Witam.
Mój problem jest nietypowy. Mianowicie w moim Bravo nie działa ABS jednak komputer nie wykazuje żadnych błędów. Lampka ABS gaśnie od razu po zapaleniu silnika, pod FES'em wszystkie koła pokazują prędkości (co prawda na postoju coś ok 0,40km/h) jednak przy gwałtownym hamowaniu koła się blokują i słyszę jedynie pisk opon . Podczas testu ABS pompa złącza się bezproblemowo.
Proszę poradźcie gdzie mam szukać problemu, auto zakupiłem niecały tydzień temu.

Odpowiedziałem Ci już na BBTP - zobacz czy komputer widzi moment wciśnięcia hamulca..

Odpowiadam również Tobie że komputer widzi wciśnięcie hamulca ;-)

Podepnij FES pod abs, odpal rejestrowanie prędkości na wykresie i pojeździj trochę, pohamuj do zablokowania kół a potem przeanalizuj wykresy czy na pewno te czujniki dobrze działają. Jeśli to nie to pozostanie pompa do wymiany.

Jak wciskałem pedał hamulca do oporu to cały czas wyświetlało mi się: SILNIK POMPY: NIEAKTYWNY
EDIT: Mam też rozwalony przewód hamulcowy z tyłu, puścił na stacji diagnostycznej, czy ta nieszczelność może mieć wpływ na ABS?

Jak wciskałem pedał hamulca do oporu to cały czas wyświetlało mi się: SILNIK POMPY: NIEAKTYWNY
To wygląda na to, że sterownik próbuje włączyć pompę ale coś nie bardzo mu wychodzi, pewnie da się to naprawić ale taniej i prościej może być wymienić pompę.


EDIT: Mam też rozwalony przewód hamulcowy z tyłu, puścił na stacji diagnostycznej, czy ta nieszczelność może mieć wpływ na ABS?
Jak Ty jeździsz z rozwalonym przewodem? Płyn Ci nie uciekł?

To wygląda na to, że sterownik próbuje włączyć pompę ale coś nie bardzo mu wychodzi, pewnie da się to naprawić ale taniej i prościej może być wymienić pompę.
Tylko dziwne, że na postoju jest ok a później pompa milczy.


Jak Ty jeździsz z rozwalonym przewodem? Płyn Ci nie uciekł?
Obecnie auto stoi na placu przed domem. Przewód się tylko poci.

Przewód się tylko poci :?: No nie żartuj nawet.
A jak sobie wyobrażasz działanie pompy na postoju :?:

A jak sobie wyobrażasz działanie pompy na postoju
Pewnie chodzi o test pompy wykonany FESem.

Przewód się tylko poci
Hamlulce to nie wspomaganie kierownicy że może się pocić! Przy gwałtownym hamowaniu rozsadzi pocący się przewód i tu nawet sprawny abs nie pomoże a Ty zatrzymasz się na czymś albo kimś...
Doprowadź do porządku te przewody hamulcowe (powymieniaj) a potem można szukać problemów w abs.

Przewód się tylko poci No nie żartuj nawet.
Źle zrozumiałeś słowo tylko, zdaję sobie z niebezpieczeństwa więc "aż" się poci. Jednak auto od momentu zakupu stoi u mnie na placu i tylko tutaj testowałem ABS więc pierwsze co zrobię po wypłacie to będą hamulce.

Pewnie chodzi o test pompy wykonany FESem.
Tak, o to mi chodziło.

Nie wiem jak fes interpretuje sygnały z czujników ale na pewno robi to szybko więc nawet szybkie zwolnienie prędkości obrotowej na jednym kole powinno włączać abs.. jeżeli jednak na postoju pokazuje jakąś prędkość na wszystkich kołach może być skaszaniona centralka (zintegrowana z pompą). Zrób hamulce, przejedź się autem i sprawdź..