Witam. Mam taki problem... Pewnego dnia w zime wpadlem w poslizg i walnelem lewa strona w kraweznik dosc mocno ... w ten czas byla felga do prostowania i wyprostowalem u specjalisty.... włozylem ja do tylu na lewa strone. Zamienilem przod tył po jakims czasie zauwazylem ze na na wachaczu jest zgieta sworznia gdyz kierownica byla przestawiona troche wyzej na osi. Po wymianie wahacza na prosty i laczniku stabilizatora wszystko wrocilo na swoje miejsce. Nie bylo jeszcze takiej tragedi ze znoszeniem ... minimalnie sciagalo. Stwierdzilem ze czas jechac na geometrie i zbierznosc...mechanik stwierdzil ze geometria byla straszna. Po Ustawieniu tych czynosci jest poprostu tragicznie ! przy 100km gdy puszczam kierownice moge trafic do rowu ! Pojechalem do nich jeszcze raz tym razem na wytszesarka ktorej wczeniej nie bylo i stwierdzil ze jest to tylna tuleja wahacza na ktorej jest luzz a sam go widzialem bo mi pokazywal ? czy ona moze powodowac taka straszna znioske na prawa strone? wczesniej przed ustawieniem nie bylo tak zle ! dalo sie jezdzic nawet po 140/160km/h ... POMOCY

Ciężko powiedzieć. Jeżeli tylna oś ma luzy i stoi jakoś krzywo to owszem może ściągać..

Powodem ściągania jest źle ustawiona geometria . Geometrię ustawia się na cztery koła . Nie da się ustawić dobrze geometrii przy wybitych łożyskach (z tyłu są łożyska) wahaczy .Musisz wymienić łożyska w wahaczu a dopiero później jechać na geometrię.
Powinni zrobić to w ramach reklamacji bo nie przyłożyli się za pierwszym razem ,albo nie umieli zrobić roboty dokładnie co często się zdarza przy braku umiejętności lub lenistwie. Ustawia się geometrię ,a nie tylko zbieżność. Potocznie mówi się o ustawieniu zbierzności , ale faktycznie polega ona na ustawieniu ,zgraniu wszystkich parametrów czterech kół co wpływa nie tylko na zbieżność kół przednich ale też na osiowość .

W bbm ustawia się jako tako tylko zbierzność ale fakt faktem robi się to względem osi tylniej. Jeżeli łożyska z tyłu mają luzy to nie ustawi się/nie sprawdzi geometrii

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Powodem ściągania jest źle ustawiona geometria . Geometrię ustawia się na cztery koła . Nie da się ustawić dobrze geometrii przy wybitych łożyskach (z tyłu są łożyska) wahaczy .Musisz wymienić łożyska w wahaczu a dopiero później jechać na geometrię.
Powinni zrobić to w ramach reklamacji bo nie przyłożyli się za pierwszym razem ,albo nie umieli zrobić roboty dokładnie co często się zdarza przy braku umiejętności lub lenistwie. Ustawia się geometrię ,a nie tylko zbieżność. Potocznie mówi się o ustawieniu zbierzności , ale faktycznie polega ona na ustawieniu ,zgraniu wszystkich parametrów czterech kół co wpływa nie tylko na zbieżność kół przednich ale też na osiowość .

z tylu jest wleczona belka i nie zmienna geometria. musisz szukac skrzywienia, albo innej usterki a wtedy rob geometrie

z tylu jest wleczona belka i nie zmienna geometria
Wiem ,ale przód ustawia się względem tyłu.