Witam
mam taki problem a mianowicie np po przejechaniu 3km i zatrzymaniu auta przed sklepem i po powrocie chcę uruchomić silnik i nie odpala. Żadnych błędów pompę słychać jak pracuje. Próbowałem drugi kluczyk to samo. Świece wymienione. Czujnik położenia wału tez. Może to wina UPG ? Bo prawdopodobnie jest do wymiany zaczynają puchnąć węże. Parę razy pokręcę i w końcu załapie.

Proszę o pomoc

Czujnik temperatury;-)

wymieniałem już i dalej to samo

Dokładnie mam ten sam problem tym samym silnikiem stilo mam od niedawna szukam przyczyny. A ze mam dostęp do używanych części to już trochę próbowałem podmieniać niestety bez skutków. Jedyną różnice odczulę po wymianie pompki paliwa, wtedy nawet na zimnym było tak jak na rozgrzanym, wiec może tu jest problem ale tu by się przydała jeszcze jedna pompka aby być pewnym. Trochę szukałem i czytałem ale nie znalazłem odpowiedzi do tego problemu. Dużo osób u boryka się z takim problemem, auto podczas jazdy gaśnie na zegarze robi się choinka komputer wywala same błędy i wtedy tylko pomaga wymiana ECU. Jest to spowodowane umiejscowieniem ECU bardzo wysoka temp i drgania. Mam zamiar jeszcze zmienić miejsce montażu ECU.


Jeszcze zapomniałem o jednym.
Podczas próby uruchomienia ciepłego silnika przekaźnik T09 wystawiający 12V na papkę paliwa, wtryskiwacze, cewki, sondy lamda, podczas długiego kręcenia rozrusznikiem odstawia zasilanie (tyka) dopiero jak zaskoczy auto odpala, przekaźniki podmieniane i bez zmian. W moim przypadku gdy silnik nie chce zaskoczyć za 1 razem pomaga z około 70% skutecznością wrócenie kluczyka i ponowny start zaskakuje od razu.

A na jakim paliwie jeździ silnik przed zgaszeniem :?:

A na jakim paliwie jeździ silnik przed zgaszeniem :?:

W moim przypadku jest to wyłącznie benzyna.