Witam,
Mam problem. Otóż jechałem sobie moim Cinuecento 900 Happy i zapaliła mi sie kontrolka płynu chłodniczego po czym zaczęło się dymić spod maski. Zatrzymałem się, zaglądam pod maske i okazało się, że w górnej części zbiornika płynu chłodniczego jest mała dziurka (cienka o długości ok 1cm i szerokości ok. 1 mm) i z niej wydostają się opary. Jak samochód ostygł okazało się, że płynu było poniżej minimum. Czy jest możliwe że padła mi przez to uszczelka pod głowicą, czy to może być coś innego? Czy jak spawarką rozgrzeje plastik pojemnika, aby zalepic dziurę wszystko bd ok?

To zależy czy silnik pracował bez płynu i jak długo.

Generalnie, jeśli węże od chłodzenia nie robią się twarde, pod korkami nie ma masła itp to zapewne przeżyła.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com

Uszczelka to zwykle przyczyna ubywania płynu a nie skutek. Ja miałem taki efekt kiedy pękła mi głowica :(

Po tym jak zapaliła mi się kontrolka to przejechałem dosłownie 100m i sie zatrzymałem żeby sprawdzić co się stało