Mam dziwny problem. W zimie właściwie problem nieobecny. Natomiast jak tylko zrobi się cieplej bleknie mi bardzo wyświetlacz kilometrów i nie działa prędkościomierz. Obrotościomierz działa poprawnie póki nie spada powyżej 1000. Wtedy też lekko wariuje. Czasem problem znika gdy uderzę palcem w szybkę czasem nie reaguje na uderzenia a sam wraca do poprawnej pracy przy dłuższej jeździe. Kiedy prędkościomierz przestaje działaś a wyświetlacz jest "blady" nie nalicza przejechanych kilometrów. Czy ktoś spodkał się z czymś podobnym?

możliwe, że to znowu osławione zimne luty, jednakże w bardziej poważnym wydaniu.
Ja sam wybieram się do elektryka, co by mi to zrobił, ale ciągle czasu nie ma ;/

Czyli samemu nie ma się co bawić. Albo elektryk albo wymiana licznika na inny ?

Czyli samemu nie ma się co bawić. Albo elektryk albo wymiana licznika na inny ?
To zależy. Jeśli nie obce jest Ci lutowanie to możesz spróbować, uważaj tylko żeby nie przegrzać pól. W przeciwnym wypadku jakiś dobry elektryk albo elektronik. Wymianę zostaw jak nic innego nie pomoże, bo będziesz musiał jeszcze jechać do kogoś co ustawi stary przebieg.

Szukaj bardziej elektronika niż elektryka..

No to w takim razie pytanie z innej beczki. Jest kilka kompletnych zegarów na allegro. Niestety wszystkie z elektronicznym wyświetlaczem są zdemontowane z wersji 1.2bądź 1.6. Wszystkie z mojej wersji 1.8 GT są z obrotowym jeszcze kilometromierzem. Wiem że różni się dieselowy od benzynowego. Ale czy będzie na 100% pasował licznik z innej wersji? Ktoś już próbował ?

Jeżeli licznik wizualnie jest taki sam i ma takie same wtyczki powinien pasować. Jedynie omijaj te z wersji 2.0 ale tego też pewien nie jestem..

Właśnie niby wszytko wygląda tak samo ale ze zdjęć pewności nie mam że na 100% to te same gniazda wtykowe...