Witam,

Mam problem, wymieniałem wczoraj świece oraz kable + regeneracja reduktora od gazu.


po skończonej naprawię mam następujący problem:

podczas gwałtownego dodawania gazu (tylko z postoju) tzn. z biegu jałowego podczas dodawania gazu powyżej 800obr. jest wszystko jak należy.

Problem jest zarówno na gazie jak i benzynie.

W czym może być problem?

po skończonej naprawię mam następujący problem:

podczas gwałtownego dodawania gazu (tylko z postoju) tzn. z biegu jałowego podczas dodawania gazu powyżej 800obr. jest wszystko jak należy.

Problem jest zarówno na gazie jak i benzynie.


no to chyba nie masz problemu jak napisałes " JEST WSZYSTKO JAK NALEŻY" to co masz za problem ?

sorry być może napisałem bardzo chaotycznie.

Chodzi mi o to, że auto stoi - ma obroty na postoju 700-800, dodaje gaz. W początkowej fazie (pierwsze ok 2sek zakres obrotów 800-1000) auto lekko dławi i po tych 2 sekundach (powyżej 1000 obr) rusza normalnie.

Pytam co może być przyczyną tego dławienia?

Problem nie występuję podczas przyśpieszania np po zmianie biegu z 2-3 itp tylko podczas ruszania.

Kable i świece - wczoraj zakładane NGK, przeczyszczona przepustnica, sprawdzona szczelność od filtra powietrza do przepustnicy,

regeneracja reduktora od gazu - przebiegła pomyślnie ? nie puszcza gazu? regulacja wykonana po tej czynnosci ?