybko potrzebne dodatkowe pieniądze. Tak więc czy w tej cenie nie kupię 2.4 to polemizowałbym :smile:

W kwestii negocjacji gorzej sprawa wygląda z handlarzami/komisami tam sądzę że max wytargować mogę 2 tyś, może się mylę. Im większy 'wynalazek' tym trudniej sprzedać, wtedy można się dobrze targować.

Każdy przypadek należy analizować oddzielnie.
Pierwsza rzecz jaką oceniasz, to czy cena wystawionego auta odbiega od innych.
Jeśli auto jest wystawione w cenie z górnej granicy dla rocznika i wersji, to oceniasz jego stan - patrzysz jakie nakłady Cię czekają i zwyczajnie odlczasz to od ceny.
Wszelkie niezgodności z opisem, braki w dokumentacji i historii serwisowej - wszystko może być czynnikiem obniżającym cenę.
Nie istnieje jedna prosta reguła mówiąca, ze handlarz ustawia auto o tyle a tyle wyżej w cenie by miec z czego zejść. Każdy handlarz ma swoją metodę. Niektórzy wola sprzedać więcej aut (zrobić obrót) a zarobić mniej. U nich auta zwykle są nieco tańsze i targując się nie ugrasz wiele (wspomniane setki). Pamiętaj, że każdy argument musi być racjonalnie uzasadniony.

Sprzedawałem swoje auto w marcu (Stilo Multiwagon 1.9 JTD Dynamic 115 KM 2004/pierwsza rejestracja 2005. Wystawiłem go za max cenę - najdrożej w Polsce dla tego rocznika. Tego typu auto można było kupić nawet o 4 tysiące taniej. Miał udokumentowany przebieg poniżej 100 kkm, bezwypadkowy, dwa komplety kól, hak i bagażnik na rowery na hak. Stan nie wymagał żadnych nakładów. Hamulce, amortyzatory, zawieszenie etc. Sprawdzony w ASO na bardzo dokładnym przeglądzie. Opuściłem 200 PLN na uszkodzony czujnik cofania. Sprzedałem go w ciągu kilku dni o wystawienia.

pzdr

Tak więc czy w tej cenie nie kupię 2.4 to polemizowałbym :smile:



Kupić to może i kupisz ciekawe tylko w jakim stanie ona będzie.:confused: Nie sztuką jest kupić tanio samochód. Sztuką jest kupić w dobrym stanie za przyzwoitą cenę.

Sztuką jest kupić w dobrym stanie za przyzwoitą cenę.

Zgadzam się, ale nieraz może zdarzyć się jakiś rodzynek za bardzo dobrą cenę i wtedy jest pełny sukces. Od 3 miesięcy śledzę Internet w poszukiwaniu Cromy lub Alfy 159 i widziałem z trzy ogłoszenia, które były widoczne przez góra dwa dni. Tak więc kto szuka ten znajdzie, ale warto jeszcze wiedzieć jak wygląda sprawa z negocjacją ceny, tak aby człowiek przygotowany był na całego.

Zgadzam się, ale nieraz może zdarzyć się jakiś rodzynek za bardzo dobrą cenę i wtedy jest pełny sukces. Od 3 miesięcy śledzę Internet w poszukiwaniu Cromy lub Alfy 159 i widziałem z trzy ogłoszenia, które były widoczne przez góra dwa dni. Tak więc kto szuka ten znajdzie, ale warto jeszcze wiedzieć jak wygląda sprawa z negocjacją ceny, tak aby człowiek przygotowany był na całego.

Tak zdarzają się takie rodzynki tylko to przeważnie są właściciele. W komisie raczej się nie trafi żeby znaleźć samochód w dobrym stanie i w super cenie. Jeżeli Ci się nie spieszy z zakupem to możesz czekać na taki rodzynek pewnie Ci się trafi tylko nie wiesz kiedy może za dzień a może za dwa miesiące. Jeżeli chcesz szybko kupić samochód to raczej za dobry stan musisz odpowiednio zapłacić.