Witajcie,
niestety mam problem ze swoim Granderem. Wczoraj wieczorem musiałem odwieźć kilka osób więc wziąłem samochód, niestety po odpaleniu auto zaczęło świrować. Na desce rozdzielczej zrobiła mi się "dyskoteka", wiele diod zaczęło się świecić, wyskakiwały różne błędy. Dlatego zgasiłem Punciaka i próbowałem go ponownie włączyć, niestety bez skutku. Dociągnąłem go do garażu i moje pierwsze podejrzenie padło na akumulator (Varta 12V, 50Ah, 360A - nie jestem pewny, ale to może być akumulator od nowości, czyli od 2006r., ja GP posiadam od dokładnie dwóch miesięcy), więc postanowiłem sprawdzić poziom jego naładowania. Okazało się, że był kompletnie rozładowany. Dlatego też postanowiłem go naładować, byłem przed chwilą zobaczyć co z nim, okazało się, że naładował się na full (co mnie zdziwiło bo z poziomu ~2,5 do 0 spadło w 5h, z czego do 1,5 spadło w 3h, reszta potem). Jako, że zobaczyłem naładowany, spróbowałem go odpalić, niestety nic to nie dało, za pierwszą próbą lampki były tak jak przy naładowanym, za kolejnymi wyglądało to tak jak zamieszczony niżej filmik który nakręciłem. Co o takim czymś sądzicie? Czekam na pomoc i pozdrawiam.


http://youtu.be/oduXV8x0vwY

A próbowałeś wymienić na sprawny akumulator??

Właśnie nie, aktualnie nie mam skąd go wziąć. Czy odpalenie z kabli będzie się równało z tym jakbym odpalał na sprawnym aku? (szczerze mówiąc, jestem kompletnie zielony w sprawach samochodowych, prawko mam od roku, a autko od 2msc.)

Czy odpalenie z kabli będzie się równało z tym jakbym odpalał na sprawnym aku?
Powinno dać pożądany efekt o ile Twój aku nie ma zwarcia na celach i nie zabierze całego prądu

Jak podlaczysz kable to niech chwilę podladuje Twój:), wtedy próbuj odpalić.

Taplniete w notatniku drugiej generacji

Niestety podłączenie nowego aku nic nie dało, przestała świecić się kontrolka w kształcie akumulatora to jedyna różnica.

Sprawdz mase silnika

Czy mógłbyś mi powiedzieć jak to zrobić?

Idz za czarnym przewodem od klemy minusowej akumulatora będzie łączył się z karoseria auta a następnie z obudowa silnika .na tym odcinku kabel ten potrafi się ulamac lub wisieć na kilku wloskach , pomachaj nim .

Autko oddałem do mechanika, dziś mam wiedzieć co i jak.


EDIT: problemem była jakaś złączka, przez co były problemy z ogólnym napięciem. koszt wymiany 80zł