witam serdecznie:P
pierwsze co to chciałem sie dowiedzieć może ktoś wie ile będzie kosztować założenie zamykania auta z pilota?

kolejne pytanie dotyczy kabelków pod maska są one po lewej stronie przy światłach
9129

i ostatnie pytanie jak narazie:) czemu tak sie dzieje jak na załączonym obrazku?? co jest do wymiany?
9130
9131

Ta wtyczka jest od regulacji el. świateł, a na tym kolejnym to chodzi ci o tą że olej leje ? jak tak to uszczelka pod deklem zaworów

dzięki tylko właśnie mówisz o wtyczce jedna jest podłączona i swiatła smigają a ta jest tak o i nie ma nawet gdzie jej podłączyc:)
na zdjeciu tez widac z tylu drugą mniejsza wtyczke

tak chodzi o olej :) uszczelka mówisz okok

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

dobra już wiem z jednej strony śmiga elektryczna regulacja a z drugiej jest reczna wstawiona a wtyczka wisi :)

Koło tej zaślepki masz ustawianie ręczne lamp jak wsadzisz silniczek to tą kostkę możesz podłączyć, a ta mała nie wiem gdzie powinna wchodzić

a zdejmując pokrywę zaworów co się stanie? można ja po prostu odkręcić wymienić uszczelkę i dokręcić? czy nie bardzo?

możesz normalnie sam to zrobić tylko śrub nie po urywaj

właśnie o to mi chodziło:)
wielkie dzięki za informacje;)
i jeszcze jedno czyszczenie silnika w jaki sposób można to zrobić żeby było dobrze i szybko:)

Karcher i srodek do mycia silnikow. Wcześniej zabezpiecz elektryke.

Taplniete w notatniku drugiej generacji

troche roboty przy zabezpieczaniu elektryki będzie zobaczymy:D narazie wymienię uszczelkę;)

i jeszcze jedno czyszczenie silnika w jaki sposób można to zrobić żeby było dobrze i szybko<img st

K2 AKRA. 8 zł załatwia skutecznie temat :)

K2 AKRA. 8 zł załatwia skutecznie temat
Potwierdzam. Używałem rok temu i wczoraj - bardzo dobrze działa :)

dzieki dzięki spróbuje:D narazie czasu nie miałem:/

mam jeszcze jedno pytanie skoro jest immobilizer to auto nie powinno zapalić jeśli jest on uszkodzony? pytanie dlatego że jak zapalam to pokazuje się pomarańczowy kluczyk tylko że raz po zapaleniu gaśnie a raz poprostu świeci podczas jazdy, jaka może byc tego przyczyna?

Jakiego kluczyka używasz? Bordowego czy niebieskiego?

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Do tego autka potrzebujesz sterownik centralnego zamka. Jego koszt to jakieś 60-70 złotych. Ja to zakładam za 5 dych, ale jeśli troszkę kumasz elektrykę to poradzisz sobie sam.

Jakiego kluczyka używasz? Bordowego czy niebieskiego?

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

używam niebieskiego ponieważ bordowego nie mam

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Do tego autka potrzebujesz sterownik centralnego zamka. Jego koszt to jakieś 60-70 złotych. Ja to zakładam za 5 dych, ale jeśli troszkę kumasz elektrykę to poradzisz sobie sam.

dzieki nigdy sie z elektryką nie bawiłem więc nie bede próbował może znajde kogos kto będzie wiedzial albo zaprowadze gdzieś

W niebieskich kluczach tak czasami się zdarza, normalnie odpali jak jest code musisz go otworzyć przedmuchać poczyścić i powinno być git

Uchol co Ty wygadujesz ;) Klucza niebieskiego nie da się przedmuchać.. Dziwi mnie to że pali lampkę code i że auto odpala.. Przejrzałbym instala je od immo - żeby kiedyś nie unieruchomiło Ci auta..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

u mnie pomogło przeczyszczenie klucza (ja mam niebieski z pilotem otwierany) jak wsadzałem bordowy w stacyjkę to było git jak niebieski to code się świeciło przeczyściłem i gra do teraz serio mówię może to tylko u mnie tak jest nie wiem albo mogło być tak że miałem transponder nie dociśnięty albo coś

z tego co zauważyłem kluczyk na pomaranczowo pali się co 2 raz ale za kazdym razem pali

Napiszę teraz takie coś choć wydaje mi się to dziwne i sam tego na 2ch BBMach nie zauważyłem. Ktoś gdzieś kiedyś pisał, że jak używa się klucza matki to takie numery są, że co 2gie odpalenie auta lampka Code pali.. Ja u siebie to sprawdzałem, kolega jeździ Mareą i tylko takiego kluczyka używa (bordowego - matki) i żadnych numerów z lampką Code nie ma. Dobrze by było sprawdzić ten transponder z kluczyka. Co do jego czyszczenia to raczej jakiś zbieg okoliczności bo jest to element hermetyczny i nie podlegający czyszczeniu. Można spróbować rozebrać obudowę stacyjki i wyczyścić złącze anteny do IMMO - może coś średnio styka i takie dziwne objawy są..

Ja u siebie to sprawdzałem, kolega jeździ Mareą i tylko takiego kluczyka używa (bordowego - matki) i żadnych numerów z lampką Code nie ma.
Coś w tym jest - kolega jeździ marysią, ma tylko matkę i zapala mi się co jakiś czas kontrolka , nie wiem czy co drugi czy rzadziej ale auto zawsze normalnie odpala.

ciągle to samo się dzieje jade podpiąć pod komputer jak cos będę wiedział dam znać bo jak narazie to nie mam czasu:/